{"id":296866,"date":"2026-01-27T12:56:18","date_gmt":"2026-01-27T11:56:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=296866"},"modified":"2026-01-27T17:31:18","modified_gmt":"2026-01-27T16:31:18","slug":"traton-invierte-hasta-25-millones-de-dolares-en-asociacion-con-la-start-up-de-autonomy-plusai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/27\/traton-invests-up-to-25-million-dollars-in-partnership-with-autonomy-start-up-plusai\/","title":{"rendered":"Traton invierte hasta 25 millones de d\u00f3lares en su asociaci\u00f3n con la start-up de autonom\u00eda PlusAI"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en 2024, las marcas Traton Scania, MAN e International (antes Navistar) entraron en un <a href=\"https:\/\/traton.com\/de\/newsroom\/stories\/Scania,-MAN-und-Navistar-verk%C3%BCnden-als-Marken-der-TRATON-GROUP-eine-Partnerschaft-mit-Plus-zum-autonomen-Fahren.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">asociaci\u00f3n con PlusAI<\/a> para desarrollar soluciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Nivel 4. Tras el lanzamiento de la asociaci\u00f3n, PlusAI tambi\u00e9n abri\u00f3 una oficina en M\u00fanich, donde Traton y la marca MAN tienen su sede. La colaboraci\u00f3n se intensifica ahora para acelerar el desarrollo y el despliegue a gran escala de camiones aut\u00f3nomos para el transporte de larga distancia en EE.UU. y Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PlusAI, con sede en Santa Clara, California, ha desarrollado una soluci\u00f3n basada en IA para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de camiones denominada SuperDrive. Este sistema se integrar\u00e1 ahora m\u00e1s r\u00e1pidamente en los camiones producidos en serie de las tres marcas de Traton. Los socios a\u00fan no han especificado p\u00fablicamente un tipo concreto de cadena cinem\u00e1tica para estos veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La asociaci\u00f3n supera las expectativas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Las carretillas aut\u00f3nomas son un pilar estrat\u00e9gico en la hoja de ruta tecnol\u00f3gica a largo plazo de Traton\", afirm\u00f3 Niklas Klingenberg, miembro del Consejo de Desarrollo de Traton, y subray\u00f3: \"Desde el primer d\u00eda de nuestra colaboraci\u00f3n, las capacidades t\u00e9cnicas y la ejecuci\u00f3n comercial de PlusAI han superado nuestras expectativas, lo que nos da a\u00fan m\u00e1s confianza en que hemos elegido al socio adecuado.\" Klingenberg a\u00f1adi\u00f3 que la conducci\u00f3n aut\u00f3noma ofrece un potencial significativo para aumentar la disponibilidad de los veh\u00edculos, crear valor adicional para los clientes de flotas de Traton y, al mismo tiempo, reforzar la competitividad a largo plazo de las marcas del grupo.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como parte de la asociaci\u00f3n ampliada, Traton proporcionar\u00e1 hasta 25 millones de d\u00f3lares estadounidenses en financiaci\u00f3n destinada a I+D para acelerar la integraci\u00f3n de SuperDrive en camiones aut\u00f3nomos de todas sus marcas. \"Nuestra asociaci\u00f3n ampliada reflejar\u00e1 tanto esta confianza como nuestro objetivo compartido de llevar al mercado a gran escala camiones aut\u00f3nomos de carretera construidos en f\u00e1brica\", afirm\u00f3 Klingenberg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En relaci\u00f3n con la oferta p\u00fablica inicial (OPI) prevista de PlusAI a trav\u00e9s de una fusi\u00f3n SPAC con la empresa de adquisiciones con fines especiales Churchill Capital Corp IX, Traton tambi\u00e9n nombrar\u00e1 a un representante en el Consejo de Administraci\u00f3n de PlusAI (similar a un consejo de supervisi\u00f3n) para reforzar a\u00fan m\u00e1s la alineaci\u00f3n estrat\u00e9gica de ambas empresas mientras se preparan para el lanzamiento al mercado estadounidense. Adem\u00e1s, est\u00e1 previsto que Traton reciba garant\u00edas sobre acciones de PlusAI al alcanzar determinados hitos de ingresos a partir de este compromiso. Esto podr\u00eda convertir a Traton en accionista de PlusAI en una fase posterior, aunque el tama\u00f1o de esta participaci\u00f3n potencial sigue sin revelarse.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Primera prueba de la flota en Texas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde que se inici\u00f3 la asociaci\u00f3n en 2024, ambas empresas han logrado hitos t\u00e9cnicos y operativos en el camino hacia la introducci\u00f3n de camiones aut\u00f3nomos con capacidad de Nivel 4. Un hito clave es que <a href=\"https:\/\/news.international.com\/2025-09-08-International-begins-autonomous-fleet-trials,-takes-the-next-step-in-self-driving-freight-transport\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">International, la marca estadounidense de Traton, inici\u00f3 las pruebas de flota aut\u00f3noma<\/a> para un importante proveedor log\u00edstico en septiembre de 2025. Desde entonces, un cami\u00f3n di\u00e9sel circula de forma aut\u00f3noma por la interestatal 35 entre Laredo y Dallas. El sistema de sensores multimodal combina radar de imagen, lidar y c\u00e1maras estrat\u00e9gicamente situadas alrededor del veh\u00edculo. Con una visibilidad de 360 grados, estas tecnolog\u00edas permiten un funcionamiento aut\u00f3nomo preciso y eficaz, al tiempo que garantizan los m\u00e1s altos niveles de seguridad y fiabilidad. Seg\u00fan Traton, esta prueba de flota en Texas marca un paso decisivo hacia la comercializaci\u00f3n a gran escala.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Junto con Traton, hemos trasladado la autonom\u00eda del laboratorio a la integraci\u00f3n en f\u00e1brica y ahora a las operaciones en el mundo real\", afirma David Liu, CEO y cofundador de PlusAI. \"Contamos con una pila de software de nivel 4 com\u00fan que opera en Europa y EE.UU., una integraci\u00f3n probada en plataformas de camiones de las marcas de TRATON, una validaci\u00f3n sin conductor exitosa y pilotos de clientes en marcha. La ampliaci\u00f3n de la asociaci\u00f3n nos permite aprovechar este impulso y acelerar hacia un despliegue comercial a escala.\"<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hyundai e Iveco tambi\u00e9n se asocian con PlusAI<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de Traton, Bosch, DSV, Hyundai y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/13\/iveco-y-plusai-probaran-camiones-autonomos-en-espana\/\">Iveco<\/a> tambi\u00e9n est\u00e1n colaborando con PlusAI para introducir camiones aut\u00f3nomos en el mercado. Sin embargo, varios otros actores aspiran a introducir camiones aut\u00f3nomos. Aurora est\u00e1 especialmente avanzada, ya opera un servicio de transporte comercial entre Dallas y Houston y se ha asociado con el proveedor alem\u00e1n Continental. La empresa sueca Einride ha desarrollado un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/02\/100-millones-de-dolares-para-camiones-electricos-autonomos-de-einride\/\">nuevo cami\u00f3n el\u00e9ctrico aut\u00f3nomo<\/a>. Mientras tanto, la filial de Daimler Truck, Torc Robotics, prob\u00f3 con \u00e9xito en EE.UU. en 2024 un cami\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00eda sin conductor, concretamente el modelo Freightliner eCascadia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/traton.com\/en\/newsroom\/press-releases\/traton-group-and-plusai-expand-global-partnership-to-accelerate-autonomous-truck-on-highway-commercialization.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">traton.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya en 2024, las marcas Traton Scania, MAN e International (antes Navistar) se asociaron con PlusAI para desarrollar soluciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 4. 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