{"id":296977,"date":"2026-01-28T09:44:14","date_gmt":"2026-01-28T08:44:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=296977"},"modified":"2026-01-28T09:44:18","modified_gmt":"2026-01-28T08:44:18","slug":"bmw-introduce-nuevos-inversores-sic-en-el-ix1-y-el-ix2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/28\/bmw-introduces-new-sic-inverters-in-ix1-and-ix2\/","title":{"rendered":"BMW introduce nuevos inversores de SiC en el iX1 y el iX2"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/28\/mas-de-500-kilometros-de-autonomia-mini-hace-que-el-countryman-electrico-sea-mas-eficiente\/\">Poco despu\u00e9s de que la marca de BMW Mini revelara peque\u00f1as actualizaciones para mejorar la eficiencia de su Countryman el\u00e9ctrico<\/a>, BMW ha seguido su ejemplo con sus modelos hermanos, el iX1 y el iX2, que comparten la misma tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n que el Countryman. Para el nuevo a\u00f1o de modelos, ambos SUV compactos, fabricados en Ratisbona, incorporar\u00e1n componentes semiconductores de carburo de silicio (SiC) en su electr\u00f3nica de potencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los semiconductores de SiC son m\u00e1s eficientes que los chips basados en silicio puro y ofrecen un mayor \u00edndice de eficiencia. Cuando se integran en el inversor de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, se pierde menos energ\u00eda en forma de calor durante la conversi\u00f3n de la corriente continua de la bater\u00eda en corriente alterna para los motores el\u00e9ctricos. Esto significa que una mayor proporci\u00f3n de la energ\u00eda almacenada en el veh\u00edculo puede utilizarse para la propulsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BMW afirma en su anuncio que se espera que los inversores SiC aumenten \"la autonom\u00eda de los veh\u00edculos en unos buenos 40 kil\u00f3metros\". Sin embargo, a diferencia de Mini, BMW no parece haber realizado una nueva prueba de consumo WLTP para el iX1 y el iX2, ya que se siguen citando las \"antiguas\" autonom\u00edas WLTP. Para el iX1 eDrive20 con su tracci\u00f3n delantera de 150 kW, la autonom\u00eda sigue siendo de hasta 461 kil\u00f3metros, mientras que el iX1 xDrive30 con tracci\u00f3n total de 225 kW figura con hasta 430 kil\u00f3metros. En el caso del iX2, la versi\u00f3n de tracci\u00f3n delantera ofrece hasta 474 kil\u00f3metros, y la de tracci\u00f3n total, hasta 449 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, hay una diferencia en el alcance de las actualizaciones: mientras que BMW s\u00f3lo menciona los nuevos inversores SiC, Mini tambi\u00e9n ha introducido cojinetes de las ruedas delanteras optimizados para la fricci\u00f3n, peque\u00f1as mejoras aerodin\u00e1micas y mejoras en la bater\u00eda del Countryman. Por ejemplo, el contenido de energ\u00eda utilizable de la bater\u00eda del Countryman E y SE ALL4 ha aumentado de 64,6 a 65,2 kWh netos, mientras que la capacidad bruta se mantiene en 66,5 kWh. BMW no ha anunciado cambios de este tipo en las bater\u00edas de sus modelos.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de su lanzamiento oficial al mercado el 7 de marzo, ya hay <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/27\/bmw-entrega-a-los-clientes-los-primeros-modelos-del-ix3-antes-de-lo-previsto\/\">algunas actualizaciones menores en la oferta del nuevo iX3<\/a>. Para el BMW basado en la plataforma Neue Klasse, pronto estar\u00e1 disponible el equipamiento opcional AC Charging Professional, que permite la carga con corriente alterna de hasta 22 kW. Esto permite cargar completamente la bater\u00eda de 108 kWh del iX3 50 xDrive en poco m\u00e1s de cinco horas. Adem\u00e1s, se introducir\u00e1 la funci\u00f3n Vehicle-to-Load (V2L), que convertir\u00e1 al veh\u00edculo en un banco de energ\u00eda m\u00f3vil capaz de suministrar a dispositivos el\u00e9ctricos externos hasta 3,7 kW de potencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otras actualizaciones son puramente est\u00e9ticas: \"Y habr\u00e1 tres nuevas y atractivas opciones de color exterior para el BMW iX3 a partir de la primavera de 2026: Verde Eucalipto metalizado, BMW Individual Plata Espacial Congelado metalizado y Rojo Fuego metalizado. Una nueva opci\u00f3n disponible en combinaci\u00f3n con el interior BMW Contemporary Digital White Bicolor es el volante BMW Individual en Blanco Digital\", afirma BMW. Adem\u00e1s, a partir de marzo, se introducir\u00e1 un borde de carga de acero inoxidable. Por otra parte, los acabados Paquete deportivo M y Paquete deportivo M Pro incluyen ahora una llave del veh\u00edculo con la inscripci\u00f3n \"M Stripes\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.press.bmwgroup.com\/global\/article\/detail\/T0455252EN\/bmw-model-updates-spring-2026\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">bmwgroup.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poco despu\u00e9s de que la marca Mini revelara peque\u00f1as actualizaciones para mejorar la eficiencia de su Countryman el\u00e9ctrico, BMW ha hecho lo propio con sus modelos hermanos, el iX1 y el iX2, que<\/p>","protected":false},"author":32,"featured_media":245743,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,56,13478,27707,14196,28460],"class_list":["post-296977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-bmw","tag-ix1","tag-ix2","tag-ix3","tag-neue-klasse"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[56,13478,27707,14196,3701,28460],"post_thumbnail":245743,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"BMW iX2","post_teaser-text":"The German automaker has announced several model updates for spring 2026. Among other changes, the two all-electric models, iX1 and iX2, will receive new SiC inverters that reduce consumption and enable longer ranges. Additionally, the new iX3 now offers a 22-kW charger.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-01-28 08:52:42","post_id_net":"455719","slug_net":"bmw-bringt-neue-sic-inverter-in-ix1-und-ix2","post_id_com":"296977","slug_com":"bmw-introduces-new-sic-inverters-in-ix1-and-ix2"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296977"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":296990,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296977\/revisions\/296990"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}