{"id":297034,"date":"2026-01-28T16:00:00","date_gmt":"2026-01-28T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=297034"},"modified":"2026-01-28T14:40:11","modified_gmt":"2026-01-28T13:40:11","slug":"rivian-ofrece-una-alternativa-a-los-clientes-afectados-por-el-rayo-f-150-descatalogado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/28\/rivian-offers-alternative-to-customers-affected-by-discontinued-f-150-lightning\/","title":{"rendered":"Rivian ofrece una alternativa a los clientes afectados por la descatalogada F-150 Lightning"},"content":{"rendered":"

\"Estimados gestores de flotas - \u00bfSe han cancelado sus pedidos de Lightning? Rivian puede ayudarle!\" As\u00ed es como Seth Parks, Gerente Senior de Ventas de Flotas en Rivian, abre su lanzamiento de la pickup el\u00e9ctrica a bater\u00eda R1T<\/a>. El modelo est\u00e1 disponible en una \"configuraci\u00f3n de cama corta con cabina doble\", lo que significa cuatro puertas, cinco asientos y una zona de carga m\u00e1s peque\u00f1a, a partir de $73.000. Parks tambi\u00e9n confirma que Rivian asistir\u00e1 a tres eventos de gestores de flotas en EE.UU. en las pr\u00f3ximas semanas, incluso nombrando los eventos espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n

La raz\u00f3n de esta campa\u00f1a de marketing dirigida est\u00e1 clara: Ford suspendido permanentemente<\/a> el F-150 Lightning totalmente el\u00e9ctrico en diciembre, despu\u00e9s de que la producci\u00f3n ya estuviera paralizada desde octubre. debido al incendio de un proveedor<\/a>. La versi\u00f3n el\u00e9ctrica de la ic\u00f3nica F-150 se present\u00f3 en 2021 y se lanz\u00f3 en 2022, entrando en el mercado casi simult\u00e1neamente con su rival, la Rivian R1T.<\/p>\n\n\n\n

A finales de 2025, Ford hab\u00eda vendido unas 100.000 unidades del F-150 Lightning, una cifra relativamente peque\u00f1a si se tiene en cuenta que toda la serie F alcanz\u00f3 casi las 830.000 unidades el a\u00f1o anterior, la mayor\u00eda con motores de combusti\u00f3n interna. Sin embargo, Ford ha anunciado sus planes de sustituir este modelo por una versi\u00f3n de autonom\u00eda extendida denominada F-150 Lightning EREV. Se espera que este modelo alcance una autonom\u00eda combinada de m\u00e1s de 1.100 kil\u00f3metros, una caracter\u00edstica que Ford destaca como especialmente importante para el remolque de remolques pesados, anteriormente un punto de cr\u00edtica para la versi\u00f3n el\u00e9ctrica de bater\u00eda.<\/p>\n\n\n

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A su rival Rivian le vendr\u00eda bien un impulso en las ventas del R1T, a pesar de que el modelo ha experimentado recientemente un aumento de la demanda por parte de clientes de flotas como el Departamento de Transporte de California (Caltrans). El pick-up el\u00e9ctrico de bater\u00eda y su hermano, el SUV el\u00e9ctrico R1S, s\u00f3lo se han vendido en cifras modestas. En 2025, las entregas de Rivian cay\u00f3 en 18% hasta los 42.247 veh\u00edculos<\/a>aunque esta cifra incluye las furgonetas el\u00e9ctricas de reparto (EDV) vendidas a clientes como Amazon<\/a> y HelloFresh<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Las esperanzas de la empresa descansan ahora en el lanzamiento del nuevo SUV el\u00e9ctrico R2<\/a>, que fue presentado en marzo de 2024 y se espera que comience las entregas a clientes en la primera mitad de 2026. Con un precio a partir de unos $45.000, ser\u00e1 significativamente m\u00e1s asequible que el R1S (a partir de $77.000).<\/p>\n\n\n\n

linkedin.com<\/a>, eletric-vehicles.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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