El verano pasado, Cylib, en colaboraci\u00f3n con el grupo de materiales Syensqo, desvel\u00f3 un proceso<\/a> para producir litio apto para bater\u00edas a partir de bater\u00edas usadas de VE para su reutilizaci\u00f3n en bater\u00edas nuevas de VE. Este proceso produce espec\u00edficamente hidr\u00f3xido de litio, la forma de litio preferida por la mayor\u00eda de los fabricantes de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n Cylib se considera una gran esperanza para el reciclaje de pilas en Alemania y Europa. La start-up, surgida de la Universidad RWTH de Aquisgr\u00e1n, ya ha consigui\u00f3 55 millones de euros de inversores<\/a>entre ellas Porsche Ventures y Bosch Ventures. Tras la inauguraci\u00f3n de su planta piloto en 2023<\/a>, Cylib construye ahora su primera planta de reciclaje industrial<\/a> en Chempark Dormagen, en Renania del Norte-Westfalia, cuyo inicio de operaciones est\u00e1 previsto para 2026. Se espera que la planta procese 30.000 toneladas de pilas al a\u00f1o, alcanzando una tasa de recuperaci\u00f3n de material del 90%.<\/p>\n\n\n\n En diciembre, se anunci\u00f3 que Cylib hab\u00eda recibido 63,4 millones de euros de financiaci\u00f3n<\/a> del Ministerio Federal de Econom\u00eda y Acci\u00f3n por el Clima para financiar la segunda fase de ampliaci\u00f3n de su nueva planta de Dormagen. Esta financiaci\u00f3n duplicar\u00e1 la capacidad total prevista de la planta hasta 60.000 toneladas anuales, lo que equivale a 140.000 bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n