{"id":297296,"date":"2026-01-31T12:00:00","date_gmt":"2026-01-31T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=297296"},"modified":"2026-01-30T12:43:40","modified_gmt":"2026-01-30T11:43:40","slug":"el-deportivo-electrico-chino-sc01-llega-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/31\/chinese-electric-sports-car-sc01-coming-to-europe\/","title":{"rendered":"El deportivo el\u00e9ctrico chino SC01 llega a Europa"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Los medios de comunicaci\u00f3n informan de que Tianjin Gongjiangpai Auto Technology ha lanzado un deportivo el\u00e9ctrico inspirado en el dise\u00f1o de Lotus, que se comercializar\u00e1 en Europa como SC01 y en China con el nombre de JMEV 01. El deportivo el\u00e9ctrico se present\u00f3 por primera vez en septiembre de 2022, pero posteriormente el proyecto permaneci\u00f3 inactivo durante alg\u00fan tiempo. Finalmente, el modelo se lanz\u00f3 en China en abril de 2025 y est\u00e1 previsto que llegue a Europa en 2026. Con este tel\u00f3n de fondo, el fabricante chino ha publicado recientemente las primeras im\u00e1genes oficiales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tianjin Gongjiangpai Auto Technology (TGAT) es una startup supuestamente respaldada por Xiaomi. Como TGAT no dispone de licencia de fabricaci\u00f3n propia en China, la empresa colabora con Jiangling Motors Electric Vehicle (JMEV) para su mercado nacional, lo que explica el nombre del modelo, JMEV 01, en China. La versi\u00f3n china del coche cuenta con un sistema de tracci\u00f3n total de 320 kW y 560 Nm de par motor. Con un peso de algo menos de 1,4 toneladas, acelera de 0 a 100 km\/h en 2,9 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan <em>InsideEVs<\/em>, el modelo europeo tambi\u00e9n contar\u00e1 con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y se espera que acelere de 0 a 100 km\/h en 2,9 segundos con un peso inferior a 1,4 toneladas. Sin embargo, a\u00fan no se dispone de m\u00e1s datos sobre prestaciones, y las cifras de China s\u00f3lo pueden servir como gu\u00eda aproximada. Esto se debe a que el desarrollo de la versi\u00f3n europea se est\u00e1 llevando a cabo independientemente del proyecto chino, seg\u00fan ha declarado el fabricante. Se ha mencionado Italia como lugar de producci\u00f3n, centr\u00e1ndose en \"mercados europeos selectos\". Actualmente, se dice que los prototipos de la versi\u00f3n europea est\u00e1n completando la fase de validaci\u00f3n. Un detalle ya est\u00e1 confirmado: la producci\u00f3n del SC01 europeo se limitar\u00e1 a 1.000 unidades. Adem\u00e1s, seg\u00fan se informa, parte de esta peque\u00f1a serie se reservar\u00e1 para el deporte del motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El JMEV 01, ya disponible en China, mide 4,10 x 1,83 x 1,17 metros con una distancia entre ejes de 2,5 metros. El modelo cuenta con un chasis de bastidor tubular y, con su potencia de 320 kW (un motor el\u00e9ctrico Enpower por eje, cada uno de los cuales entrega 160 kW), admite una velocidad m\u00e1xima de hasta 200 km\/h. El paquete de bater\u00edas NMC de CALB, instalado detr\u00e1s de los dos asientos delanteros, ofrece una capacidad de 60 kWh y se dice que proporciona una autonom\u00eda de unos 500 kil\u00f3metros, presumiblemente seg\u00fan el ciclo de pruebas chino CLTC. <br><br><a href=\"https:\/\/insideevs.de\/news\/784781\/elektrosportwagen-sc01-marktstart-europa-2026\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">insideevs.de<\/a>, <a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2026\/01\/21\/chinese-electric-roadster-with-429-hp-confirmed-to-enter-europe-with-1000-cars-avaialble\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">carnewschina.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los medios de comunicaci\u00f3n informan de que Tianjin Gongjiangpai Auto Technology ha lanzado un deportivo el\u00e9ctrico inspirado en el dise\u00f1o de Lotus, que se comercializar\u00e1 en Europa como el SC01<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":297295,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,10040,10156,15572,32413,32414,32415],"class_list":["post-297296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-europe","tag-italy","tag-jiangling-motors","tag-jmev","tag-sc01","tag-tianjin-gongjiangpai-auto-technology"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[32415,3701,32414,10040,10156,98,15572,32413],"post_thumbnail":297295,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Chinese startup Tianjin Gongjiangpai Auto Technology has developed an electric sports car, the SC01, using lightweight construction. 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