{"id":297368,"date":"2026-02-02T09:57:41","date_gmt":"2026-02-02T08:57:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=297368"},"modified":"2026-02-02T10:02:30","modified_gmt":"2026-02-02T09:02:30","slug":"byd-inicia-la-produccion-en-pruebas-de-turismos-en-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/02\/byd-begins-trial-production-of-passenger-cars-in-hungary\/","title":{"rendered":"BYD inicia la producci\u00f3n en pruebas de turismos en Hungr\u00eda"},"content":{"rendered":"

En la IAA Mobility de septiembre, BYD reafirma sus planes<\/a> iniciar la producci\u00f3n en Hungr\u00eda antes de finales de 2025. Sin embargo, el fabricante de autom\u00f3viles lleva un ligero retraso. Ahora, a finales de enero de 2026, por fin ha puesto en marcha la producci\u00f3n de prueba, al menos en esta fase inicial. La producci\u00f3n en serie a gran escala comenzar\u00e1 en el segundo trimestre. Hab\u00edan surgido rumores de un contratiempo<\/a> el verano pasado, pero BYD no tard\u00f3 en desmentirlas. Y con un retraso de s\u00f3lo unos meses, el fabricante chino no se retrasa significativamente respecto a su plan inicial. <\/p>\n\n\n\n

El alcalde L\u00e1szl\u00f3 Botka anunci\u00f3 el inicio de la producci\u00f3n de prueba en la planta durante un acto p\u00fablico. Seg\u00fan Botka, la producci\u00f3n de la planta aumentar\u00e1 hasta alcanzar su capacidad prevista de 200.000 veh\u00edculos al a\u00f1o a lo largo de varios a\u00f1os, paralelamente a un aumento gradual del empleo. Actualmente, la f\u00e1brica emplea a 960 trabajadores, predominantemente locales, pero tambi\u00e9n \"principalmente asi\u00e1ticos, trabajadores invitados\", seg\u00fan informa la revista Conservador h\u00fangaro<\/em>. Las instalaciones se construyeron en un terreno de 300 hect\u00e1reas, parte del cual tuvo que comprarse a numerosos propietarios privados, un proceso que llev\u00f3 un tiempo considerable debido a varias disputas legales.<\/p>\n\n\n\n

Recordando el anuncio: BYD declar\u00f3 inicialmente a finales de 2023 que pretend\u00eda poner en marcha su planta h\u00fangara en un plazo de tres a\u00f1os<\/a>. Tras un periodo de r\u00e1pido crecimiento, el fabricante no tard\u00f3 en anunciar sus planes para acelerar los plazos, fijando como objetivo la apertura de la planta de Szeged para finales de 2025. Sin embargo, poco antes de esta fecha l\u00edmite, la m\u00e1xima ejecutiva de BYD, Stella Li, aclar\u00f3 que s\u00f3lo los trabajos de construcci\u00f3n estar\u00edan terminados para finales de a\u00f1o, y que la producci\u00f3n en serie comenzar\u00eda en la primera mitad de 2026. La fecha exacta de la inauguraci\u00f3n oficial de la planta sigue sin estar clara, seg\u00fan el alcalde L\u00e1szl\u00f3 Botka.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Se espera que el primer modelo que salga de la cadena de producci\u00f3n en Hungr\u00eda sea el Dolphin Surf, el coche compacto el\u00e9ctrico que se vende como BYD Seagull en China. As\u00ed lo anunci\u00f3 Stella Li en la IAA de M\u00fanich. El Dolphin Surf \"encabezar\u00e1 los veh\u00edculos BYD fabricados en Europa para Europa\", declar\u00f3 la empresa en septiembre.<\/p>\n\n\n\n

Una cosa est\u00e1 clara: Hungr\u00eda ha sido elegida desde hace tiempo por el fabricante chino como su puerta de entrada a Europa. Desde 2017, BYD produce autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda para el mercado europeo en Kom\u00e1rom. Adem\u00e1s, la empresa opera plantas de montaje de bater\u00edas en F\u00f3t<\/a> y P\u00e1ty. Sin embargo, lo m\u00e1s notable es que BYD traslad\u00f3 su Sede europea<\/a> de los Pa\u00edses Bajos a Hungr\u00eda en 2025, concretamente al distrito 11 de Budapest. La sede va acompa\u00f1ada de un centro de investigaci\u00f3n y desarrollo centrado en las tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n inteligente de nueva generaci\u00f3n y en los sistemas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

La segunda planta automovil\u00edstica europea de BYD abrir\u00e1 sus puertas en Turqu\u00eda a finales de este a\u00f1o. Gracias a una uni\u00f3n aduanera, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos producidos all\u00ed, al igual que los de Hungr\u00eda, estar\u00e1n exentos de los aranceles especiales de la UE. Adem\u00e1s, seg\u00fan informes internos, BYD ya est\u00e1 considerando una tercera planta de turismos en Europa<\/a>-aparentemente en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

eletric-vehicles.com<\/a>, hungarianconservative.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En la feria IAA Mobility celebrada en septiembre, BYD reafirm\u00f3 sus planes de iniciar la producci\u00f3n en Hungr\u00eda antes de finales de 2025. Sin embargo, el fabricante de autom\u00f3viles lleva un ligero retraso. Ahora,<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":297367,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,80,10040,10210,6382,25473],"class_list":["post-297368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-byd","tag-europe","tag-hungary","tag-phev","tag-szeged"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[80,10210,25473,3701,10040,6382],"post_thumbnail":297367,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"BYD has begun trial production with a delay at its new passenger car plant in Szeged, Hungary, Mayor L\u00e1szl\u00f3 Botka told the media. Series production at the site is expected to commence in the second quarter.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"post_thumbnail-caption":"","is_translated":true,"date_translation":"2026-02-02 09:05:28","post_id_net":"456493","slug_net":"erstmals-made-in-europe-byd-beginnt-in-ungarn-mit-pkw-testproduktion","post_id_com":"297368","slug_com":"first-made-in-europe-byd-begins-trial-production-of-passenger-cars-in-hungary"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297368"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":297380,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297368\/revisions\/297380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/297367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}