{"id":297413,"date":"2026-02-02T13:30:00","date_gmt":"2026-02-02T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=297413"},"modified":"2026-02-02T13:08:12","modified_gmt":"2026-02-02T12:08:12","slug":"nios-firefly-comienza-las-entregas-en-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/02\/nios-firefly-commences-deliveries-in-singapore\/","title":{"rendered":"El Firefly de Nio comienza sus entregas en Singapur"},"content":{"rendered":"

Wearnes Automotive, que representa a varias marcas de autom\u00f3viles de lujo y ex\u00f3ticos, desde Volvo Cars hasta Bugatti, es el distribuidor oficial de Firefly en Singapur. La empresa ha abierto una sala de exposici\u00f3n Firefly en el 28 de Leng Kee Road, una franja comercial automovil\u00edstica de primer orden en la zona centro-sur de la ciudad-estado, donde cuenta con otras m\u00faltiples salas de exposici\u00f3n de autom\u00f3viles de gama alta.<\/p>\n\n\n\n

Firefly ha lanzado su primer VE por un precio de 169.999 d\u00f3lares de Singapur (unos 112.700 euros). La cifra puede parecer inusualmente elevada, ya que casi triplica o cuadruplica el precio en mercados europeos como los Pa\u00edses Bajos y Noruega. Sin embargo, el precio incluye el coste del Certificado de Derecho (COE), un permiso obligatorio necesario para matricular un veh\u00edculo en Singapur, que en algunos casos puede superar el precio del propio veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n

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El utilitario el\u00e9ctrico cuenta con un \u00fanico motor s\u00edncrono de imanes permanentes en el eje trasero, que produce 105 kW y 205 Nm de par. Como la potencia de salida es inferior a 110 kW, los compradores necesitan un COE de categor\u00eda A para matricular este modelo, que suele ser la categor\u00eda COE de precio m\u00e1s bajo para turismos y, seg\u00fan la \u00faltima ronda de licitaciones, cuesta 109.501 d\u00f3lares de Singapur (unos 72.600 euros).<\/p>\n\n\n\n

Un paquete de bater\u00edas LFP de 42 kWh alimenta la PMSM montada en la parte trasera, y admite una carga de hasta 11 kW (CA)\/100 kW (CC). Se carga de 10% a 80% SoC en tan s\u00f3lo 29 minutos y, con una carga completa, ofrece una autonom\u00eda WLTP de 320 kil\u00f3metros. Admite la funci\u00f3n de carga bidireccional de veh\u00edculo a carga (V2L), lo que permite a los clientes alimentar dispositivos externos.<\/p>\n\n\n\n

Wearnes Automotive entreg\u00f3 ocho unidades del Firefly EV a un grupo de clientes como parte del primer lote en Singapur. En todo el mundo, Firefly ha vendido m\u00e1s de 40.000 unidades de su primer modelo desde su lanzamiento en China en abril del a\u00f1o pasado. En Europa, adem\u00e1s de en los Pa\u00edses Bajos y Noruega, la empresa ofrece su peque\u00f1o VE en Austria, B\u00e9lgica, Dinamarca y Grecia, Hungr\u00eda<\/a>y Portugal. En el futuro, tiene previsto ampliar su presencia a Tailandia <\/a>y Costa Rica.<\/p>\n\n\n\n

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