{"id":297466,"date":"2026-02-03T11:30:00","date_gmt":"2026-02-03T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=297466"},"modified":"2026-02-03T11:11:01","modified_gmt":"2026-02-03T10:11:01","slug":"skyworth-entrega-249-autobuses-de-hidrogeno-en-guangzhou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/03\/249-hydrogen-buses-delivered-to-guangzhou-by-skyworth\/","title":{"rendered":"Skyworth entrega 249 autobuses de hidr\u00f3geno en Guangzhou"},"content":{"rendered":"

Los dos colaboradores han entregado ya el primer lote de 249 autobuses de pila de combustible de hidr\u00f3geno, en lo que han descrito como \"uno de los mayores proyectos de autobuses de hidr\u00f3geno de China\". El Grupo Hyundai Motor anunci\u00f3 el pedido en diciembre<\/a>, con su finalizaci\u00f3n ahora confirmada por el socio chino, Kaiwo Group, que opera internacionalmente bajo el nombre de Skywell (englobando la marca Skyworth Auto). Por cierto, Skyworth hizo su debut en la feria Busworld de Bruselas el a\u00f1o pasado, donde present\u00f3 tres modelos el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Para el pedido de Guangzhou, los fabricantes chinos construyeron los autobuses de hidr\u00f3geno en colaboraci\u00f3n con HTWO Guangzhou, la filial china de la marca de hidr\u00f3geno de Hyundai, HTWO. Los veh\u00edculos, designado NJL6856FCEVF<\/a>, son midibuses de 8,5 metros equipados con un sistema de pila de combustible de 90 kW con un rendimiento de 64% y una bater\u00eda CATL relativamente grande de 176 kWh.<\/p>\n\n\n\n

Los autobuses ofrecen una autonom\u00eda de 390 kil\u00f3metros con energ\u00eda de hidr\u00f3geno puro y una autonom\u00eda combinada de 576 kil\u00f3metros (conseguida mediante la bater\u00eda). El repostaje s\u00f3lo lleva de tres a cinco minutos. Entre sus caracter\u00edsticas adicionales se incluye un dise\u00f1o de piso bajo con un voladizo trasero corto de menos de 1,1 metros. La pieza central de los veh\u00edculos, el tren motriz de pila de combustible, se produce en la planta de HTWO Guangzhou, en la ciudad hom\u00f3nima. Esta instalaci\u00f3n, terminada en 2023, es el primer centro de producci\u00f3n de Hyundai en el extranjero para pilas de combustible de hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los detalles de los que se inform\u00f3 en diciembre, el pedido realizado por el Grupo de Transporte P\u00fablico de Guangzhou al consorcio coreano-chino de los 249 autobuses de hidr\u00f3geno consta de dos partes: un pedido de 224 veh\u00edculos y otro de 25. En total, el operador de transporte p\u00fablico encarg\u00f3 unos 450 y otros 50 autobuses de hidr\u00f3geno. Los veh\u00edculos HTWO\/Kaiwo de la marca Skyworth representan as\u00ed la mitad de los autobuses licitados.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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