{"id":297828,"date":"2026-02-06T11:30:00","date_gmt":"2026-02-06T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=297828"},"modified":"2026-02-06T11:14:10","modified_gmt":"2026-02-06T10:14:10","slug":"bmw-lanza-una-asociacion-de-reciclaje-con-la-empresa-hermana-de-lidl-prezero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/06\/bmw-launches-recycling-partnership-with-lidl-sister-company-prezero\/","title":{"rendered":"BMW lanza una asociaci\u00f3n de reciclaje con la empresa hermana de Lidl, PreZero"},"content":{"rendered":"

Poco despu\u00e9s de que el Grupo Volkswagen lanzara su Centro de Excelencia para la Econom\u00eda Circular<\/a> en Zwickau (Alemania), BMW tambi\u00e9n est\u00e1 dando un paso importante hacia un futuro circular. En colaboraci\u00f3n con PreZero, una de las diez mayores empresas de gesti\u00f3n de residuos del mundo con una facturaci\u00f3n de 3.900 millones de euros, BMW pretende desarrollar un modelo de negocio para el reciclaje de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil con el fin de establecer un circuito cerrado de materiales y recuperaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa no se centra expl\u00edcitamente en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (aunque se ve uno en la imagen de prensa de arriba), sino en veh\u00edculos de todo tipo de cadena cinem\u00e1tica. El reciclaje de los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil no s\u00f3lo pretende beneficiar a la protecci\u00f3n del medio ambiente, sino tambi\u00e9n abordar los principales retos a los que se enfrenta la industria automovil\u00edstica: BMW pretende reducir su dependencia de las materias primas y hacer m\u00e1s resistentes sus cadenas de suministro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa colaboraci\u00f3n con PreZero es otro hito en el camino hacia el establecimiento de la econom\u00eda circular como un aut\u00e9ntico modelo de negocio. Para el Grupo BMW, la circularidad es ya un elemento central de nuestra estrategia corporativa y un impulsor clave de la reducci\u00f3n de CO2 y la eficiencia de los recursos\u201d, dijo Ralf Hattler, Vicepresidente Senior de Atenci\u00f3n al Cliente y Posventa del Grupo BMW. \u201cJunto con PreZero, estamos creando las condiciones necesarias para dise\u00f1ar toda la cadena de valor de un veh\u00edculo de forma que los materiales y componentes de la m\u00e1s alta calidad permanezcan en el circuito el mayor tiempo posible. Nuestro objetivo es reducir significativamente la necesidad de materiales primarios y hacer que las cadenas de suministro sean m\u00e1s resistentes.\u201d<\/p>\n\n\n

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La colaboraci\u00f3n comienza con el \u2018dise\u00f1o para el reciclaje\u2019, lo que significa que BMW, con el apoyo de PreZero, se centrar\u00e1 en hacer que sus nuevos modelos sean a\u00fan m\u00e1s reciclables. Al mismo tiempo, los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil se utilizar\u00e1n como fuente estrat\u00e9gica de materiales dentro de la asociaci\u00f3n. Inicialmente, los componentes de los veh\u00edculos se mantendr\u00e1n en el circuito el mayor tiempo posible mediante su uso posterior, por ejemplo, como piezas de recambio (\u2018reutilizaci\u00f3n\u2019). El siguiente paso pretende recuperar materiales reciclados de alta calidad y materias primas para su uso posterior mediante procesos de reciclaje innovadores, reduciendo as\u00ed significativamente la demanda de materias primas primarias.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el Handelsblatt<\/em>, En los \u00faltimos a\u00f1os, PreZero ha ampliado significativamente su experiencia en el reciclaje en el sector de la automoci\u00f3n a trav\u00e9s de adquisiciones y asociaciones. Por ejemplo, el proveedor de servicios medioambientales adquiri\u00f3 el a\u00f1o pasado Re.Lion.Bat Circular, una empresa de reciclaje de bater\u00edas con sede en Meppen, Baja Sajonia. Sus instalaciones procesan bater\u00edas de iones de litio al final de su vida \u00fatil procedentes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y herramientas el\u00e9ctricas. Concretamente, las bater\u00edas se trituran en Meppen, y los materiales que contienen se separan en pl\u00e1sticos, metales ferrosos y no ferrosos, y masa negra. Sin embargo, la masa negra no se sigue procesando en la propia planta, sino que se env\u00eda a instalaciones especializadas de Asia y Norteam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

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