{"id":297839,"date":"2026-02-07T11:00:00","date_gmt":"2026-02-07T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=297839"},"modified":"2026-02-06T12:29:42","modified_gmt":"2026-02-06T11:29:42","slug":"goiania-flota-en-21-nuevos-autobuses-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/07\/goiania-fleets-in-21-new-electric-buses\/","title":{"rendered":"Goi\u00e2nia flota en 21 nuevos autobuses el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

El dep\u00f3sito de Metrobus cuenta con un total de 23 cargadores con una capacidad de 240 kW, que seg\u00fan el operador pueden suministrar energ\u00eda a 46 autobuses al mismo tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Cuando la orden fue colocado inicialmente el a\u00f1o pasado,<\/a> Se especific\u00f3 que el pedido comprende 16 autobuses articulados y cinco autobuses biarticulados, que se desplegar\u00e1n en la l\u00ednea este-oeste de la red de transporte p\u00fablico de Goi\u00e2nia en una l\u00ednea \u2018BRT\u2019 (Bus Rapid Transport). <\/p>\n\n\n\n

Los veh\u00edculos forman parte del primer lote de autobuses el\u00e9ctricos articulados y biarticulados que se fabricar\u00e1n en la Complejo industrial de Volvo en Curitiba<\/a>, Brasil. El autob\u00fas de doble articulaci\u00f3n puede transportar hasta 250 pasajeros, mientras que la versi\u00f3n de articulaci\u00f3n sencilla est\u00e1 dise\u00f1ada para 180 personas.<\/p>\n\n\n

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Volvo tambi\u00e9n reitera las especificaciones t\u00e9cnicas de los autobuses el\u00e9ctricos en su comunicado, afirmando que los autobuses est\u00e1n propulsados por dos motores el\u00e9ctricos de 200 kW, que ofrecen una potencia total de 400 kW (540 CV), y la capacidad de la bater\u00eda sube hasta 720 kWh en los autobuses biarticulados, que llevan hasta ocho bater\u00edas. No se especific\u00f3 la capacidad de los autobuses articulados regulares.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsto marca un momento de transformaci\u00f3n para el transporte urbano de alta capacidad\u201d, afirma Andre Marques, vicepresidente de Volvo Buses en Latinoam\u00e9rica. \u201cLa introducci\u00f3n de la primera flota de autobuses biarticulados el\u00e9ctricos del mundo en funcionamiento regular demuestra lo que pueden lograr una asociaci\u00f3n s\u00f3lida y un compromiso compartido con la movilidad sostenible\u201d. Y a\u00f1ade: \u201cDesde los primeros autobuses biarticulados en 2005 hasta la flota totalmente el\u00e9ctrica de hoy, nuestra colaboraci\u00f3n ha ampliado constantemente los l\u00edmites del transporte p\u00fablico moderno.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u00daltimamente Volvo est\u00e1 ampliando r\u00e1pidamente su alcance con los autobuses el\u00e9ctricos, tras haber firmado un acuerdo para suministrar autobuses el\u00e9ctricos para el Mundial de f\u00fatbol de 2026 en M\u00e9xico<\/a>, adem\u00e1s de presentar un modelo con 700 km de autonom\u00eda en septiembre pasado<\/a>. En el otro extremo del planeta, Volvo tambi\u00e9n est\u00e1 a suministrar autobuses el\u00e9ctricos en Ciudad del Cabo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

volvobuses.com<\/a>, goias.gov.br<\/a> (en portugu\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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