{"id":297978,"date":"2026-02-09T14:27:17","date_gmt":"2026-02-09T13:27:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=297978"},"modified":"2026-02-09T14:27:18","modified_gmt":"2026-02-09T13:27:18","slug":"165-millones-de-euros-en-juego-california-respalda-a-tesla-semi-antes-de-la-produccion-en-serie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/09\/165m-at-stake-california-backs-tesla-semi-before-series-production\/","title":{"rendered":"$165m en juego: California respalda el Tesla Semi antes de su producci\u00f3n en serie"},"content":{"rendered":"

El Proyecto de Incentivos para Camiones y Autobuses H\u00edbridos y de Cero Emisiones (HVIP) de California tiene como objetivo acelerar la electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos medianos y pesados, un segmento responsable de una parte desproporcionada de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y de las emisiones de gases de efecto invernadero. Desde su lanzamiento en 2009, el HVIP ha asignado m\u00e1s de $1.600 millones en financiaci\u00f3n estatal y portuaria para apoyar a los camiones y autobuses de emisiones cero. En los ciclos de financiaci\u00f3n m\u00e1s recientes, sin embargo, se asignaron provisionalmente casi 1.000 vales al Tesla Semi, lo que otorga a Tesla una cuota de financiaci\u00f3n sustancialmente mayor que la de cualquier otro fabricante. As\u00ed lo inform\u00f3 el LA Times<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

A ra\u00edz de la investigaci\u00f3n del peri\u00f3dico, se revisaron los datos p\u00fablicos sobre la financiaci\u00f3n. Las cifras actualizadas ya no incluyen la financiaci\u00f3n de los puertos locales. Sin embargo, incluso despu\u00e9s de las revisiones de los datos p\u00fablicos, Tesla sigue en posici\u00f3n de recibir unos $165 millones, mientras que el siguiente mayor beneficiario, el fabricante canadiense de autobuses New Flyer, obtuvo unos $68 millones.<\/p>\n\n\n\n

Para poder optar a los incentivos del HVIP, los veh\u00edculos deben cumplir los requisitos de certificaci\u00f3n de tren motriz de emisiones cero y estar aprobados por la Junta de Recursos del Aire de California para su inclusi\u00f3n en el cat\u00e1logo del programa. En el momento en que se presentaron las solicitudes de vales para el Tesla Semi, los registros de certificaci\u00f3n accesibles al p\u00fablico estaban incompletos y s\u00f3lo aparec\u00eda como elegible el modelo del a\u00f1o 2024. Los modelos de a\u00f1os posteriores no figuraban en la lista antes de la asignaci\u00f3n de los incentivos.<\/p>\n\n\n\n

Los funcionarios estatales han declarado que los procesos de certificaci\u00f3n implican informaci\u00f3n comercial confidencial y que la financiaci\u00f3n s\u00f3lo se liberar\u00e1 una vez que se cumplan todos los requisitos y se entreguen los veh\u00edculos. No obstante, la reserva de vales limit\u00f3 de hecho el acceso a la financiaci\u00f3n de otros fabricantes con camiones el\u00e9ctricos listos para la producci\u00f3n, ya que el HVIP funciona por orden de llegada y las rondas de financiaci\u00f3n suelen sobrepasarse en cuesti\u00f3n de d\u00edas.<\/p>\n\n\n

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Los valores de los bonos para el Tesla Semi han oscilado entre aproximadamente $84.000 y $351.000 por veh\u00edculo tras los ajustes de datos. Tesla a\u00fan no ha anunciado el precio de su cami\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico. Seg\u00fan el LA Times, los documentos indican precios de alrededor de $260.000 para una versi\u00f3n de 300 millas y de $300.000 para una variante de 500 millas, lo que est\u00e1 por debajo del coste medio de los camiones pesados de cero emisiones en California en 2024. El programa permite incentivos que cubren hasta el 90% del precio de cat\u00e1logo para los operadores de flotas privadas.<\/p>\n\n\n\n

El Tesla Semi fue presentado como prototipo en 2017<\/a>, con una producci\u00f3n prevista inicialmente para 2019. Desde entonces, las entregas han sido limitadas, y hasta la fecha s\u00f3lo se ha confirmado la entrega de un peque\u00f1o n\u00famero de veh\u00edculos en el marco del programa de vales. Funcionarios estatales han indicado que se espera que muchos pedidos pendientes se cumplan a finales de 2026. El Semi\u00a0se espera que salga a la venta en 2026<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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