En septiembre de 2025, MZA y Solaris firmaron un contrato para la compra en firme de 50 autobuses el\u00e9ctricos Urbino 18 y 29 autobuses el\u00e9ctricos Urbino 12, junto con una opci\u00f3n que permit\u00eda a MZA duplicar el pedido a 100 autobuses articulados el\u00e9ctricos de bater\u00eda y 58 autobuses individuales el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Seis meses despu\u00e9s de la firma, el operador de transporte p\u00fablico de Varsovia ha ejercido esta opci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los autobuses reci\u00e9n encargados son id\u00e9nticos a los puestos en servicio anteriormente, cuya llegada a Varsovia est\u00e1 prevista para finales de 2026. Se trata de autobuses Solaris de nueva generaci\u00f3n, sin torreta de motor tradicional y equipados con bater\u00edas de una capacidad aproximada de 500 kWh o 700 kWh, seg\u00fan la longitud del veh\u00edculo. La carga se realiza exclusivamente a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n enchufable. La entrega del segundo lote est\u00e1 prevista ahora para el primer semestre de 2027.<\/p>\n\n\n\n
La colaboraci\u00f3n entre Solaris y MZA Warszawa abarca 28 a\u00f1os, con los primeros autobuses el\u00e9ctricos Solaris entrando en servicio en Varsovia en 2015. Desde entonces, el operador de transporte p\u00fablico ha ampliado continuamente su flota con veh\u00edculos Solaris el\u00e9ctricos de bater\u00eda adicionales. Actualmente, 163 unidades est\u00e1n en funcionamiento. S\u00f3lo con los autobuses encargados este a\u00f1o, la flota el\u00e9ctrica crecer\u00e1 significativamente. Adem\u00e1s, Solaris gestiona actualmente dos pedidos distintos para MZA de forma simult\u00e1nea. Adem\u00e1s de los 158 autobuses el\u00e9ctricos del contrato mencionado, el fabricante tambi\u00e9n est\u00e1 produciendo 50 autobuses articulados el\u00e9ctricos a bater\u00eda m\u00e1s para MZA, que se encargaron en octubre<\/a>.<\/p>\n\n\n\n