Seg\u00fan Mahle, el sistema reduce el consumo de energ\u00eda del sistema de calefacci\u00f3n en torno a un 20% en comparaci\u00f3n con los sistemas convencionales de aire de escape, o lo que es lo mismo, ampl\u00eda la autonom\u00eda por carga de bater\u00eda en diez kil\u00f3metros. Esto se demostr\u00f3 en pruebas \u201crealizadas con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda de tama\u00f1o medio t\u00edpico a una temperatura exterior de -7 grados cent\u00edgrados y una temperatura interior de 20 grados cent\u00edgrados\u201d, afirma la empresa.<\/p>\n\n\n\n
Y lo que es m\u00e1s importante para los clientes finales y los fabricantes de veh\u00edculos, el nuevo sistema de recuperaci\u00f3n de calor est\u00e1 dise\u00f1ado para no tener \u201cning\u00fan impacto adverso en el rendimiento del flujo de aire ni en el comportamiento ac\u00fastico del sistema de aire acondicionado del veh\u00edculo\u201d, asegura Mahle. Adem\u00e1s, el sistema puede integrarse en las arquitecturas existentes de los veh\u00edculos sin necesidad de realizar costosos redise\u00f1os del espacio, a menudo muy reducido, que rodea a la unidad de aire acondicionado. El dise\u00f1o actual est\u00e1 optimizado para el refrigerante R1234yf y puede adaptarse con m\u00ednimas modificaciones para dar cabida a todos los refrigerantes alternativos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNuestro concepto de recuperaci\u00f3n de calor HeatX Range+ maximiza la practicidad diaria de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en invierno y contribuye de forma decisiva a aumentar a\u00fan m\u00e1s el atractivo de la movilidad el\u00e9ctrica\u201d, declar\u00f3 Martin Wellh\u00f6ffer, miembro de la Junta Directiva del Grupo Mahle y responsable de la unidad de negocio de Sistemas T\u00e9rmicos y de Fluidos. Uli Christian Blessing, Director de Desarrollo de Sistemas T\u00e9rmicos y de Fluidos, a\u00f1adi\u00f3: \u201cYa en los a\u00f1os 90, MAHLE introdujo el \u201dEconomizador\u201d, el primer concepto de sistema de recuperaci\u00f3n de calor del habit\u00e1culo para veh\u00edculos de pasajeros y comerciales, siendo as\u00ed pionero en la tendencia actual hacia una climatizaci\u00f3n eficiente del habit\u00e1culo.\u201d<\/p>\n\n\n\n