{"id":298314,"date":"2026-02-12T13:00:00","date_gmt":"2026-02-12T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=298314"},"modified":"2026-02-12T11:46:40","modified_gmt":"2026-02-12T10:46:40","slug":"endesa-analiza-la-recarga-inteligente-en-menorca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/12\/endesa-analyses-smart-charging-on-menorca\/","title":{"rendered":"Endesa analiza la tarificaci\u00f3n inteligente en Menorca"},"content":{"rendered":"

Como parte del proyecto de la UE Flow, que se puso en marcha en 2022<\/a>,<\/a> Menorca ha sido seleccionada como sede de un proyecto piloto para analizar c\u00f3mo la recarga inteligente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) puede aportar flexibilidad a la red el\u00e9ctrica y ofrecer beneficios tanto al sistema en su conjunto como a los usuarios de movilidad el\u00e9ctrica. \u201ce-distribuci\u00f3n, la filial de redes de Endesa, lidera un proyecto piloto en la isla dise\u00f1ado para probar y validar soluciones avanzadas para la gesti\u00f3n de la demanda de VE, integrando la carga de forma eficiente y segura en las operaciones de la red de distribuci\u00f3n\u201d, declar\u00f3 el grupo energ\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto Flow (Flexible Energy Systems Leveraging the Optimal Integration of EVs Deployment Wave), en curso, corre a cargo de un consorcio de 30 socios de nueve pa\u00edses europeos. La iniciativa de Menorca es uno de los cinco proyectos piloto de Flow, junto con otros en la Rep\u00fablica Checa, Irlanda, Italia y Dinamarca. Entre los participantes alemanes se encuentran BMW, la Universidad RWTH de Aquisgr\u00e1n y la Universidad Tecnol\u00f3gica de Chemnitz.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto se centra en evaluar el papel de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como recurso de flexibilidad de la demanda. La iniciativa, de cuatro a\u00f1os de duraci\u00f3n y dirigida por el Instituto de Investigaci\u00f3n en Energ\u00eda de Catalu\u00f1a (IREC), est\u00e1 financiada por el programa marco Horizonte Europa con un presupuesto total de unos 10 millones de euros. En ella participan los principales actores del sector el\u00e9ctrico europeo, como Endesa y su empresa matriz Enel, as\u00ed como las partes interesadas del sector de la movilidad, incluidos los fabricantes de veh\u00edculos, los promotores de proyectos y los operadores de infraestructuras de recarga. Tambi\u00e9n participan universidades, peque\u00f1as y medianas empresas (PYME) y asociaciones industriales.<\/p>\n\n\n

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El objetivo principal -com\u00fan a casi todos los proyectos de recarga inteligente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos- es optimizar la utilizaci\u00f3n de la red el\u00e9ctrica mediante herramientas de gesti\u00f3n inteligente. Este enfoque pretende mitigar los picos de carga, evitar los cuellos de botella en la red y mejorar el sistema en general. Sin embargo, para lograrlo es necesaria la colaboraci\u00f3n no s\u00f3lo entre los distintos agentes del sistema energ\u00e9tico, sino tambi\u00e9n entre la infraestructura de recarga y los veh\u00edculos. \u201cLos resultados obtenidos de este proyecto pionero permitir\u00e1n el desarrollo de nuevas pol\u00edticas y el establecimiento de mejores pr\u00e1cticas para impulsar un modelo de movilidad el\u00e9ctrica m\u00e1s eficiente, sostenible y plenamente integrado en el sistema energ\u00e9tico\u201d, afirman desde Endesa.<\/p>\n\n\n\n

Se eligi\u00f3 Menorca por varias razones. En primer lugar, la isla est\u00e1 experimentando un aumento del n\u00famero de coches el\u00e9ctricos, y su econom\u00eda impulsada por el turismo genera una demanda de energ\u00eda muy estacional. Esto crea mayores fluctuaciones en la red el\u00e9ctrica que en lugares con un consumo energ\u00e9tico m\u00e1s estable. Como parte del proyecto piloto, se est\u00e1n utilizando todos los puntos de recarga operados por Endesa en la isla, que suman 33 unidades de recarga de CA y CC con potencias que oscilan entre los 22 kW y los 150 kW.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl objetivo es proporcionar flexibilidad al distribuidor, permitiendo la gesti\u00f3n eficiente de las transacciones de energ\u00eda entre las m\u00faltiples partes interesadas, desde los operadores de puntos de recarga (CPO) y los proveedores de servicios de movilidad hasta los conductores de VE, las flotas comerciales y las empresas de alquiler de veh\u00edculos, todos los cuales han sido consultados sobre sus experiencias y preferencias\u201d, afirma el comunicado.<\/p>\n\n\n\n

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