{"id":298462,"date":"2026-02-13T11:29:35","date_gmt":"2026-02-13T10:29:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=298462"},"modified":"2026-02-13T11:29:35","modified_gmt":"2026-02-13T10:29:35","slug":"rivian-aumenta-sus-ingresos-a-pesar-del-descenso-de-entregas-tambien-gracias-a-vw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/13\/rivian-boosts-revenue-despite-delivery-decline-also-thanks-to-vw\/","title":{"rendered":"Rivian aumenta sus ingresos a pesar del descenso de las entregas - tambi\u00e9n gracias a VW"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan sus propias cifras, Rivian entreg\u00f3 42.247 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en 2025<\/a>, lo que supone un descenso de 18% en comparaci\u00f3n con su r\u00e9cord de entregas de 51.579 unidades en 2024<\/a>. Aunque el mercado conoc\u00eda la ca\u00edda de las entregas desde hac\u00eda varios d\u00edas, Rivian no ha publicado hasta hace poco los datos financieros correspondientes. El negocio de veh\u00edculos de la empresa gener\u00f3 15% menos de ingresos interanuales, cayendo a $3.830 millones. Rivian aument\u00f3 ligeramente los ingresos por veh\u00edculo en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, pero esta mejora no lleg\u00f3 ni de lejos a compensar el descenso general de los ingresos.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, Rivian consigui\u00f3 aumentar sus ingresos totales en 8% hasta los $5.387 millones. Este crecimiento se vio impulsado por un aumento significativo de 222% en el segmento de Software y Servicios, que gener\u00f3 unos ingresos de $1.557 millones. Este aumento sustancial se atribuye principalmente al desarrollo de la arquitectura E\/E y del software dentro del empresa conjunta con Volkswagen establecida en 2024<\/a>. Volkswagen planea implantar primero esta tecnolog\u00eda en el nueva ID.1<\/a> en 2027, y m\u00e1s tarde en veh\u00edculos basados en el nueva arquitectura SSP<\/a>. Como parte de la colaboraci\u00f3n, VW posee una participaci\u00f3n del 12,3% en Rivian desde el verano de 2025, lo que la convierte en el segundo mayor accionista. VW tiene la intenci\u00f3n de aumentar a\u00fan m\u00e1s su participaci\u00f3n y podr\u00eda superar a Amazon como mayor accionista. Amazon, que encarga a Rivian la construcci\u00f3n de sus furgonetas de reparto el\u00e9ctricas (EDV)<\/a>, cuenta ahora con m\u00e1s de 30.000 unidades en su flota, seg\u00fan Rivian.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, a pesar del crecimiento positivo de los ingresos impulsado por la colaboraci\u00f3n con VW, Rivian sigue incurriendo en p\u00e9rdidas significativas: en 2025, la empresa registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta de $3.600 millones. Aunque esta cifra es considerablemente inferior a la p\u00e9rdida de $4.750 millones del a\u00f1o anterior, sigue siendo un d\u00e9ficit sustancial.<\/p>\n\n\n

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Adem\u00e1s de las cifras de todo el a\u00f1o 2025, Rivian tambi\u00e9n ha publicado sus resultados del cuarto trimestre de 2025. En general, se produjo un marcado descenso: los ingresos totales ascendieron a 1.290 millones de PTT, frente a los 1.730 millones de PTT del mismo trimestre del a\u00f1o anterior. Los ingresos procedentes del sector del autom\u00f3vil descendieron a 1.439 millones de PTT, frente a los 1.520 millones de PTT del trimestre del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

Rivian atribuye este descenso de 45% a una reducci\u00f3n de $270 millones en la venta de cr\u00e9ditos reglamentarios, menores entregas de veh\u00edculos debido a la eliminaci\u00f3n progresiva de los incentivos estatales a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE.UU., y un precio medio de venta m\u00e1s bajo resultante de una mayor proporci\u00f3n de furgonetas de reparto el\u00e9ctricas en las entregas totales. Por el contrario, los ingresos por software y servicios (vinculados a la colaboraci\u00f3n con VW) aumentaron en 109% hasta los $447 millones. La p\u00e9rdida neta aument\u00f3 de $743 millones a $804 millones.<\/p>\n\n\n\n

Para 2026, Rivian tiene puestas sus esperanzas en la nuevo modelo R2<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico compacto, con entregas a clientes previstas a partir del segundo trimestre de 2026. El primeros modelos de validaci\u00f3n del R2<\/a> se completaron en enero en la planta de Normal, Illinois. La versi\u00f3n de lanzamiento del R2 ser\u00e1 un veh\u00edculo bien equipado con motores dobles y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, declar\u00f3 Rivian. Se espera que el 12 de marzo se revelen m\u00e1s detalles sobre el producto y el modelo.<\/p>\n\n\n\n

Con el nuevo modelo en mente, Rivian pretende aumentar significativamente sus cifras de entrega este a\u00f1o, pasando de las 42.247 unidades antes mencionadas a entre 62.000 y 67.000 veh\u00edculos. Esto representar\u00eda un aumento de aproximadamente 47% a 59%. La empresa tambi\u00e9n espera que sus p\u00e9rdidas se reduzcan sustancialmente este a\u00f1o, hasta situarse entre $1,8 y $2,1 mil millones.<\/p>\n\n\n\n

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