{"id":298504,"date":"2026-02-13T16:05:00","date_gmt":"2026-02-13T15:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=298504"},"modified":"2026-02-13T15:14:18","modified_gmt":"2026-02-13T14:14:18","slug":"un-hombre-demuestra-una-carga-de-megavatios-a-temperaturas-bajo-cero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/13\/man-demonstrates-megawatt-charging-in-sub-zero-temperatures\/","title":{"rendered":"MAN demuestra la carga de megavatios a temperaturas bajo cero"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La demostraci\u00f3n p\u00fablica de recarga tuvo lugar en un evento organizado por el fabricante de infraestructuras de recarga Kempower en la ciudad de Norrk\u00f6ping, al sur de Suecia. Durante la prueba, se suministraron unos 750 kW de potencia, lo que permiti\u00f3 a la actual generaci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos de MAN recargar sus bater\u00edas del 10% al 90% en aproximadamente 30 minutos. La clave de Suecia: el proceso funciona de forma fiable incluso a temperaturas bajo cero. En cuanto a la infraestructura, se utiliz\u00f3 una unidad de carga MCS de Kempower. La demostraci\u00f3n tuvo lugar en las instalaciones del cliente de Kempower, Alfredsson Transport. Como se inform\u00f3 anteriormente, el fabricante finland\u00e9s instal\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/10\/kempower-instala-las-primeras-estaciones-de-recarga-de-megavatios-en-dinamarca-y-suecia\/\">un cargador de dep\u00f3sito MCS all\u00ed a finales del verano pasado<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema en cuesti\u00f3n es el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/04\/lanzamiento-al-mercado-del-sistema-de-carga-de-megavatios-kempowers\/\">Sistema de carga MCS<\/a> que Kempower present\u00f3 por primera vez en 2024. Soporta corrientes de hasta 1.500 amperios y suministra una potencia de hasta 1,2 megavatios. El sistema, denominado \u2018Kempower Mega Satellite\u2019, cuenta tanto con un enchufe MCS refrigerado por l\u00edquido como con un enchufe CCS convencional. La potencia de carga no super\u00f3 los 750 kW durante la demostraci\u00f3n porque las bater\u00edas actuales de los camiones MAN no pueden soportar tasas de carga superiores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el objetivo principal de la demostraci\u00f3n en Norrk\u00f6ping fue la interoperabilidad t\u00e9cnica entre el veh\u00edculo y la infraestructura de recarga, \u201dun factor decisivo para el despegue industrial de la recarga de megavatios\u201d, como subraya el fabricante muniqu\u00e9s. MAN lleva tiempo probando esta compatibilidad con diversos proveedores de estaciones de carga. La demostraci\u00f3n p\u00fablica en Suecia proporcion\u00f3 un entorno desafiante: bajas temperaturas y demandas de carga reales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl MAN eTruck ha demostrado la estabilidad del proceso de carga MCS durante las demostraciones en vivo realizadas en Suecia, incluyendo un rendimiento de carga controlado y una comunicaci\u00f3n segura entre el veh\u00edculo y el cargador\u201d, resume Sven Steckhan, Program Lead Charging de MAN Truck &amp; Bus. \u201cTodas nuestras pruebas confirman la solidez de la integraci\u00f3n de hardware y software y subrayan la madurez de la tecnolog\u00eda MCS para la futura producci\u00f3n en serie\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los modelos TGX y eTGS, dise\u00f1ados para un peso bruto de 44 toneladas, ya est\u00e1n disponibles para pedidos en MAN con la opci\u00f3n MCS. La empresa tiene previsto iniciar la producci\u00f3n de esta variante de equipamiento en el segundo trimestre de este a\u00f1o. Sin embargo, la norma MCS a\u00fan no est\u00e1 finalizada: las partes interesadas del sector dentro de la organizaci\u00f3n CharIN llevan a\u00f1os trabajando en la normalizaci\u00f3n para garantizar que la carga de veh\u00edculos pesados a trav\u00e9s del enchufe MCS funcione de forma universal y en todas las condiciones. Ahora se ha normalizado la interfaz del enchufe como paso intermedio, aunque el software y los protocolos de comunicaci\u00f3n a\u00fan no est\u00e1n totalmente finalizados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/press.mantruckandbus.com\/corporate\/man-demonstrates-megawatt-charging-in-swedish-winter\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">press.mantruckandbus.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La demostraci\u00f3n p\u00fablica de recarga tuvo lugar en un evento organizado por el fabricante de infraestructuras de recarga Kempower en la ciudad de Norrk\u00f6ping, al sur de Suecia. 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