{"id":298508,"date":"2026-02-13T17:18:00","date_gmt":"2026-02-13T16:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=298508"},"modified":"2026-02-13T16:12:11","modified_gmt":"2026-02-13T15:12:11","slug":"byd-geely-puja-por-una-planta-automovilistica-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/13\/byd-geely-race-to-bid-for-car-plant-in-mexico\/","title":{"rendered":"BYD y Geely compiten por una planta automovil\u00edstica en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de que Mercedes decidiera salir de su negocio con Nissan, los dos grandes fabricantes de autom\u00f3viles chinos BYD y Geely est\u00e1n en la carrera final para hacerse con la planta. Nissan tambi\u00e9n abandona la f\u00e1brica, afirmando que se debe a \u201ccambios estrat\u00e9gicos m\u00e1s amplios\u201d, mientras que Mercedes basa su decisi\u00f3n en el fin del modelo GLB.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un Reuters <\/em>informan, los \u201cfinalistas surgieron de entre nueve empresas que expresaron su inter\u00e9s en adquirir la f\u00e1brica, incluidos al menos otros dos grandes fabricantes chinos: Chery, abre nueva pesta\u00f1a y Great Wall Motor, abre nueva pesta\u00f1a, seg\u00fan dos fuentes familiarizadas con el asunto. El fabricante vietnamita de veh\u00edculos el\u00e9ctricos VinFast, abre nueva pesta\u00f1a es el tercer finalista\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n se encuentra en un estado interesante, sin embargo, ya que los funcionarios mexicanos se enfrentan a una buena cantidad de presi\u00f3n internacional: Los EE.UU., bajo Trump, est\u00e1n afectando fuertemente a M\u00e9xico con los aranceles, sin embargo, los puestos de trabajo que se crear\u00edan tambi\u00e9n ofrecen un potencial de crecimiento muy necesario. En caso de que den el visto bueno a una empresa china, los funcionarios tambi\u00e9n est\u00e1n preocupados por las repercusiones de EE.UU., que ha prohibido de hecho la venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos, y ha acusado a M\u00e9xico de proporcionar una puerta trasera para que los productos chinos entren en el mercado estadounidense.<\/p>\n\n\n

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Los fabricantes no han hecho ning\u00fan comentario sobre los procedimientos en curso, pero M\u00e9xico sigue siendo un mercado importante, incluso sin el potencial comercial con EE.UU.: los fabricantes chinos de VE no entraron en el mercado hasta 2020, pero han hecho crecer su negocio hasta abarcar aproximadamente el 10% del mercado mexicano. Esto corresponde a alrededor de 1,5 millones de coches al a\u00f1o. Cabe destacar que los consumidores estadounidenses tambi\u00e9n compran muchos veh\u00edculos producidos en M\u00e9xico, al menos antes de que llegaran los aranceles. En 2024, alrededor de 2,8 millones de los 4 millones de veh\u00edculos de pasajeros producidos en M\u00e9xico, se vendieron en EEUU. Ante el arancel del 25% introducido por Trump, este mercado ha disminuido desde entonces, lo que ha costado unos 60.000 puestos de trabajo en la industria del autom\u00f3vil en M\u00e9xico a lo largo de 2025.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9xico tambi\u00e9n aplica sus propios aranceles a los productos chinos, que actualmente ascienden al 50%, lo que hace que para los fabricantes chinos sea una inversi\u00f3n rentable hacerse un hueco en el mercado local. Esto tambi\u00e9n ha tenido su efecto, ya que m\u00e1s empresas chinas se est\u00e1n introduciendo as\u00ed en el mercado norteamericano. <\/p>\n\n\n\n

Como Reuters <\/em>escribe, Shanghai Yongmaotai Automotive Technology est\u00e1 construyendo una f\u00e1brica de autopartes en Ramos Arizpe, donde General Motors<\/a> tambi\u00e9n opera una f\u00e1brica, que vio c\u00f3mo se desped\u00eda a 1.900 empleados debido al retroceso de las subvenciones por parte de la administraci\u00f3n Trump.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el gobierno mexicano no tiene en realidad el poder de decidir o bloquear la venta de la f\u00e1brica, sin embargo, funcionarios an\u00f3nimos de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda instaron en voz baja a las autoridades estatales a paralizar las inversiones de los fabricantes chinos de autom\u00f3viles hasta que concluyan las conversaciones comerciales con Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

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