Volviendo a la colaboraci\u00f3n con Karma, que se basa en la tecnolog\u00eda FEST: Factorial afirma que esta tecnolog\u00eda est\u00e1 dise\u00f1ada para integrarse en las f\u00e1bricas de bater\u00edas de iones de litio existentes. \u201cEn lugar de depender de nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n, las c\u00e9lulas FEST de Factorial pueden funcionar con hasta el 80% de los equipos de fabricaci\u00f3n de iones de litio existentes\u201d, explica la empresa. Se espera que esto permita una r\u00e1pida ampliaci\u00f3n del programa de producci\u00f3n comercial de Factorial con Karma Automotive.<\/p>\n\n\n\n
\u201cKarma Automotive se imagin\u00f3 para ampliar los l\u00edmites de lo que puede ser la experiencia de un veh\u00edculo de ultralujo, y Kaveya es el veh\u00edculo que reintrodujo Karma en el mercado en noviembre de 2023\u201d, declar\u00f3 Marques McCammon, Presidente y Director Ejecutivo de Karma Automotive. \u201cSin embargo, en 2025 retrasamos el lanzamiento porque a\u00fan no ve\u00edamos un camino claro para ofrecer plenamente la experiencia de conducci\u00f3n sin concesiones que debe esperarse de una empresa estadounidense de veh\u00edculos de ultralujo. Ahora, gracias a la asociaci\u00f3n con Factorial y a la integraci\u00f3n de FEST\u00ae<\/sup>, no s\u00f3lo podemos ofrecer esa experiencia, sino tambi\u00e9n abrir un camino hacia sistemas de propulsi\u00f3n electrificados m\u00e1s fuertes y estables para los propietarios de Karma y la industria en general\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n Siyu Huang, consejero delegado de Factorial, a\u00f1adi\u00f3: \u201cEl lanzamiento de nuestro primer programa para veh\u00edculos de pasajeros en EE.UU. con Karma es un hito significativo para Factorial. fue construido para escalar, y este hito no s\u00f3lo pone de relieve la energ\u00eda y el rendimiento que puede ofrecer la tecnolog\u00eda de estado s\u00f3lido, sino que tambi\u00e9n subraya el liderazgo mundial de los innovadores tecnol\u00f3gicos estadounidenses. Los veh\u00edculos de lujo de alto rendimiento requieren una innovaci\u00f3n de vanguardia, y esta colaboraci\u00f3n muestra lo que es posible cuando el rendimiento lidera.\u201d<\/p>\n\n\n\n Karma Automotive se fund\u00f3 en 2014 y es tanto un fabricante de veh\u00edculos de lujo electrificados como un proveedor de servicios B2B. Con sede en Irvine, California, y una planta de producci\u00f3n en Moreno Valley, la empresa se ha enfrentado a retos en el pasado. En 2020, surgieron rumores sobre cuestiones de liquidez<\/a>, as\u00ed como un disputa legal<\/a> con Lordstown por el robo de propiedad intelectual. Desde entonces, la empresa ha mantenido un perfil m\u00e1s bajo. Ahora, Karma tambi\u00e9n se describe a s\u00ed misma como pionera en veh\u00edculos el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida. Para este a\u00f1o, el Gyesera Hybrid EREV de cuatro plazas y el Amaris Hybrid EREV coup\u00e9 siguen en proyecto de lanzamiento.<\/p>\n\n\n\n