{"id":298577,"date":"2026-02-16T14:30:00","date_gmt":"2026-02-16T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=298577"},"modified":"2026-02-16T14:09:23","modified_gmt":"2026-02-16T13:09:23","slug":"dachser-despliega-carretillas-electricas-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/16\/dachser-deploys-byd-electric-trucks\/","title":{"rendered":"Dachser despliega camiones el\u00e9ctricos BYD"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Fundada en Kempten, en el sur de Alemania, en 1930, Dachser es hoy uno de los mayores proveedores log\u00edsticos de Europa. La empresa es tambi\u00e9n pionera en lo que se refiere a la electrificaci\u00f3n del sector del transporte. Actualmente opera 160 camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda de m\u00e1s de 3,5 toneladas en las carreteras europeas, cubriendo tanto la distribuci\u00f3n local como las distancias m\u00e1s largas. Adem\u00e1s, Dachser ha instalado m\u00e1s de 800 puntos de recarga, alimentados exclusivamente por electricidad renovable autogenerada o comprada, como anunci\u00f3 la empresa a mediados de enero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las piedras angulares de la estrategia de electrificaci\u00f3n de Dachser es el concepto de \u2018reparto sin emisiones de Dachser\u2019. En los \u00faltimos a\u00f1os, la empresa ha establecido progresivamente zonas de reparto sin emisiones en 25 ciudades europeas, en las que s\u00f3lo se utilizan camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda o bicicletas de carga. Recientemente, Dachser ha creado una zona libre de emisiones de este tipo para las entregas de \u00faltima milla en D\u00fcsseldorf.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa acaba de incorporar dos nuevos camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda a su flota en Espa\u00f1a, un movimiento inusual, ya que hasta ahora la empresa confiaba casi exclusivamente en veh\u00edculos de marcas europeas. Los dos veh\u00edculos son <a href=\"https:\/\/bydtrucks.com\/etm6.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ETM6<\/a> modelos del fabricante chino BYD, que ya se han puesto en servicio. Se trata de un cami\u00f3n compacto de 7,5 toneladas con una longitud de 5,95 metros, una anchura de 2,10 metros y una altura de 2,94 metros. Dependiendo de la configuraci\u00f3n, su capacidad de carga \u00fatil es de hasta 4 toneladas. La bater\u00eda tiene una capacidad de 126 kWh, y la autonom\u00eda es de aproximadamente 200 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las carretillas el\u00e9ctricas de bater\u00eda se utilizar\u00e1n en los centros log\u00edsticos de Dachser en Barcelona y Valencia. La decisi\u00f3n de compra se tom\u00f3 tras una fase de pruebas de meses de duraci\u00f3n, durante la cual el personal de Dachser recorri\u00f3 unos 3.500 kil\u00f3metros con una ETM6.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa electrificaci\u00f3n del transporte es un pilar clave de nuestra estrategia de sostenibilidad. La fase de pruebas nos ha permitido evaluar el rendimiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de BYD en condiciones reales de funcionamiento y confirmar que cumplen nuestros elevados est\u00e1ndares de fiabilidad, eficiencia y servicio al cliente. La adquisici\u00f3n de estos veh\u00edculos supone un paso m\u00e1s en nuestro compromiso con la log\u00edstica de bajas emisiones\u201d, declar\u00f3 Alberto Gil, Jefe de Equipo de Gesti\u00f3n Energ\u00e9tica y Sostenibilidad de Dachser.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Domenico Gostoli, Director de Veh\u00edculos Comerciales de BYD Europa, declar\u00f3: \u201cEste es el primer paso hacia una asociaci\u00f3n fuerte y duradera. Entendemos las necesidades de electrificaci\u00f3n de Dachser y les apoyamos plenamente en esta transici\u00f3n. Se trata de un hito para ambas empresas y para todos los clientes finales que se benefician de las entregas sin emisiones.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque el ETM6 sigue siendo una rareza en las carreteras europeas, los dos nuevos veh\u00edculos de Dachser no est\u00e1n del todo solos: la alianza log\u00edstica holandesa Top Delivery Services <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/12\/08\/tds-encarga-10-camiones-byd-e-en-los-paises-bajos\/\">encarg\u00f3 diez unidades de la ETM6 para ser utilizadas por Ikea a partir de 2021<\/a>. En otros pa\u00edses como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/12\/22\/byd-lanzara-la-venta-de-camiones-electricos-en-hungria\/\">Hungr\u00eda<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.just-auto.com\/news\/byd-inks-etruck-sales-and-service-deal-in-poland\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Polonia<\/a>o <a href=\"https:\/\/bydeurope.com\/article\/462\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Suiza<\/a>, existen al menos socios de distribuci\u00f3n conocidos p\u00fablicamente para los camiones el\u00e9ctricos de BYD.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/bydeurope_byd-dachser-etruck-activity-7427003522484989953-y8JV\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">linkedin.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/eletric-vehicles.com\/byd\/byd-delivers-first-electric-trucks-in-spain\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">eletric-vehicles.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/transporte3.com\/noticia\/23330-dachser-incorpora-camiones-electricos-byd\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">transporte3.com<\/a> (en espa\u00f1ol)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fundada en Kempten, en el sur de Alemania, en 1930, Dachser es hoy uno de los mayores proveedores log\u00edsticos de Europa. 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