{"id":298660,"date":"2026-02-17T14:00:00","date_gmt":"2026-02-17T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=298660"},"modified":"2026-02-17T17:00:42","modified_gmt":"2026-02-17T16:00:42","slug":"svolt-reivindica-la-primera-separacion-mundial-de-fuego-y-electricidad-en-el-diseno-de-pilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/17\/svolt-claims-world-first-separation-of-fire-and-electricity-in-battery-design\/","title":{"rendered":"Svolt reivindica la primera separaci\u00f3n mundial de fuego y electricidad en el dise\u00f1o de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Los incendios de bater\u00edas pueden producirse cuando tiene lugar un desbocamiento t\u00e9rmico. Esto se refiere a una reacci\u00f3n en cadena incontrolada dentro de una c\u00e9lula de bater\u00eda, durante la cual la c\u00e9lula se calienta continuamente. El aumento de la temperatura acelera las reacciones qu\u00edmicas en el interior de la c\u00e9lula, que a su vez generan calor adicional. M\u00e1s all\u00e1 de cierto punto, el proceso se vuelve imparable: la c\u00e9lula puede incendiarse y las c\u00e9lulas vecinas tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque los fabricantes de bater\u00edas llevan mucho tiempo esforz\u00e1ndose por evitar este tipo de incidentes, nunca se puede garantizar una seguridad absoluta. Svolt, uno de los <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/04\/sne-research-catl-sigue-dominando-el-mercado-mundial-de-pilas\/\">los diez mayores fabricantes de pilas del mundo<\/a>, ha centrado as\u00ed sus esfuerzos de desarrollo en optimizar la seguridad de las bater\u00edas para garantizar que, en caso de incendio, no se pongan vidas en peligro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su nuevo dise\u00f1o de bater\u00eda Dragon Armor 3.0, Svolt ha separado espacialmente las conexiones el\u00e9ctricas y los canales de alivio de presi\u00f3n. Esto garantiza que, en caso de desbocamiento t\u00e9rmico, las llamas y los gases se dirijan hacia abajo y lejos del habit\u00e1culo, en lugar de hacia los ocupantes. Esto se consigue colocando el terminal positivo en un lado de la bater\u00eda y el canal de alivio de presi\u00f3n para el fuego en el lado opuesto. Esta separaci\u00f3n f\u00edsica garantiza que ambos tengan sus propias v\u00edas independientes.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Svolt tambi\u00e9n afirma que su Dragon Armor 3.0 es la primera bater\u00eda que ofrece compatibilidad entre celdas prism\u00e1ticas y la integraci\u00f3n CTC\/CTB (celda a chasis\/celda a carrocer\u00eda) con disipaci\u00f3n de calor separada. La capacidad total de la bater\u00eda se ha incrementado entre un 7% y un 10% dentro de las mismas dimensiones de carcasa, y la altura de la celda se ha aumentado en 5 mm. La parte superior de la c\u00e9lula de la bater\u00eda es resistente a los impactos, mientras que la parte inferior proporciona alivio de la presi\u00f3n y protecci\u00f3n compartida en caso de colisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Combinada con la tecnolog\u00eda de estado semis\u00f3lido, la Dragon Armor 3.0 tambi\u00e9n ofrece una temperatura de autocalentamiento de la c\u00e9lula de la bater\u00eda 8 \u00b0C m\u00e1s alta, un tiempo de amortiguaci\u00f3n de seguridad un 10% m\u00e1s largo, un umbral de temperatura 5 \u00b0C m\u00e1s alto para el inicio del desbordamiento t\u00e9rmico y una probabilidad de desbordamiento t\u00e9rmico un 25% menor. La bater\u00eda entrar\u00e1 en producci\u00f3n en serie en dos variantes: un pack de bater\u00edas de 86 kWh para h\u00edbridos enchufables y un pack de bater\u00edas de 115 kWh para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Svolt inicialmente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/12\/19\/svolt-presenta-un-nuevo-pack-de-baterias-titulado-dragon-armor\/\">introdujo la primera versi\u00f3n de la Dragon Armor<\/a> a finales de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2026\/02\/04\/svolt-claimed-battery-achieved-fire-and-electricity-separation-for-the-first-time-fire-never-reaches-passenger-compartment\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">carnewschina.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los incendios de bater\u00edas pueden producirse cuando tiene lugar un embalamiento t\u00e9rmico. 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