{"id":298781,"date":"2026-02-18T11:23:33","date_gmt":"2026-02-18T10:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=298781"},"modified":"2026-02-18T15:02:56","modified_gmt":"2026-02-18T14:02:56","slug":"el-regreso-del-vws-u-s-scout-se-retrasa-al-parecer-hasta-mediados-de-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/18\/vws-u-s-scout-comeback-reportedly-delayed-to-mid-2028\/","title":{"rendered":"El regreso de VW a EE.UU. se retrasa supuestamente hasta mediados de 2028"},"content":{"rendered":"

Uno de los retos clave que rodean el relanzamiento de Scout surgi\u00f3 hace semanas: ya en octubre, la alemana Manager Magazin<\/em> especulado<\/a> que los dos primeros modelos Scout - una camioneta y un todoterreno<\/a> - no se lanzar\u00edan inicialmente como veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos de bater\u00eda, en contra de lo anunciado anteriormente por VW. En su lugar, primero estar\u00edan equipados con un extensor de autonom\u00eda. Se trata de veh\u00edculos con motor el\u00e9ctrico que tambi\u00e9n incluyen un peque\u00f1o motor de combusti\u00f3n interna, que act\u00faa como generador para recargar la bater\u00eda. Sin embargo, el extensor de autonom\u00eda no impulsa directamente el veh\u00edculo. No obstante, esta tecnolog\u00eda supone un esfuerzo de desarrollo adicional, del que hablaremos m\u00e1s adelante.<\/p>\n\n\n\n

Este cambio estrat\u00e9gico, destinado a diferenciar los veh\u00edculos de los del socio estadounidense Rivian, est\u00e1 provocando un efecto domin\u00f3 que se espera retrase el lanzamiento de la producci\u00f3n. Seg\u00fan Der Spiegel<\/em>, el pick-up y el SUV ya no se construir\u00e1n en la nueva f\u00e1brica de Scout en Blythewood, Carolina del Sur, a partir de 2027, sino a partir del verano de 2028. El informe tambi\u00e9n sugiere que un nuevo SUV premium de Audi, cuyo nombre en clave es \u2018Rugged\u2019 para el mercado estadounidense, sufrir\u00e1 retrasos. Este modelo, que tambi\u00e9n contar\u00e1 con un extensor de autonom\u00eda, se basa en la plataforma Scout<\/a> y ser\u00e1 fabricado por Scout.<\/p>\n\n\n\n

Al parecer, los retrasos se deben a dos factores principales: en primer lugar, un extensor de autonom\u00eda requiere un espacio de instalaci\u00f3n adicional. En los veh\u00edculos con extensor de autonom\u00eda, Scout debe instalar el motor en la parte trasera, a diferencia de los modelos totalmente el\u00e9ctricos. Seg\u00fan Der Spiegel<\/em>, no se hab\u00eda previsto ning\u00fan espacio en la parte delantera para un dep\u00f3sito de combustible o un sistema de escape, un contratiempo que se espera que retrase el desarrollo varios meses.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

El segundo problema radica en el software: originalmente estaba previsto que viniera del empresa conjunta entre VW y Rivian, fundada en 2024<\/a>. Sin embargo, Rivian se ha centrado hasta ahora exclusivamente en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, y los contratos entre ambas partes s\u00f3lo cubren el trabajo en BEV. A pesar de que un veh\u00edculo con extensor de autonom\u00eda es t\u00e9cnicamente similar a un BEV -ya que tambi\u00e9n incluye una bater\u00eda de tracci\u00f3n y es impulsado por un motor el\u00e9ctrico- Rivian no est\u00e1 aparentemente dispuesta a dar prioridad al software para un extensor de autonom\u00eda en la medida exigida por VW. En su lugar, seg\u00fan Der Spiegel<\/em>, la divisi\u00f3n de software de VW, Cariad, se encarga ahora de integrar el control del motor de combusti\u00f3n del Scout en la arquitectura Rivian, lo que a\u00f1ade m\u00e1s complejidad y costes.<\/p>\n\n\n\n

Al parecer, la decisi\u00f3n de VW de dar prioridad a los extensores de autonom\u00eda frente a los BEV para Scout est\u00e1 motivada por el cambio del clima pol\u00edtico en EE UU. Mientras que la administraci\u00f3n Biden incentivaba anteriormente la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con un cr\u00e9dito fiscal de $7.500, la administraci\u00f3n Trump permiti\u00f3 que este r\u00e9gimen expirara el 30 de septiembre de 2025<\/a>. Adem\u00e1s, el presidente estadounidense Trump relaj\u00f3 normativa sobre emisiones de los motores de combusti\u00f3n interna<\/a>, haciendo que los camiones y todoterrenos devoradores de gasolina vuelvan a ser m\u00e1s atractivos. En respuesta, Ford ya ha descatalogado su pick-up totalmente el\u00e9ctrico, el F-150 Rayo<\/a>, y planea introducir una variante de autonom\u00eda extendida junto con las versiones de motor de combusti\u00f3n de la F-150.<\/p>\n\n\n\n

spiegel.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uno de los retos clave en torno al relanzamiento de Scout surgi\u00f3 hace semanas: ya en octubre, la revista alemana Manager Magazin especulaba con que los dos primeros Scout<\/p>","protected":false},"author":40,"featured_media":298780,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,3701,32500,23360,12102,429,7632,25676,19509,609,567],"class_list":["post-298781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-bev","tag-blythewood","tag-cariad","tag-north-america","tag-range-extender","tag-rivian-automotive","tag-scout","tag-south-carolina","tag-usa","tag-volkswagen"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[567,25676,32,7632,23360,429,3701,32500,19509,609,12102],"post_thumbnail":298780,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Volkswagen Group is reportedly pushing back the revival of its US heritage brand Scout. Instead of the previously targeted 2027 launch, the company now plans to start production of the first models in summer 2028. Moreover, Scout will not launch with fully electric vehicles at the outset, but will initially offer its models exclusively with a range extender.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-02-18 09:39:44","post_id_net":"459264","slug_net":"neustart-von-vws-us-marke-scout-verzoegert-sich-wohl-bis-mitte-2028","post_id_com":"298781","slug_com":"vws-us-brand-scout-relaunch-likely-delayed-until-mid-2028","post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=298781"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":298830,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298781\/revisions\/298830"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/298780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=298781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=298781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=298781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}