{"id":298795,"date":"2026-02-18T14:00:00","date_gmt":"2026-02-18T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=298795"},"modified":"2026-02-18T13:04:30","modified_gmt":"2026-02-18T12:04:30","slug":"la-apma-canadiense-presenta-unos-evs-impresos-en-3d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/18\/canadian-apma-unveils-3d-printed-evs\/","title":{"rendered":"La APMA canadiense presenta veh\u00edculos el\u00e9ctricos impresos en 3D"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2021, la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Piezas de Autom\u00f3viles de Canad\u00e1 (APMA) anunci\u00f3 su trabajo sobre <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/12\/22\/el-proyecto-canadiense-e-suv-arrow-saldra-a-la-venta-en-2023\/\">Proyecto Arrow<\/a>, un todoterreno el\u00e9ctrico de bater\u00edas desarrollado y fabricado \u00edntegramente en Canad\u00e1. La iniciativa naci\u00f3 de la falta de una marca automovil\u00edstica internacionalmente reconocida en el pa\u00eds, a pesar de albergar varias f\u00e1bricas de autom\u00f3viles. Para solucionarlo, Canad\u00e1 ha cultivado una s\u00f3lida industria proveedora, que pretende demostrar sus capacidades a trav\u00e9s del proyecto Arrow.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El programa sirve de plataforma nacional y re\u00fane a la industria, las universidades y los socios tecnol\u00f3gicos. En la segunda fase del proyecto, recientemente desvelada, el concepto de SUV se ha ampliado para incluir tambi\u00e9n un concepto de furgoneta. Para distinguirlos, los veh\u00edculos han sido bautizados como \u2018Proyecto Arrow Vector\u2019 y \u2018Proyecto Arrow Borealis\u2019. Sin embargo, los dos prototipos apuntan a plazos diferentes: el SUV crossover podr\u00eda hacerse realidad en 2030, mientras que la furgoneta no se espera hasta 2040.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Vector es un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda con una potencia m\u00e1xima de unos 480 kW, una autonom\u00eda de hasta 550 kil\u00f3metros y capacidades de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Nivel 3. En cambio, la APMA ha fijado un objetivo de autonom\u00eda de hasta 1.500 kil\u00f3metros para la furgoneta Borealis, junto con un nivel 5 de conducci\u00f3n totalmente aut\u00f3noma. Este ambicioso objetivo se refleja en la distribuci\u00f3n interior de la furgoneta, que cuenta con asientos colocados uno frente al otro. Los participantes en el proyecto est\u00e1n utilizando t\u00e9cnicas innovadoras de impresi\u00f3n en 3D para reducir tanto el peso como el n\u00famero de componentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque el anuncio inicial del proyecto en 2021 mencionaba planes de producci\u00f3n en serie para 2025, con una producci\u00f3n anual de unas 60.000 unidades, los implicados son ahora menos espec\u00edficos sobre los posibles planes de producci\u00f3n. Como <em>Auto Motor und Sport<\/em> se\u00f1ala: \u201cSi los elementos de los dos proyectos entrar\u00e1n en la producci\u00f3n en serie, y en qu\u00e9 forma, depender\u00e1 en gran medida del nivel de industrializaci\u00f3n de las respectivas tecnolog\u00edas\u201d. Aunque la impresi\u00f3n aditiva en 3D de componentes ya se utiliza en la producci\u00f3n a peque\u00f1a escala y en el automovilismo, sigue estando en sus primeras fases para los segmentos de gran volumen, debido no s\u00f3lo a los elevados costes.<br><br><a href=\"https:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/tech-zukunft\/alternative-antriebe\/kanada-will-eigenen-elektro-suv-und-e-van-neuer-van-mit-1-500-kilometer-reichweite\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">auto-motor-und-sport.de<\/a> (en alem\u00e1n), <a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/787202\/canada-project-arrow-vector-borealis-2026\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">insideevs.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.apma.ca\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">apma.ca<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/apmacanada\/posts\/?feedView=all\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">linkedin.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2021, la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Piezas de Autom\u00f3viles de Canad\u00e1 (APMA) anunci\u00f3 su trabajo en el Proyecto Arrow, un todoterreno el\u00e9ctrico de bater\u00eda totalmente desarrollado y fabricado en Canad\u00e1. 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