{"id":298848,"date":"2026-02-18T17:00:00","date_gmt":"2026-02-18T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=298848"},"modified":"2026-02-18T16:53:29","modified_gmt":"2026-02-18T15:53:29","slug":"audi-sigue-con-el-concept-c-a-pesar-de-la-incertidumbre-del-porsche-718","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/18\/audi-sticks-with-concept-c-despite-porsche-718-uncertainty\/","title":{"rendered":"Audi apuesta por el Concept C a pesar de la incertidumbre sobre el Porsche 718"},"content":{"rendered":"

Desde el punto de vista de la movilidad el\u00e9ctrica, el estudio Concept C fue lo m\u00e1s destacado de la presencia de Audi en el sal\u00f3n Feria IAA Mobility el pasado mes de septiembre<\/a>. El deportivo biplaza totalmente el\u00e9ctrico no s\u00f3lo ofreci\u00f3 una visi\u00f3n de la nueva filosof\u00eda de dise\u00f1o de la marca -con el \u2018bastidor vertical\u2019 en la parte delantera como gui\u00f1o al Auto Union Type C de 1936- sino que tambi\u00e9n adelant\u00f3 un modelo de producci\u00f3n concreto.<\/p>\n\n\n\n

En el sal\u00f3n, la atenci\u00f3n se centr\u00f3 naturalmente en el dise\u00f1o, y Audi proporcion\u00f3 pocos detalles sobre las especificaciones t\u00e9cnicas. El fabricante alem\u00e1n se limit\u00f3 a confirmar una \u2018arquitectura de bater\u00eda central\u2019, lo que supuso una pista importante. Al fin y al cabo, se trata de la misma arquitectura que la marca Porsche del Grupo Volkswagen desarroll\u00f3 internamente para los sucesores el\u00e9ctricos de tama\u00f1o similar de los 718 Boxster y Cayman. Sin embargo, a principios de febrero surgieron informes<\/a> sugiriendo que el consejo de Porsche, bajo el nuevo CEO Michael Leiters, podr\u00eda abandonar la gama de modelos tras varios retrasos y contratiempos<\/a>-aunque no se ha tomado ninguna decisi\u00f3n definitiva.<\/p>\n\n\n\n

La mera posibilidad de que Audi pierda a su socio tecnol\u00f3gico para la versi\u00f3n de producci\u00f3n del Concept C ha avivado los rumores en Ingolstadt sobre el futuro del deportivo el\u00e9ctrico. En respuesta a las preguntas de Motor1<\/em>, un portavoz de Audi desestim\u00f3 los rumores de una posible cancelaci\u00f3n como \u2018pura especulaci\u00f3n\u2019 y subray\u00f3 que Audi sigue cumpliendo el calendario previsto.<\/p>\n\n\n

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Sin embargo, Audi no s\u00f3lo intenta calmar las aguas externamente. Seg\u00fan la alemana Donaukurier<\/em>, el consejero delegado Gernot D\u00f6llner intervino en un memor\u00e1ndum interno para tranquilizar a los empleados que trabajaban en el proyecto. Seg\u00fan se informa, en el memor\u00e1ndum, D\u00f6llner afirmaba que el deportivo tiene \u2018un futuro brillante\u2019. Se le cita diciendo: \u201cEl suministro de la plataforma por parte de Porsche no est\u00e1 en cuesti\u00f3n\u201d. Tambi\u00e9n hizo hincapi\u00e9 en que el proyecto del VE de altas prestaciones desarrollado conjuntamente avanza \u2018en buena cooperaci\u00f3n entre el equipo Porsche y el equipo Audi\u2019.\u2019<\/p>\n\n\n\n

Mientras que muchos fabricantes est\u00e1n reequipando motores de combusti\u00f3n interna en plataformas dise\u00f1adas originalmente para veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos, Audi ha confirmado desde el IAA que el proyecto del EV de altas prestaciones se basa en una plataforma el\u00e9ctrica espec\u00edfica. Esto es especialmente relevante porque Porsche ya no se centra exclusivamente en los sucesores el\u00e9ctricos del 718, sino que tambi\u00e9n planea reintroducir modelos de combusti\u00f3n interna en este segmento para finales de la d\u00e9cada, lo que probablemente requerir\u00eda una plataforma diferente. En Audi, sin embargo, esto no se est\u00e1 considerando, seg\u00fan la informaci\u00f3n actual. El modelo estar\u00e1 disponible \u00fanicamente con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica a bater\u00edas. Hay otra diferencia: Mientras que Porsche desarroll\u00f3 dos variantes de carrocer\u00eda desde el principio -el Boxster (descapotable) y el Cayman (coup\u00e9)-, el<\/a>, Audi s\u00f3lo ofrecer\u00e1 una versi\u00f3n: el coup\u00e9 con techo Targa, como el mostrado en el Concept C en el IAA 2025.<\/p>\n\n\n\n

motor1.com<\/a>, donaukurier.de<\/a> (Paywall; ambos en alem\u00e1n), carscoops.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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