{"id":299047,"date":"2026-02-20T10:20:00","date_gmt":"2026-02-20T09:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=299047"},"modified":"2026-02-20T10:09:36","modified_gmt":"2026-02-20T09:09:36","slug":"el-estado-de-nueva-york-retira-sus-planes-de-robotaxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/20\/us-state-of-new-york-withdraws-robotaxi-plans\/","title":{"rendered":"El Estado de Nueva York retira sus planes de robotaxi"},"content":{"rendered":"

Una propuesta anterior de la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, habr\u00eda permitido a los proveedores de robo-taxi solicitar una licencia para operar servicios piloto en el estado de la costa este de EE.UU., con el objetivo final de pasar de las operaciones piloto al servicio regular comercial. Se especul\u00f3 ampliamente con que Waymo, filial de Alphabet, buscaba una licencia de este tipo en Nueva York.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, como inform\u00f3 en primer lugar la agencia de noticias estadounidense Bloomberg<\/em>, la gobernadora Kathy Hochul ha retirado ahora la propuesta. El estado de Nueva York -donde se encuentra la ciudad de Nueva York- se considera un mercado muy atractivo para los servicios de robotaxi debido a su denso tr\u00e1fico, y aunque el proyecto de ley de Hochul exclu\u00eda inicialmente a la propia ciudad, habr\u00eda representado un importante paso adelante para los proveedores de robotaxi de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El atractivo del mercado queda subrayado por los informes de Pol\u00edtico<\/em>, que afirma que Waymo ha gastado al menos $1,8 millones en actividades de lobby en el estado desde 2019 en un esfuerzo por influir en Hochul, los legisladores estatales y los funcionarios de la ciudad de Nueva York. Waymo est\u00e1 probando actualmente veh\u00edculos con conductores humanos de seguridad en la ciudad en virtud de un permiso expedido por el ex alcalde Eric Adams, pero este permiso expira a finales de marzo, y una pr\u00f3rroga parece ahora incierta bajo el cambio de circunstancias pol\u00edticas.<\/p>\n\n\n

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\u201cAunque estamos decepcionados por la decisi\u00f3n del gobernador, estamos comprometidos a llevar nuestro servicio a Nueva York y trabajaremos con la legislatura estatal para avanzar en este tema\u201d, dijo un portavoz de Waymo en un comunicado facilitado a Bloomberg<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Waymo opera actualmente en media docena de ciudades de EE.UU. y ha anunciado planes para expandirse a 20 ciudades de EE.UU. y del extranjero este a\u00f1o, incluido Londres<\/a>. En Estados Unidos, Detroit, Las Vegas y San Diego<\/a>, as\u00ed como Dallas, San Antonio, Orlando y Nashville, se consideran confirmadas, mientras que Miami se a\u00f1adi\u00f3 en enero<\/a>. Sin embargo, Nueva York no se a\u00f1adir\u00e1 a esta lista. Waymo recientemente recaud\u00f3 $16 mil millones en una ronda de financiaci\u00f3n<\/a> para financiar su expansi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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