{"id":299082,"date":"2026-02-20T13:38:11","date_gmt":"2026-02-20T12:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=299082"},"modified":"2026-02-20T13:38:12","modified_gmt":"2026-02-20T12:38:12","slug":"pennsylvania-destina-100-millones-a-la-recarga-comunitaria-de-vehiculos-electricos-en-el-marco-de-nevi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/20\/pennsylvania-commits-100m-to-community-ev-charging-under-nevi\/","title":{"rendered":"Pensilvania destina $100m a la recarga comunitaria de VE en el marco de NEVI"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el PennDOT, la financiaci\u00f3n se asignar\u00e1 regi\u00f3n por regi\u00f3n, empezando por el sureste de Pensilvania, que incluye los condados de Bucks, Chester, Delaware, Montgomery y Filadelfia. Se han destinado alrededor de $34 millones a este primer tramo. Las agencias locales de planificaci\u00f3n del transporte dar\u00e1n prioridad a los lugares de la regi\u00f3n, aunque todos los lugares accesibles al p\u00fablico pueden presentar su candidatura. Est\u00e1n previstas otras rondas de financiaci\u00f3n para el oeste de Pensilvania en abril-mayo de 2026, seguidas de las regiones oriental y central en agosto-septiembre de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El PennDOT tambi\u00e9n ha puesto en marcha una encuesta para poner en contacto a las organizaciones interesadas con los constructores y operadores de estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con el fin de presentar solicitudes conjuntas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El anuncio se suma a los $54 millones ya comprometidos para infraestructuras p\u00fablicas de recarga en Pensilvania en el marco de NEVI. Seg\u00fan la oficina del gobernador de Pensilvania, Josh Shapiro, el estado lidera actualmente la naci\u00f3n en estaciones financiadas por NEVI entregadas,<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/20\/pennsylvania-financia-la-ampliacion-de-la-infraestructura-de-recarga\/\"> con 29 emplazamientos que representan una inversi\u00f3n de $17 millones<\/a>. Otras 54 estaciones est\u00e1n en proyecto o en construcci\u00f3n. Adem\u00e1s, desde la apertura del primer emplazamiento financiado por NEVI en diciembre de 2023, se han registrado m\u00e1s de 80.000 sesiones de recarga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El PennDOT tambi\u00e9n confirm\u00f3 que en breve se anunciar\u00e1n las adjudicaciones en el marco de su ronda de financiaci\u00f3n separada NEVI Corridor Connections, centrada en las principales carreteras m\u00e1s all\u00e1 de los corredores de combustibles alternativos designados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El programa NEVI financia hasta 80% de costes de proyectos subvencionables para cargadores de VE a lo largo de los corredores de combustibles alternativos designados. Para ser elegibles, las estaciones deben ser \"no propietarias, permitir m\u00e9todos de pago de acceso abierto, estar a disposici\u00f3n del p\u00fablico o a disposici\u00f3n de operadores autorizados de veh\u00edculos de motor comerciales de m\u00e1s de una empresa.\"<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los cargadores deben ser accesibles al p\u00fablico las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana, y permitir la carga simult\u00e1nea de al menos cuatro VE. Adem\u00e1s, todos los puntos de recarga disponibles deben proporcionar al menos 150 kW, incluso si todos est\u00e1n en uso. Existen requisitos adicionales de tiempo de actividad, y todas las estaciones de carga deben ofrecer conectores CCS y NACS (ahora J3400).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n Regional del Valle de Delaware aplaude el liderazgo del PennDOT en la ampliaci\u00f3n de las instalaciones comunitarias de recarga en todo el sureste de Pensilvania\u201d, declar\u00f3 Ariella Maron, Directora Ejecutiva de la Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n Regional del Valle de Delaware. \u201cEstas inversiones permiten a las personas, desde las zonas rurales hasta el n\u00facleo urbano, llegar a donde necesitan de forma eficiente y segura\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Josh Maxwell, presidente de la Junta de Comisionados del condado de Chester, a\u00f1adi\u00f3: \u201cSe trata de una inversi\u00f3n muy emocionante y significativa para las comunidades de todo el condado de Chester, que alberga m\u00e1s matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que cualquier otro condado de la Commonwealth. Estamos deseando trabajar con el PennDOT para ampliar la red de cargadores de veh\u00edculos en toda nuestra regi\u00f3n.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.pa.gov\/agencies\/penndot\/news-and-media\/newsroom\/statewide\/2026\/shapiro-admin-announces--100-million-for-public-ev-chargers-in-c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pa.gov<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan el PennDOT, la financiaci\u00f3n se asignar\u00e1 regi\u00f3n por regi\u00f3n, empezando por el sureste de Pensilvania, que incluye los condados de Bucks, Chester, Delaware, Montgomery y Filadelfia. 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