{"id":299143,"date":"2026-02-23T10:31:19","date_gmt":"2026-02-23T09:31:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=299143"},"modified":"2026-02-23T10:31:22","modified_gmt":"2026-02-23T09:31:22","slug":"lucid-recorta-12-de-su-plantilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/23\/lucid-cuts-12-of-its-workforce\/","title":{"rendered":"Lucid recorta 12% de su plantilla"},"content":{"rendered":"

Con sus modelos de gama alta, la berlina Air y el todoterreno Gravity, el fabricante californiano Lucid ha lanzado dos veh\u00edculos hasta la fecha y est\u00e1 incurriendo en importantes p\u00e9rdidas en el proceso. S\u00f3lo en el tercer trimestre de 2025, la empresa registr\u00f3 un p\u00e9rdida de $978,4 millones<\/a>, mientras que sus resultados del cuarto trimestre de 2025 no se publicar\u00e1n hasta el 24 de febrero de 2026. Desde su fundaci\u00f3n y hasta finales de septiembre de 2025, Lucid ha acumulado unas p\u00e9rdidas totales de $14.800 millones<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n de la empresa sigue siendo dif\u00edcil, a pesar de que su principal accionista, el fondo soberano saud\u00ed PIF (Public Investment Fund), ha aumentado el l\u00ednea de cr\u00e9dito de disposici\u00f3n diferida<\/a> de $750 millones a aproximadamente $2 mil millones. Aunque la liquidez se ha asegurado temporalmente gracias a estas medidas, todav\u00eda hay que racionalizar el negocio operativo para lograr la eficiencia de costes y, en \u00faltima instancia, la rentabilidad. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos racionalizando nuestra organizaci\u00f3n para poder operar con mayor eficacia y cumplir nuestros compromisos de mejora del margen bruto y de crecimiento a largo plazo\u201d, escribi\u00f3 el director general interino, Marc Winterhoff, en un correo electr\u00f3nico interno dirigido al personal, citado por varios medios de comunicaci\u00f3n estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n

Es probable que el traslado afecte a cientos de empleados. A finales de 2024, el Grupo Lucid contaba con 6.800 empleados en todo el mundo. Si esa cifra se ha mantenido estable, una reducci\u00f3n del 12% se traducir\u00eda en m\u00e1s de 800 puestos de trabajo. Sin embargo, Lucid declar\u00f3 a los medios de comunicaci\u00f3n que preservar\u00e1 al personal de producci\u00f3n de los recortes. En su lugar, la empresa centrar\u00e1 las reducciones principalmente en los puestos de oficina.<\/p>\n\n\n

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\u201cDecir adi\u00f3s a los colegas nunca es f\u00e1cil\u201d, escribi\u00f3 el CEO interino Marc Winterhoff en un correo electr\u00f3nico interno, seg\u00fan TechCrunch. \u201cEstamos agradecidos por las contribuciones de los afectados por las acciones de hoy, y estamos proporcionando indemnizaci\u00f3n por despido, bonificaci\u00f3n, beneficios de salud continuos, y el apoyo de transici\u00f3n para ayudarles a trav\u00e9s de este per\u00edodo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

En 2025, Lucid aument\u00f3 sus entregas en un 55% hasta casi 16.000 veh\u00edculos<\/a>, en parte debido a que es el primer a\u00f1o de entrega completa de su segundo modelo, el Lucid Gravity. Sin embargo, los vol\u00famenes de producci\u00f3n siguen siendo demasiado bajos para operar de forma rentable. Se espera que esto cambie con un nuevo SUV de gama media<\/a>, con un precio de entre 48.000 y 50.000 d\u00f3lares estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n

El director general interino Winterhoff declar\u00f3 en su correo electr\u00f3nico al personal: \u201cNuestras principales prioridades permanecen inalteradas y seguimos centrados en el inicio de la producci\u00f3n de nuestra plataforma Midsize. Con una ejecuci\u00f3n disciplinada, tambi\u00e9n estamos centrados en una mayor expansi\u00f3n en el mercado del robotaxi, el desarrollo continuado de ADAS y software, y el crecimiento de las ventas de Lucid Gravity y Air en las geograf\u00edas existentes y nuevas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

techcrunch.com<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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