{"id":299451,"date":"2026-02-26T13:30:00","date_gmt":"2026-02-26T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=299451"},"modified":"2026-02-26T11:25:12","modified_gmt":"2026-02-26T10:25:12","slug":"fraunhofer-revela-el-proyecto-de-colaboracion-probatman-sobre-reciclaje-directo-de-pilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/26\/fraunhofer-reveals-collaborative-project-probatman-on-direct-battery-recycling\/","title":{"rendered":"Fraunhofer revela el proyecto de colaboraci\u00f3n \u2018ProBatman\u2019 sobre reciclaje directo de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto ProBatman (\u201cProcesos para el reciclado directo de c\u00e1todos de bater\u00edas de iones de litio ciclado para maximizar los materiales funcionales recuperables\u201d) tiene como objetivo recuperar el mayor n\u00famero posible de componentes materiales de las bater\u00edas al final de su vida \u00fatil. Los equipos de investigaci\u00f3n que participan en este proyecto de colaboraci\u00f3n tratan de optimizar cada paso de la cadena del proceso de reciclado para maximizar la pureza y el rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl proyecto, coordinado por Netzsch-Ger\u00e4tebau GmbH, ve un ambicioso potencial en el reciclaje directo y en la res\u00edntesis y reutilizaci\u00f3n comparativas de las materias primas recuperadas. El procesamiento por parte de ProBatman de las 340.000 toneladas m\u00e9tricas de pilas usadas previstas anualmente a partir de 2040 podr\u00eda ahorrar hasta 1,3 gigatoneladas equivalentes de CO2\u201d, afirma el Instituto Fraunhofer de Investigaci\u00f3n sobre Silicatos ISC, sede del Centro Fraunhofer de Investigaci\u00f3n y Desarrollo para la Electromovilidad (FZEB). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el reciclado directo de pilas, los materiales utilizados en la c\u00e9lula de la pila se separan y se recuperan en su composici\u00f3n existente. Por el contrario, los procesos hidrometal\u00fargicos o pirometal\u00fargicos, m\u00e1s utilizados, descomponen los materiales de las pilas en sus componentes brutos individuales, que luego deben volver a mezclarse por completo, por ejemplo, para crear nuevos materiales de c\u00e1todo.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dado que las bater\u00edas de iones de litio contienen cada vez menos materiales valiosos como el n\u00edquel o el cobalto, estos enfoques convencionales resultan \u201cmenos rentables\u201d, seg\u00fan el Fraunhofer ISC. Por ello, el proyecto ProBatman se centra en el reciclaje directo, incluida la recuperaci\u00f3n de componentes vol\u00e1tiles y sales conductoras. Por ejemplo, la separaci\u00f3n de los materiales activos que almacenan iones de litio de los electrodos, as\u00ed como el posterior desenrollado y clasificaci\u00f3n, se llevar\u00e1n a cabo utilizando nuevas tecnolog\u00edas \u201cde la forma m\u00e1s suave y precisa posible\u201d. La eliminaci\u00f3n del revestimiento del c\u00e1todo, por ejemplo, se realizar\u00e1 mediante m\u00e9todos inductivos y basados en l\u00e1ser. Los materiales as\u00ed obtenidos se analizar\u00e1n, purificar\u00e1n y \u201cregenerar\u00e1n para su reutilizaci\u00f3n de forma espec\u00edfica para cada material\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los equipos de investigaci\u00f3n del FZEB y sus socios optimizar\u00e1n ahora cada paso individual del proceso -desde la apertura segura de la c\u00e9lula hasta los materiales finales- centr\u00e1ndose en la escalabilidad, el respeto al medio ambiente y la seguridad. \u201cAl mismo tiempo, se evaluar\u00e1n todos los par\u00e1metros del proceso y los datos de los materiales disponibles como parte de un an\u00e1lisis prospectivo del ciclo de vida con el fin de identificar un mayor potencial de optimizaci\u00f3n y transferir gradualmente las tecnolog\u00edas a un mayor nivel de madurez\u201d, afirma el Fraunhofer ISC. \u201cEsto deber\u00eda hacer atractivo todo el proceso de reciclaje para los fabricantes de bater\u00edas y las empresas especializadas en reciclaje\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan sus propias declaraciones, la FZEB ya se ha centrado en el reciclaje directo de bater\u00edas de iones de litio en sus investigaciones desde hace varios a\u00f1os y ha trabajado en numerosos proyectos en este \u00e1mbito. Adem\u00e1s del Grupo Netzsch como coordinador, en el proyecto participan el fabricante de autom\u00f3viles BMW, EurA AG y la Universidad de W\u00fcrzburg. Est\u00e1 previsto que el proyecto se prolongue hasta junio de 2028. Apoyan al consorcio IBU-tec advanced materials AG, Trumpf Laser- und Systemtechnik SE, Jungheinrich AG &amp; Co. KG, Zahner Elektrik GmbH &amp; Co. KG, y Delfortgroup AG. ProBatman tambi\u00e9n est\u00e1 financiado por el Ministerio Federal de Educaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.isc.fraunhofer.de\/en\/press-and-media\/press-releases\/project-probatman-sustainable-battery-recycling.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">fraunhofer.de <\/a>(anuncio), <a href=\"https:\/\/www.fzeb.fraunhofer.de\/en\/project-examples\/ProBatman-direct-recycling-processes-cathodes.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">fraunhofer.de<\/a> (resumen del proyecto)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto ProBatman (\u201cProcesos para el reciclado directo de c\u00e1todos de bater\u00edas de iones de litio ciclado para maximizar los materiales funcionales recuperables\u201d) tiene como objetivo recuperar tantos componentes materiales como<\/p>","protected":false},"author":32,"featured_media":299450,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10217,56,30218,10040,5693,32523,9961,32521,2968,32522],"class_list":["post-299451","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-battery-research","tag-bmw","tag-eura","tag-europe","tag-fraunhofer-isc","tag-fzeb","tag-germany","tag-netsch-group","tag-recycling","tag-uni-wuerzburg"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[10217,2968,5693,32523,56,30218,32522,32521,9961,10040],"post_thumbnail":299450,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The Fraunhofer Research and Development Center for Electromobility (FZEB) is working on efficient and sustainable solutions for battery recycling in Germany through its research and development. 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