{"id":299591,"date":"2026-02-27T11:26:00","date_gmt":"2026-02-27T10:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=299591"},"modified":"2026-02-27T11:18:33","modified_gmt":"2026-02-27T10:18:33","slug":"bosch-amplia-su-cooperacion-con-nio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/27\/bosch-expands-cooperation-with-nio\/","title":{"rendered":"Bosch ampl\u00eda la cooperaci\u00f3n con Nio"},"content":{"rendered":"

La nueva asociaci\u00f3n abarca una serie de tecnolog\u00edas, incluidos los sistemas de chasis, como la direcci\u00f3n asistida por cable, as\u00ed como los componentes del tren de potencia, como la gesti\u00f3n de la bater\u00eda y los sistemas de propulsi\u00f3n. Los m\u00f3dulos de sensores para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma tambi\u00e9n forman parte del paquete acordado. Sin embargo, no se han revelado detalles sobre el alcance financiero de la asociaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Puede que el acuerdo entre el proveedor alem\u00e1n y el fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se haya negociado durante meses, pero su firma conlleva un claro simbolismo pol\u00edtico. Coincidi\u00f3 con la primera visita de Estado a China del canciller alem\u00e1n Olaf Scholz, que viaj\u00f3 con una delegaci\u00f3n empresarial de alto rango.<\/p>\n\n\n\n

Durante el viaje, Scholz asisti\u00f3 al Simposio del Consejo Consultivo Econ\u00f3mico Sino-Alem\u00e1n en Pek\u00edn junto al primer ministro chino Li Qiang. William Li, fundador y director general de Nio, tambi\u00e9n estuvo presente en el acto, en representaci\u00f3n de su empresa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDurante las conversaciones, Li se uni\u00f3 a los l\u00edderes de la industria china y alemana para intercambiar puntos de vista sobre el desarrollo verde y bajo en carbono, la transformaci\u00f3n digital, la resiliencia de la cadena de suministro y el entorno de inversi\u00f3n bilateral\u201d, declar\u00f3 Nio. \u201cTambi\u00e9n entabl\u00f3 conversaciones con representantes de las empresas automovil\u00edsticas alemanas sobre el avance del beneficio mutuo y el crecimiento compartido en medio del cambio acelerado de la industria automovil\u00edstica mundial hacia la electrificaci\u00f3n y la movilidad inteligente.\u201d<\/p>\n\n\n

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Los medios de comunicaci\u00f3n chinos han destacado la dimensi\u00f3n pol\u00edtica del acuerdo m\u00e1s que su contenido t\u00e9cnico. \u201cEl acuerdo tambi\u00e9n refleja ambiciones m\u00e1s amplias para elevar la cooperaci\u00f3n sino-alemana en la transici\u00f3n energ\u00e9tica y la fabricaci\u00f3n avanzada, reforzando la colaboraci\u00f3n industrial en medio del impulso global hacia el crecimiento sostenible\u201d, escribi\u00f3 el portal Gasgoo<\/em>, haci\u00e9ndose eco de la declaraci\u00f3n oficial de Nio. CN EV Post <\/em>fue a\u00fan m\u00e1s expl\u00edcito: \u201cEsta colaboraci\u00f3n de alto nivel llega cuando los fabricantes de autom\u00f3viles chinos se enfrentan a barreras comerciales en Europa\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

El acuerdo fue firmado por parte de Nio por Shen Feng, Vicepresidente Ejecutivo de la empresa y Presidente del Comit\u00e9 de Gesti\u00f3n de Calidad. Por parte de Bosch, Johannes Sommerh\u00e4user, Presidente Regional para Asia-Pac\u00edfico de Bosch Global Business Services y miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de Bosch China, puso la pluma sobre el papel.<\/p>\n\n\n\n

Aunque los acuerdos entre fabricantes chinos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y proveedores alemanes no son infrecuentes -y Nio tiene una gran planta en M\u00fanich-, la inclusi\u00f3n de la tecnolog\u00eda de direcci\u00f3n asistida por cable en el acuerdo con Bosch es digna de menci\u00f3n. Esto se debe a que el modelo insignia de Nio, el ET9, que cuenta con un sistema de direcci\u00f3n \"steer-by-wire\", colabora actualmente con ZF para esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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