{"id":299720,"date":"2026-03-02T11:45:00","date_gmt":"2026-03-02T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=299720"},"modified":"2026-03-02T11:21:53","modified_gmt":"2026-03-02T10:21:53","slug":"totalenergies-y-baywa-ponen-a-la-venta-sus-negocios-de-recarga-en-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/02\/totalenergies-and-baywa-put-german-charging-businesses-up-for-sale\/","title":{"rendered":"TotalEnergies y BayWa ponen a la venta sus negocios de recarga en Alemania"},"content":{"rendered":"

En principios de 2023<\/a>, TotalEnergies cedi\u00f3 sus redes alemana y holandesa de gasolineras a la canadiense Couche-Tard, que opera bajo la marca Circle K. En aquel momento, el grupo energ\u00e9tico franc\u00e9s declar\u00f3 que en los mercados en los que no era el actor principal, se concentrar\u00eda en el hidr\u00f3geno y la infraestructura de recarga. Seg\u00fan un reciente informe de los medios de comunicaci\u00f3n, el posicionamiento en Alemania podr\u00eda estar ahora bajo revisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan informa El pionero<\/em>, TotalEnergies est\u00e1 buscando compradores potenciales para su negocio alem\u00e1n de recarga. Se dice que la cartera comprende unos 190 parques de recarga, de los cuales s\u00f3lo un tercio aproximadamente est\u00e1n operativos en la actualidad. Al parecer, la oferta tambi\u00e9n incluye subvenciones estatales por valor de varios cientos de millones de euros para emplazamientos que a\u00fan no se han construido, seg\u00fan documentos de venta citados en el informe. La consultora de gesti\u00f3n Roland Berger ha recibido el mandato de dirigirse a los posibles inversores. Se dice que el negocio ha generado p\u00e9rdidas hasta la fecha, con un EBITDA positivo previsto para 2027, en consonancia con la fase de fuerte crecimiento de la inversi\u00f3n en el sector.<\/p>\n\n\n\n

La empresa no ha comentado oficialmente los documentos de venta comunicados. Sin embargo, El pionero<\/em>, citando fuentes corporativas, afirma que se est\u00e1n realizando sondeos de mercado, aunque no se ha tomado ninguna decisi\u00f3n definitiva. Ya se hab\u00eda indicado un posible ajuste de la estrategia. En septiembre de 2025, el director general Patrick Pouyann\u00e9 afirm\u00f3 que la expansi\u00f3n y el gasto en recarga se ajustar\u00edan al ritmo de adopci\u00f3n de la e-movilidad. Anteriormente, en febrero de 2025<\/a>, tambi\u00e9n cuestion\u00f3 p\u00fablicamente las inversiones adicionales en la producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas. TotalEnergies es accionista de ACC junto con Stellantis y Mercedes-Benz.<\/p>\n\n\n\n

El comprador se har\u00eda cargo de los emplazamientos y las obligaciones asociadas<\/h2>\n\n\n\n

El informe no revela un precio de venta objetivo ni nombra a los posibles compradores. Sin embargo, el c\u00edrculo de inversores elegibles puede ser limitado. Como parte de su anterior giro estrat\u00e9gico hacia la movilidad el\u00e9ctrica, TotalEnergies particip\u00f3 en la licitaci\u00f3n Deutschlandnetz y consigui\u00f3 contratos para unos 1.100 de los 9.000 puntos de recarga r\u00e1pida previstos. En 2023, la empresa gan\u00f3 tres lotes regionales que comprend\u00edan 134 emplazamientos<\/a>, adem\u00e1s de las concesiones de autopistas.<\/p>\n\n\n\n

El r\u00e9gimen Deutschlandnetz est\u00e1 dise\u00f1ado para evitar la concentraci\u00f3n del mercado local, lo que podr\u00eda restringir la participaci\u00f3n de los operadores existentes. Es probable que una parte sustancial de las subvenciones asociadas y de los emplazamientos previstos o parcialmente terminados est\u00e9 vinculada a estos contratos. Se espera que cualquier adquirente asuma todo el conjunto de obligaciones, incluidos los plazos de implantaci\u00f3n y los periodos m\u00ednimos de funcionamiento de los parques de recarga.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Seg\u00fan el informe, es poco probable que Couche-Tard, que adquiri\u00f3 la red alemana de gasolineras de TotalEnergies bajo la marca Circle K, se presente como comprador. Tras pagar m\u00e1s de 3.000 millones de euros por la cartera de gasolineras e invertir fuertemente en la expansi\u00f3n de su negocio minorista de conveniencia, la empresa no planea, al parecer, nuevas inversiones a gran escala por el momento. \u2019Ahora se lo piensa dos veces antes de construir estaciones de carga\u201c, dijo un directivo citado por El pionero<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

La b\u00fasqueda de un inversor podr\u00eda complicarse a\u00fan m\u00e1s por el hecho de que tambi\u00e9n hay otros activos de cobro disponibles en el mercado. Seg\u00fan los informes, al menos otro operador de Deutschlandnetz est\u00e1 considerando una desinversi\u00f3n. El grupo agr\u00edcola alem\u00e1n BayWa ha creado una unidad de movilidad el\u00e9ctrica bajo BayWa Mobility Solutions y tambi\u00e9n ha conseguido contratos en el marco de la licitaci\u00f3n del Deutschlandnetz. Sin embargo, el grupo se ha encontrado con dificultades financieras y actualmente est\u00e1 inmerso en un amplio proceso de reestructuraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Se espera que esta reestructuraci\u00f3n incluya a la filial de cobro. En respuesta a una consulta de El pionero<\/em>, confirm\u00f3 BayWa: \u201cS\u00ed, como parte de la reestructuraci\u00f3n plurianual, BayWa est\u00e1 vendiendo participaciones y filiales, incluido su negocio de estaciones de carga el\u00e9ctrica\u201d. Aunque el papel de BayWa en la Deutschlandnetz - con un lote que abarca 20 parcelas<\/a> - es considerablemente menor que la de TotalEnergies, la empresa tambi\u00e9n explota una serie de puntos de recarga fuera del r\u00e9gimen federal. Algunos de ellos est\u00e1n situados en las propias estaciones de servicio de BayWa, principalmente en regiones rurales de Alemania.<\/p>\n\n\n\n

thepioneer.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A principios de 2023, TotalEnergies vendi\u00f3 sus redes de gasolineras alemanas y holandesas a la canadiense Couche-Tard, que opera bajo la marca Circle K. En ese momento, la francesa<\/p>","protected":false},"author":32,"featured_media":260013,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[29045,10174,17118,27734,7548,23897,9961,9221,10032,519],"class_list":["post-299720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-baywa","tag-charging-stations","tag-circle-k","tag-couche-tard","tag-dc","tag-deutschlandnetz","tag-germany","tag-hpc","tag-subsidies","tag-totalenergies"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9933],"post_tags":[519,29045,10174,9961,23897,10032,7548,9221,17118,27734],"post_thumbnail":260013,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"TotalEnergies is reportedly reviewing options for its German charging business and has begun sounding out potential investors. At the same time, Germany\u2019s BayWa has confirmed it will divest its charging infrastructure arm as part of an ongoing restructuring programme.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-03-02 09:36:29","post_id_net":"461146","slug_net":"totalenergies-und-baywa-pruefen-verkauf-von-lade-geschaeft","post_id_com":"299720","slug_com":"totalenergies-and-baywa-consider-sale-of-charging-businesses"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299720"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":299734,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299720\/revisions\/299734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/260013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}