Kawasaki present\u00f3 el concepto en la Expo 2025 de Osaka y, seg\u00fan sus propias declaraciones, ha creado un equipo de desarrollo empresarial denominado \u2018Safe Adventure\u2019 para transformar el concepto de caballo rob\u00f3tico en un producto comercial. Este equipo depende directamente del director general de la empresa, seg\u00fan confirm\u00f3 la organizaci\u00f3n. Con divisiones tanto de rob\u00f3tica como de motocicletas, Kawasaki posee te\u00f3ricamente la experiencia interna necesaria para desarrollar un robot cuadr\u00fapedo de locomoci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto al calendario: se espera que los prototipos aptos para las excursiones de prueba est\u00e9n listos para la Expo 2030 en Riad. Kawasaki ha indicado un posible lanzamiento al mercado en 2035. Sin embargo, los detalles t\u00e9cnicos siguen siendo vagos. El sistema de propulsi\u00f3n utilizar\u00e1 un motor de hidr\u00f3geno de 150 cc, con el combustible probablemente almacenado en cartuchos de hidr\u00f3geno en la parte trasera.<\/p>\n\n\n\n
Varias caracter\u00edsticas del caballo rob\u00f3tico se derivan de las tecnolog\u00edas de las motocicletas (\u201cAplicando el mecanismo de brazo oscilante desarrollado para las motocicletas, las patas traseras se mueven independientemente hacia arriba y hacia abajo para absorber los golpes\u201d). Sin embargo, los jinetes controlan la direcci\u00f3n del movimiento desplazando su peso, como si montaran un caballo de verdad. Corleo est\u00e1 dise\u00f1ado principalmente para la locomoci\u00f3n individual en entornos naturales.<\/p>\n\n\n\n
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