{"id":299993,"date":"2026-03-04T11:00:00","date_gmt":"2026-03-04T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=299993"},"modified":"2026-03-04T11:01:40","modified_gmt":"2026-03-04T10:01:40","slug":"volvo-aumentara-la-produccion-del-ex60-en-medio-de-una-fuerte-demanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/04\/volvo-to-increase-production-of-ex60-amid-strong-demand\/","title":{"rendered":"Volvo aumentar\u00e1 la producci\u00f3n del EX60 en medio de una fuerte demanda"},"content":{"rendered":"

El modelo, presentado en enero, se fabrica en la planta principal de Volvo en Torslanda, Gotemburgo, junto a modelos con motor de combusti\u00f3n interna e h\u00edbridos como el XC60 y el V60. Volvo present\u00f3 con confianza el EX60<\/a> como un \u2018cambio de juego\u2019, y el primer modelo basado en la nueva plataforma SPA3 presume de hecho de unas especificaciones t\u00e9cnicas impresionantes. Entre ellas se incluyen una autonom\u00eda WLTP de hasta 810 kil\u00f3metros, una potencia de carga de 370 kW y un tiempo de carga de 18 o 19 minutos, dependiendo de la bater\u00eda. Los precios del modelo base con tracci\u00f3n trasera empiezan en 62.990 euros, mientras que el modelo superior, con 500 kW de potencia y esa autonom\u00eda WLTP de 810 kil\u00f3metros, se cotiza en 71.990 euros. Encontrar\u00e1 todos los detalles sobre el EX60 y la nueva plataforma en nuestro completo art\u00edculo sobre su estreno mundial.<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Con estas especificaciones y precio, era previsible que el EX60 destacara en el competitivo segmento de los SUV de tama\u00f1o medio, lo que tambi\u00e9n explica la confianza de los t\u00edpicamente reservados suecos. Sin embargo, la demanda real en las semanas transcurridas desde el estreno ha superado evidentemente las previsiones internas y, en consecuencia, los planes de producci\u00f3n basados en dichas previsiones.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan anuncia ahora la empresa, la direcci\u00f3n est\u00e1 manteniendo conversaciones con los sindicatos correspondientes para mantener abierta la planta de Torslanda una semana m\u00e1s durante el verano. Seg\u00fan Volvo, se trata de \u2018la primera vez en la historia de la empresa\u2019. Al mismo tiempo, la empresa pretende dar prioridad a un \u2018aumento constante y prudente\u2019 de la producci\u00f3n del EX60 para garantizar una fabricaci\u00f3n de alta calidad. Sin embargo, Volvo no ha revelado el n\u00famero de unidades previstas para la semana de producci\u00f3n adicional.<\/p>\n\n\n

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S\u00f3lo en Suecia, Volvo ya ha recibido m\u00e1s de 3.000 pedidos vinculantes del EX60. Seg\u00fan la empresa, \u2018casi todos los principales mercados europeos\u2019 est\u00e1n registrando una demanda significativamente superior a las previsiones internas en su sede de Gotemburgo, destacando Alemania junto a Suecia. Seg\u00fan los informes, el ritmo de entrada de pedidos es superior al del EX30 lanzado en 2023, el modelo m\u00e1s asequible de Volvo en un segmento de mayor volumen. Volvo tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que hasta ahora s\u00f3lo se han abierto los pedidos en Europa, mientras que se espera que los libros de pedidos del EX60 en Estados Unidos se abran a finales de esta primavera.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQue tantos clientes hayan pedido el EX60 en el primer mes ha superado nuestras expectativas, y es un buen \u2018problema\u2019 que tener\u201d, afirma Erik Severinson, director comercial de Volvo Cars. \u201cEstamos muy animados al ver una demanda tan fuerte de nuestro SUV el\u00e9ctrico que ha cambiado las reglas del juego, y ahora estamos revisando nuestros planes de producci\u00f3n para 2026, mientras nos preparamos para el inicio de la producci\u00f3n de veh\u00edculos para clientes el mes que viene.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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