{"id":299995,"date":"2026-03-04T12:30:00","date_gmt":"2026-03-04T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=299995"},"modified":"2026-03-04T11:55:44","modified_gmt":"2026-03-04T10:55:44","slug":"el-proyecto-europeo-minami-desarrolla-un-sistema-de-pilas-de-combustible-de-larga-duracion-para-grandes-buques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/04\/eu-project-minami-develops-long-life-fuel-cell-system-for-large-ships\/","title":{"rendered":"El proyecto europeo MiNaMi desarrolla un sistema de pilas de combustible de larga duraci\u00f3n para grandes buques"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto MiNaMi - abreviatura de \u2018Sistema de pilas de combustible para un mill\u00f3n de millas n\u00e1uticas\u2019 - es una iniciativa financiada por la UE que se ha puesto en marcha recientemente con un presupuesto de unos 7 millones de euros. Su objetivo es ayudar a la Uni\u00f3n Europea a establecer un papel de liderazgo en el desarrollo de sistemas de pilas de combustible PEM a escala de megavatios. Un aspecto clave del proyecto es la ampliaci\u00f3n de la vida \u00fatil operativa del sistema de pilas de combustible. El proyecto arranc\u00f3 oficialmente a mediados de febrero con una reuni\u00f3n en Espoo (Finlandia).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEn la durabilidad de los sistemas de pilas de combustible no s\u00f3lo influye la tecnolog\u00eda de la pila, sino tambi\u00e9n la integraci\u00f3n del sistema, las estrategias de control, los perfiles de funcionamiento y los conceptos de mantenimiento\u201d, explica PowerCell, participante en MiNaMi. \u201cProyectos como MiNaMi son, por tanto, esenciales para avanzar en la frontera tecnol\u00f3gica hacia un funcionamiento de vida \u00fatil ultralarga en entornos mar\u00edtimos exigentes\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El equipo del proyecto no s\u00f3lo est\u00e1 trabajando en un sistema modular de pilas de combustible PEM, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando la electr\u00f3nica de potencia asociada como componente clave para sistemas de m\u00e1s de 10 megavatios. El objetivo es apoyar la electrificaci\u00f3n de grandes buques y otras aplicaciones de alta potencia, incluida la aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MiNaMi est\u00e1 coordinado por el Centro de Investigaci\u00f3n T\u00e9cnica de Finlandia (VTT) y re\u00fane a socios industriales como PowerCell Sweden, DFDS, Vaisala Oyj, ABB Marine &amp; Ports y Allengra, as\u00ed como a organizaciones de investigaci\u00f3n como SINTEF, el Centro de Investigaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda de Hellas (CERTH) y la Fondazione Bruno Kessler (FBK). Seg\u00fan el consorcio, los socios cubren toda la cadena de valor, desde el desarrollo de la tecnolog\u00eda hasta su despliegue en entornos mar\u00edtimos exigentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PowerCell, un actor activo en el sector mar\u00edtimo de las pilas de combustible, es uno de los participantes clave en el proyecto. En 2025, la empresa present\u00f3 su sistema MS-500, que puede suministrar 500 kW por unidad y hasta un megavatio de potencia neta cuando se combinan dos unidades. Se espera que el sistema est\u00e9 listo para el mercado en 2028. Seg\u00fan PowerCell, MiNaMi representa el siguiente paso hacia la consecuci\u00f3n de una vida \u00fatil ultralarga para los sistemas de pilas de combustible a escala de megavatio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cValidar el funcionamiento hacia las 80.000 horas no es s\u00f3lo cuesti\u00f3n de resistencia. Se trata de comprender el comportamiento del sistema, las estrategias de optimizaci\u00f3n y el rendimiento del ciclo de vida a un nivel m\u00e1s profundo\u201d, afirm\u00f3 Andreas Bod\u00e9n, director t\u00e9cnico de PowerCell Group. \u201cLos conocimientos generados en este proyecto reforzar\u00e1n continuamente tanto las plataformas futuras como nuestra cartera de productos actual, al tiempo que apoyar\u00e1n la transici\u00f3n hacia un transporte mar\u00edtimo con cero emisiones.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.vttresearch.com\/en\/project_news\/minami-project-launches-develop-europes-first-megawatt-scale-pem-fuel-cell-system\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">vttresearch.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/powercellgroup.com\/press-releases\/powercell-joins-eu-project-minami-targeting-ultra-long-lifetime-megawatt-fuel-cell-systems-for-maritime-applications\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">powercellgroup.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto MiNaMi - abreviatura de \u2018Sistema de pilas de combustible para un mill\u00f3n de millas n\u00e1uticas\u2019 - es una iniciativa financiada recientemente por la UE con un presupuesto de unos 7 millones de euros. 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