{"id":300230,"date":"2026-03-05T14:30:00","date_gmt":"2026-03-05T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=300230"},"modified":"2026-03-05T14:12:21","modified_gmt":"2026-03-05T13:12:21","slug":"volkswagen-supera-los-cuatro-millones-de-entregas-de-bebidas-en-todo-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/05\/volkswagen-surpasses-four-million-bev-deliveries-worldwide\/","title":{"rendered":"Volkswagen supera los cuatro millones de entregas de BEV en todo el mundo"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la entrega de su veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda n\u00famero cuatro millones, el Grupo Volkswagen ha alcanzado un nuevo hito en su estrategia de electrificaci\u00f3n. El anuncio llega <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/28\/volkswagen-entrega-el-vehiculo-electrico-dos-millones\/\">pocos d\u00edas despu\u00e9s de que la marca VW informara de la entrega de su coche el\u00e9ctrico dos millones<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n lleva contabilizando entregas de BEV desde 2013, cuando el VW e-up! se convirti\u00f3 en el primer modelo totalmente el\u00e9ctrico de la compa\u00f1\u00eda producido en serie. El VW e-Golf le sigui\u00f3 en 2014. A partir de 2019, los vol\u00famenes aumentaron significativamente, ya que el grupo lanz\u00f3 una ofensiva de productos multimarca basada en su Matriz Modular de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrica (MEB).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volkswagen tambi\u00e9n destaca las siguientes cifras clave: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list wp-block-list\">\n<li class=\"\">Hasta la fecha, alrededor de <strong>tres millones de veh\u00edculos del grupo basados en la plataforma MEB<\/strong> han sido entregados.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">En 2025, el Grupo se situ\u00f3 entre los <strong>Los 5 principales fabricantes mundiales de BEV<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">En 2025, el Grupo era el claro l\u00edder del mercado de BEV en su mercado nacional, <strong>Europa<\/strong>, con un <strong>cuota de mercado de alrededor del 27<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">En el plazo de dos a\u00f1os, el Grupo renov\u00f3 globalmente su <strong>cartera<\/strong> y ha lanzado alrededor de 60 nuevos modelos. Aproximadamente un tercio de ellos incorporan una cadena cinem\u00e1tica totalmente el\u00e9ctrica.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">En 2026, el Grupo introducir\u00e1 m\u00e1s de 20 nuevos <strong>modelos<\/strong>, siendo aproximadamente la mitad de ellos totalmente el\u00e9ctricos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oliver Blume, consejero delegado del Grupo Volkswagen, declar\u00f3 que la consecuci\u00f3n por parte de la empresa de cuatro millones de BEV subraya su ambici\u00f3n de convertirse en el l\u00edder tecnol\u00f3gico mundial de la industria automovil\u00edstica: \u201cNuestra ofensiva de producto est\u00e1 dando sus frutos: somos uno de los cinco principales fabricantes del mundo y contamos con una de las carteras de modelos totalmente el\u00e9ctricos m\u00e1s amplias de nuestra industria. Seguimos ampli\u00e1ndola este a\u00f1o con nuestra familia de coches el\u00e9ctricos urbanos en el atractivo segmento de entrada.\u201d <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bajo la etiqueta Electric Urban Car Family, Volkswagen comercializa su pr\u00f3xima gama de peque\u00f1os coches el\u00e9ctricos, que incluye el Cupra Raval, el VW ID. Polo, el VW ID. Cross, y el \u0160koda Epiq. El Raval ser\u00e1 el primero en lanzarse, y los libros de pedidos se abrir\u00e1n en el primer semestre de 2026. Tambi\u00e9n se espera que los otros tres peque\u00f1os modelos el\u00e9ctricos lleguen este a\u00f1o, con lo que formar\u00e1n parte de los BEV anunciados para 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oliver Blume subray\u00f3 adem\u00e1s que el Grupo tard\u00f3 casi diez a\u00f1os en entregar su primer mill\u00f3n de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. \u201cEl cuarto mill\u00f3n nos llev\u00f3 s\u00f3lo un a\u00f1o. Aceleraremos a\u00fan m\u00e1s este impulso con nuestros apasionantes productos y tecnolog\u00edas innovadoras.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las marcas del Grupo ofrecen actualmente unos 30 modelos de turismos totalmente el\u00e9ctricos en todos los segmentos. Adem\u00e1s, hay camiones y autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda de las marcas Traton Scania, MAN, International y Volkswagen Truck &amp; Bus. Volkswagen produce actualmente sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos en unos 20 centros repartidos por varios mercados europeos, China, EE.UU. y Brasil. Entre los modelos el\u00e9ctricos cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para este a\u00f1o se encuentran los mencionados coches el\u00e9ctricos peque\u00f1os, as\u00ed como nuevos modelos el\u00e9ctricos importantes en China (incluidos los de la marca Audi).<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, Volkswagen hace especial hincapi\u00e9 en sus puntos fuertes en Europa, que tambi\u00e9n se reflejan en el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/20\/2025-balance-el-grupo-vw-gana-impulso-en-bevs-especialmente-en-europa\/\">\u00faltimo informe anual<\/a>. Desde 2013, alrededor del 77% de los cuatro millones de BEV se han fabricado en el mercado nacional del Grupo, <strong>Europa<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAqu\u00ed hay 11 plantas de producci\u00f3n de BEV, situadas en Emden, Zwickau, Hannover, Bratislava, Mlada Boleslav, Ingolstadt, Neckarsulm, Leipzig, Zuffenhausen, M\u00fanich y S\u00f6dert\u00e4lje. Con Pamplona y Martorell, otras dos ubicaciones se encuentran en el punto de partida\u201d, afirma la empresa. Adem\u00e1s, los preparativos para la producci\u00f3n de BEV est\u00e1n en marcha en la planta principal de la marca Volkswagen en Wolfsburg, as\u00ed como en las instalaciones de Bentley en Crewe, Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>China<\/strong> tambi\u00e9n desempe\u00f1a un papel clave. En el mayor mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo, se ha producido hasta la fecha alrededor de uno de cada cinco BEV del Grupo Volkswagen. La empresa cuenta actualmente con cuatro centros de producci\u00f3n de VE en el pa\u00eds: Anting, Foshan, Hefei y Changchun.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el <strong>Estados Unidos,<\/strong> Volkswagen ha fabricado hasta ahora alrededor del 3% de sus BEV en sus plantas de Chattanooga y Tulsa. En <strong>Brasil<\/strong>, Mientras tanto, la planta de S\u00e3o Paulo ha iniciado recientemente la producci\u00f3n de veh\u00edculos comerciales totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si nos fijamos en d\u00f3nde se entregaron los BEV, las estad\u00edsticas de Volkswagen muestran que el 95% se destin\u00f3 a los principales mercados del grupo en Europa, China y Estados Unidos. Europa represent\u00f3 con mucho la mayor parte: desde 2013, alrededor del 68% de los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos se han entregado a clientes de all\u00ed. China le sigui\u00f3 con el 20% -en l\u00ednea con su cuota de producci\u00f3n-, mientras que aproximadamente el 8% se destin\u00f3 a EE.UU.. Todos los dem\u00e1s mercados juntos representaron alrededor del cinco por ciento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volkswagen tambi\u00e9n desglosa las cifras por grupos de marcas. Como era de esperar, el <strong>Grupo de marcas principales<\/strong>, que abarca el segmento de volumen, represent\u00f3 alrededor del 72% de las entregas de BEV. De los dos millones de veh\u00edculos atribuidos a este grupo, aproximadamente la mitad fueron entregados por la marca Volkswagen Turismos. Le siguieron \u0160koda, con unas 480.000 unidades, Seat\/Cupra, con 230.000 unidades, y Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales, con 140.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>Grupo Progressive Brand<\/strong> aportaron alrededor del 22% de todos los BEV, incluidos unos 870.000 modelos Audi del segmento premium. Otro 6% procedi\u00f3 del <strong>Grupo de marcas deportivas de lujo<\/strong>, que comprende alrededor de 250.000 veh\u00edculos Porsche. Por \u00faltimo, el <strong>Grupo de marcas de camiones<\/strong> representaron aproximadamente el 0,3% de las entregas de BEV, lo que equivale a unos 11.000 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El segmento de BEV m\u00e1s popular, con una cuota de alrededor del 70%, fue el de los <strong>clase compacta<\/strong>. Esto incluye veh\u00edculos como los VW ID.3 e ID.4, el \u0160koda Enyaq, el Cupra Born y el Audi Q4 e-tron. Adem\u00e1s, en cuanto a estilos de carrocer\u00eda, los veh\u00edculos con un <strong>SUV o crossover<\/strong> La silueta fue la m\u00e1s favorecida entre los compradores, con m\u00e1s de uno de cada dos BEV en esta categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La siguiente lista ofrece una visi\u00f3n general de los diez BEV m\u00e1s populares del Grupo Volkswagen desde el inicio de su era el\u00e9ctrica. En conjunto, estos 10 modelos principales representan m\u00e1s del 80% de las entregas del Grupo hasta la fecha:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Modelo<\/strong><\/th><th><strong>Ventas desde el lanzamiento<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>VW ID.4\/ID.5<\/td><td>901,000<\/td><\/tr><tr><td>VW ID.3<\/td><td>628,000<\/td><\/tr><tr><td>Audi Q4 e-tron (incl. Sportback)<\/td><td>387,000<\/td><\/tr><tr><td>\u0160koda Enyaq (incl. Coup\u00e9)<\/td><td>352,000<\/td><\/tr><tr><td>Audi e-tron\/Q8 e-tron (incl. Sportback)<\/td><td>255,000<\/td><\/tr><tr><td>Porsche Taycan (incl. Turismo)<\/td><td>177,000<\/td><\/tr><tr><td>Cupra Born<\/td><td>172,000<\/td><\/tr><tr><td>VW e-Golf<\/td><td>152,000<\/td><\/tr><tr><td>VW ID. Buzz (incl. Cargo)<\/td><td>132,000<\/td><\/tr><tr><td>VW ID.7 (incl. Tourer)<\/td><td>132,000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: Grupo Volkswagen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volkswagen ha proporcionado recientemente un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/20\/2025-balance-el-grupo-vw-gana-impulso-en-bevs-especialmente-en-europa\/\">resumen detallado<\/a> de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s populares y las regiones de entrega para 2025. Seg\u00fan este informe, el Grupo entreg\u00f3 983.100 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo el a\u00f1o pasado, casi un tercio m\u00e1s que en 2024. En Europa, las entregas aumentaron un 66%, mientras que en China disminuyeron un 44%. Entre las marcas de turismos, \u0160koda destac\u00f3 especialmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.volkswagen-group.com\/en\/press-releases\/electrifying-milestone-volkswagen-group-delivers-four-million-all-electric-vehicles-20188\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">volkswagen-group.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la entrega de su veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda n\u00famero cuatro millones, el Grupo Volkswagen ha alcanzado un nuevo hito en su estrategia de electrificaci\u00f3n. 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