La oferta promocional se aplica a toda la gama de furgonetas compactas -Citro\u00ebn Berlingo, Fiat Professional Dobl\u00f2, Opel Combo y Peugeot Partner-, as\u00ed como a la gama de furgonetas medianas compuesta por Citro\u00ebn Jumpy, Fiat Professional Scudo, Opel Vivaro y Peugeot Expert, seg\u00fan ha anunciado Stellantis. Con esta campa\u00f1a, la empresa afirma que pretende \u2018apoyar a todos los clientes profesionales en la transici\u00f3n energ\u00e9tica\u2019 ofreciendo furgonetas el\u00e9ctricas de bater\u00eda al mismo precio que los modelos di\u00e9sel comparables.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Stellantis, el precio de compra sigue siendo \u2018una de las barreras clave para la adopci\u00f3n\u2019 de las furgonetas el\u00e9ctricas de bater\u00eda en las operaciones de flota. El razonamiento es que, aunque los veh\u00edculos el\u00e9ctricos suelen ofrecer unos costes de explotaci\u00f3n m\u00e1s bajos, la inversi\u00f3n inicial -ya sea mediante compra o leasing- debe seguir siendo asequible. <\/p>\n\n\n\n
Garantiza \u2018que los profesionales puedan elegir la movilidad el\u00e9ctrica sin compromiso, al tiempo que se benefician de la misma versatilidad operativa, capacidad de carga \u00fatil de 800kg a 1,5Ton, que se espera de los veh\u00edculos di\u00e9sel, y una autonom\u00eda BEV de hasta 340Km para la Furgoneta Compacta y 350Km para la Furgoneta Mediana\u2019, afirma la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Ejemplos del mercado alem\u00e1n ilustran la diferencia de precios. Opel ofrece la peque\u00f1a furgoneta Opel Combo Cargo M desde 24.350 euros netos para la versi\u00f3n di\u00e9sel de 75 kW con mayor carga \u00fatil. La Opel Combo Cargo Electric de 100 kW parte de 31.500 euros netos, lo que corresponder\u00eda a un descuento de 7.150 euros seg\u00fan la campa\u00f1a. En el segmento de tama\u00f1o medio, la furgoneta panelada Citro\u00ebn Jumpy M comienza en Alemania en 31.500 euros netos para el modelo di\u00e9sel b\u00e1sico. La Citro\u00ebn \u00eb-Jumpy el\u00e9ctrica con bater\u00eda de 49 kWh se comercializa desde 38.300 euros netos, lo que supone una diferencia de 6.800 euros. Con la bater\u00eda m\u00e1s grande de 75 kWh, el \u00eb-Jumpy parte de 43.300 euros.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCon esta campa\u00f1a, Stellantis Pro One est\u00e1 dando un paso concreto para apoyar a los profesionales en cada etapa de su viaje de electrificaci\u00f3n\u201d, dijo Eric Laforge, Vicepresidente Senior Global de Stellantis Pro One. \u201cAl ofrecer veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos de bater\u00eda al mismo precio que los di\u00e9sel, estamos haciendo de la movilidad el\u00e9ctrica una opci\u00f3n realista y accesible para todos los clientes profesionales.\u201d<\/p>\n\n\n\n