{"id":300549,"date":"2026-03-09T15:59:41","date_gmt":"2026-03-09T14:59:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=300549"},"modified":"2026-03-09T15:59:44","modified_gmt":"2026-03-09T14:59:44","slug":"salvador-comienza-las-pruebas-en-el-mundo-real-con-volkswagens-e-volksbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/09\/salvador-begins-real-world-tests-with-volkswagens-e-volksbus\/","title":{"rendered":"Salvador inicia las pruebas en condiciones reales con el e-Volksbus de Volkswagen"},"content":{"rendered":"

A lo largo de un mes, el e-Volksbus de Volkswagen Truck & Bus (VWTB) circular\u00e1 por rutas seleccionadas de la capital del estado de Bah\u00eda para evaluar su rendimiento, autonom\u00eda e idoneidad en condiciones de funcionamiento reales. Seg\u00fan Volkswagen Truck & Bus, la prueba pretende apoyar los esfuerzos de la ciudad por identificar soluciones sostenibles para el transporte p\u00fablico y promover el uso de tecnolog\u00edas de emisiones cero en el transporte diario de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

El e-Volksbus 22L<\/a> es una variante de entrada baja de 13,2 metros con capacidad para hasta 82 pasajeros. El autob\u00fas el\u00e9ctrico est\u00e1 propulsado por un motor el\u00e9ctrico de 280 kW. Doce celdas de bater\u00eda LFP, con un total de 385 kWh, est\u00e1n dise\u00f1adas para proporcionar una autonom\u00eda de hasta 250 kil\u00f3metros. El autob\u00fas el\u00e9ctrico est\u00e1 dise\u00f1ado para funcionar con carga nocturna, una estrategia que, seg\u00fan el fabricante, puede maximizar la productividad de la flota al tiempo que reduce el tiempo de inactividad.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan VWTB, el modelo est\u00e1 equipado con un sistema de frenado regenerativo dise\u00f1ado para recuperar energ\u00eda durante el funcionamiento y ampliar la autonom\u00eda, al tiempo que reduce el desgaste de los frenos. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo cuenta con un modo Eco Drive que ajusta autom\u00e1ticamente el consumo de energ\u00eda en funci\u00f3n de las condiciones de funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLas pruebas que se est\u00e1n llevando a cabo en Salvador representan un paso m\u00e1s en el proceso de validaci\u00f3n del Volksbus en diferentes entornos urbanos de todo el pa\u00eds\u201d, afirm\u00f3 Jorge Carrer, Director de Ventas de Autobuses de Volkswagen Truck & Bus.<\/p>\n\n\n\n

VWTB ya ha entregado las primeras 50 unidades del e-Volksbus a la ciudad brasile\u00f1a de S\u00e3o Paulo en diciembre del a\u00f1o pasado<\/a>. Esto, despu\u00e9s de que el autob\u00fas hubiera sido probado all\u00ed en condiciones reales desde mayo. Estaba previsto enviar m\u00e1s unidades a Resende, una ciudad del sur del estado de R\u00edo de Janeiro.<\/p>\n\n\n

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\u201cAdem\u00e1s de S\u00e3o Paulo, pronto trabajaremos en otras capitales estrat\u00e9gicas\u201d, continu\u00f3 Carrer. \u201cLos resultados de este mes ser\u00e1n fundamentales para confirmar la calidad de nuestros veh\u00edculos y apoyar a los operadores y gestores del sector p\u00fablico en la transici\u00f3n hacia soluciones de movilidad m\u00e1s eficientes y sostenibles.\u201d<\/p>\n\n\n\n

El fabricante de veh\u00edculos comerciales, tambi\u00e9n conocido como Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, present\u00f3 el autob\u00fas el\u00e9ctrico fabricado en Brasil para Brasil en la primavera de 2024. <\/a>Adem\u00e1s del programa piloto en Brasil, Volkswagen Truck & Bus tambi\u00e9n est\u00e1 presentando el e-Volksbus a nivel internacional. Seg\u00fan la empresa, M\u00e9xico ser\u00e1 el primer pa\u00eds fuera de Brasil en exhibir el modelo.<\/p>\n\n\n\n

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