{"id":300726,"date":"2026-03-10T18:00:00","date_gmt":"2026-03-10T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=300726"},"modified":"2026-03-10T17:29:10","modified_gmt":"2026-03-10T16:29:10","slug":"nio-aumenta-sus-ventas-y-reduce-sus-perdidas-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/10\/nio-increases-sales-and-cuts-losses-in-2025\/","title":{"rendered":"Nio aumenta sus ventas y reduce sus p\u00e9rdidas en 2025"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto signific\u00f3 que Nio sigui\u00f3 operando con un elevado d\u00e9ficit durante todo el a\u00f1o 2025, aunque la empresa subraya que en realidad obtuvo beneficios por primera vez sobre una base trimestral en el cuarto trimestre de 2025: El beneficio de explotaci\u00f3n en el cuarto trimestre fue de 807,3 millones de yuanes (unos 100 millones de euros), frente a una p\u00e9rdida de explotaci\u00f3n de unos 6.000 millones de yuanes en el cuarto trimestre de 2024 y de 3.500 millones de yuanes en el tercer trimestre de 2025. El beneficio neto en el cuarto trimestre de 2025 fue de 282,7 millones de yuanes (35 millones de euros), frente a una p\u00e9rdida neta de 7.100 millones de yuanes en el cuarto trimestre de 2024 y de 3.500 millones de yuanes en el tercer trimestre de 2025. Nio ya hab\u00eda anticipado los resultados positivos del cuarto trimestre y emiti\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/06\/nio-logra-su-primer-beneficio-operativo-en-el-cuarto-trimestre-de-2025\/\">una previsi\u00f3n correspondiente<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, Nio a\u00fan tiene que demostrar que este cambio de tendencia ha llegado para quedarse. Tradicionalmente, el cuarto trimestre es m\u00e1s fuerte que otros trimestres en t\u00e9rminos de ventas, por lo que queda por ver si ahora Nio puede emprender definitivamente el camino hacia la rentabilidad. Aunque Nio tiene bastante \u00e9xito en su mercado nacional de China, sus esfuerzos de internacionalizaci\u00f3n han sido accidentados. La empresa acaba de anunciar un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/05\/nio-reestructura-las-operaciones-europeas\/\">reestructuraci\u00f3n en Europa<\/a>, con la agrupaci\u00f3n de m\u00e1s tareas en la sede europea y el debilitamiento de las unidades nacionales. Como parte de esto, Nio y su jefe alem\u00e1n David Sultzer separaron sus caminos recientemente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las entregas aumentan un 71,7% en el 4T\/25<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero volvamos a las cifras: las entregas de veh\u00edculos en el cuarto trimestre de 2025 ascendieron a 124.807 veh\u00edculos, lo que representa un aumento del 71,7% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. Las entregas consistieron en 67.433 veh\u00edculos de la marca principal Nio, 38.290 veh\u00edculos de la marca familiar Onvo y 19.084 veh\u00edculos de la marca de coches peque\u00f1os Firefly. Para todo el a\u00f1o 2025, las entregas de las tres marcas <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/07\/nio-eleva-las-ventas-de-vehiculos-electricos-a-mas-de-325-000-unidades\/\">totalizaron 326.028 unidades<\/a>, un aumento del 46,9% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gracias a la venta de veh\u00edculos, Nio gener\u00f3 unos ingresos de 76.900 millones de yuanes (unos 9.500 millones de euros) en todo el a\u00f1o 2025, lo que supone un aumento del 32%. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/26\/resultados-2024-nio-sigue-creciendo-pero-se-aleja-de-la-rentabilidad\/\">en comparaci\u00f3n con 2024<\/a>. Los ingresos totales rondaron los 87.500 millones de yuanes (unos 10.900 millones de euros). Nio informa de un margen bruto del 13,6%, un aumento significativo respecto al 9,9% del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La p\u00e9rdida neta mejor\u00f3 un 33,3% hasta una p\u00e9rdida de 14.900 millones de yuanes (unos 1.850 millones de euros) tras los 22.400 millones de yuanes del a\u00f1o anterior. Ajustada por los gastos de compensaci\u00f3n basados en acciones y los costes de optimizaci\u00f3n organizativa, la p\u00e9rdida neta (no GAAP) ascendi\u00f3 a 12.400 millones de yuanes (unos 1.500 millones de euros), lo que representa un descenso del 39,4% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aumentar a\u00fan m\u00e1s la eficacia operativa<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nio valora positivamente esta evoluci\u00f3n: \u201cEn el cuarto trimestre de 2025, nuestro margen de veh\u00edculos alcanz\u00f3 las 18,1%, y el margen de otras ventas alcanz\u00f3 las 11,9%. Estas mejoras fueron impulsadas principalmente por el fuerte crecimiento de las entregas y los ingresos, una mezcla de productos optimizada y las iniciativas de reducci\u00f3n de costes y mejora de la eficiencia\u2018, declar\u00f3 el director financiero de Nio, Stanley Yu Qu. \u201cEn 2026, seguiremos mejorando la eficiencia operativa y optimizando los costes, y ofreceremos un rendimiento m\u00e1s s\u00f3lido y sostenible a nuestros usuarios, socios y accionistas.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y el consejero delegado William Bin Li anuncia: \u201cDe cara a 2026, seguiremos invirtiendo con decisi\u00f3n en nuestras doce tecnolog\u00edas b\u00e1sicas de pila completa, lanzaremos nuevos modelos, mejoraremos las capacidades comerciales y operativas de nuestra red de intercambio y carga de bater\u00edas, y continuaremos mejorando nuestra red de ventas y servicios.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ir.nio.com\/news-releases\/news-release-details\/nio-inc-reports-unaudited-fourth-quarter-and-full-year-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">nio.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esto signific\u00f3 que Nio sigui\u00f3 funcionando con un elevado d\u00e9ficit durante todo el a\u00f1o 2025, aunque la empresa subraya que en realidad obtuvo beneficios durante el<\/p>","protected":false},"author":42,"featured_media":260449,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,13761,8912,8091,29813],"class_list":["post-300726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-data","tag-firefly","tag-nio","tag-onvo"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[8091,29813,8912,3701,13761,98],"post_thumbnail":260449,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Chinese electric car manufacturer Nio increased sales across its three brands by 46.9 per cent to 326,028 vehicles last year. 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