{"id":300926,"date":"2026-03-12T15:03:38","date_gmt":"2026-03-12T14:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=300926"},"modified":"2026-03-12T15:03:39","modified_gmt":"2026-03-12T14:03:39","slug":"honda-cancela-tres-evs-previstos-para-el-mercado-estadounidense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/12\/honda-cancels-three-planned-evs-for-the-us-market\/","title":{"rendered":"Honda cancela tres VE previstos para el mercado estadounidense"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda ha detenido oficialmente el desarrollo y lanzamiento de tres modelos el\u00e9ctricos previstos inicialmente para el mercado estadounidense. Entre ellos se encuentran una berlina de lujo y un SUV de tama\u00f1o medio de la \u2018Serie 0\u2019, cuyos prototipos se presentaron por primera vez en el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/29\/honda-presenta-dos-prototipos-electricos-en-el-salon-de-la-movilidad-de-japon-2025\/\">CES en Las Vegas a principios de 2025<\/a>. El SUV coup\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/15\/prototipo-del-acura-rsx-honda-se-burla-del-primer-modelo-sobre-nueva-plataforma-electrica\/\">RSX de la marca de prestaciones Acura<\/a>, cuya entrada en el mercado est\u00e1 prevista para el segundo semestre de 2026, tambi\u00e9n se ve afectada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta decisi\u00f3n se debe a una importante ralentizaci\u00f3n del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) en EE.UU., impulsada por la relajaci\u00f3n de la normativa sobre combustibles f\u00f3siles y los cambios en los incentivos a la compra de VE. Entre los factores clave figuran la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/30\/se-acaba-la-desgravacion-fiscal-para-coches-electricos\/\">expiraci\u00f3n del cr\u00e9dito fiscal estadounidense de 7.500 d\u00f3lares estadounidenses el 30 de septiembre de 2025<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/13\/la-epa-estadounidense-relajara-las-protecciones-medioambientales\/\">normas de emisi\u00f3n menos estrictas para los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna<\/a> introducidos por la administraci\u00f3n Trump. Honda tambi\u00e9n cit\u00f3 el impacto negativo de los aranceles estadounidenses sobre los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna y los h\u00edbridos en su negocio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al mismo tiempo, el fabricante japon\u00e9s reconoci\u00f3 que hab\u00eda subestimado la evoluci\u00f3n en China, donde las prioridades de los compradores de autom\u00f3viles han pasado de caracter\u00edsticas de hardware como la eficiencia de combustible y el espacio interior a funciones basadas en software que se adaptan continuamente a las preferencias de los clientes.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En China, sin embargo, los nuevos fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda con ciclos cortos de desarrollo de productos y puntos fuertes en tecnolog\u00edas de veh\u00edculos definidos por software (SDV) -incluidos los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS)- lideran actualmente el mercado. \u201cEn un entorno competitivo tan dif\u00edcil, Honda fue incapaz de ofrecer productos con una relaci\u00f3n calidad-precio mejor que la de los nuevos fabricantes de VE, lo que provoc\u00f3 un descenso de la competitividad\u201d, declar\u00f3 Honda en su comunicado de prensa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos factores, combinados con la cancelaci\u00f3n de los modelos mencionados, han tenido graves repercusiones financieras. Honda prev\u00e9 p\u00e9rdidas de miles de millones de euros debido al abandono del SUV Honda 0, la berlina Honda 0 y el Acura RSX. En concreto, se trata de amortizaciones en activos fijos e intangibles por valor de entre 820.000 y 1,12 billones de yenes, lo que equivale aproximadamente a entre 4.500 y 6.100 millones de euros. Incluyendo los costes futuros asociados a este reajuste estrat\u00e9gico, Honda estima el impacto financiero total en hasta 2,5 billones de yenes (unos 13.500 millones de euros). Como resultado, Honda prev\u00e9 ahora unas p\u00e9rdidas antes de impuestos de 310 a 610 millones de yenes (de 1,7 a 3,3 millones de euros) para el a\u00f1o fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/global.honda\/en\/newsroom\/news\/2026\/c260312eng.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">global.honda<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda ha detenido oficialmente el desarrollo y lanzamiento de tres modelos el\u00e9ctricos previstos inicialmente para el mercado estadounidense. 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The Japanese company is canceling the highly anticipated electric models Honda 0 SUV, Honda 0 Sedan, and Acura RSX for the US market. 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