{"id":301112,"date":"2026-03-13T12:14:54","date_gmt":"2026-03-13T11:14:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=301112"},"modified":"2026-03-13T12:14:56","modified_gmt":"2026-03-13T11:14:56","slug":"proximos-modelos-de-tamano-medio-lucid-anuncia-dos-suv-y-un-robotaxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/13\/upcoming-mid-size-models-lucid-teases-two-suvs-and-a-robotaxi\/","title":{"rendered":"Pr\u00f3ximos modelos de tama\u00f1o medio: Lucid anuncia dos SUV y un robotaxi"},"content":{"rendered":"

Lucid ha anunciado en repetidas ocasiones sus planes de ampliar su gama m\u00e1s all\u00e1 de sus dos modelos de lujo, el Air y el Gravity, introduciendo veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s asequibles con precios base inferiores a $50.000. Durante un reciente d\u00eda del inversor, la startup estadounidense revel\u00f3 m\u00e1s detalles. Dos de las tres gamas de modelos anunciadas ser\u00e1n SUV, mientras que Lucid compartir\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el tercer modelo en una fecha posterior. Adem\u00e1s, la empresa se burl\u00f3 de un concepto de robotaxi.<\/p>\n\n\n\n

Para aclarar: los dos SUV, que presentan una l\u00ednea de techo suavemente inclinada en las im\u00e1genes, se llamar\u00e1n Lucid Cosmos y Lucid Earth, con el Cosmos posicionado como la opci\u00f3n m\u00e1s deportiva. El tercer modelo de tama\u00f1o medio, a\u00fan sin nombre, podr\u00eda ser una variante todoterreno m\u00e1s funcional, ya que Lucid pretende atraer con este veh\u00edculo a \u2018aquellos con un esp\u00edritu a\u00fan m\u00e1s aventurero\u2019. Este modelo tambi\u00e9n parece m\u00e1s alto que los otros dos. El Cosmos est\u00e1 dise\u00f1ado para impresionar por sus altas prestaciones y su amplitud, mientras que el Earth logra un equilibrio entre deportividad y practicidad. Visualmente, los SUV se inspirar\u00e1n en los modelos de lujo de Lucid, con precios m\u00e1s bajos conseguidos principalmente gracias a la eficiencia de la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstos veh\u00edculos ofrecen un dise\u00f1o y unas caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n inconfundibles de Lucid, a la vez que adoptan un enfoque radicalmente m\u00e1s sencillo y eficiente en cuanto a fabricaci\u00f3n y costes\u201d, afirm\u00f3 Derek Jenkins, Vicepresidente Senior de Dise\u00f1o y Marca de Lucid.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

El fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n hizo hincapi\u00e9 en que la \u2018eficiencia l\u00edder en la industria mundial\u2019 permitir\u00e1 alcanzar la autonom\u00eda requerida con paquetes de bater\u00edas significativamente m\u00e1s peque\u00f1os. Sin embargo, no especific\u00f3 en qu\u00e9 consiste esta \u2018autonom\u00eda requerida\u2019. Los detalles t\u00e9cnicos siguen siendo escasos, y Lucid s\u00f3lo menciona un tren motriz el\u00e9ctrico completamente nuevo (\u2018Atlas\u2019) para la plataforma de tama\u00f1o medio. Se espera que este tren motriz soporte un sprint de 0-60 mph (96 km\/h) en 3,5 segundos y ofrezca una eficiencia de 4,5 millas\/kWh, equivalente a 7,24 km\/kWh.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de dise\u00f1o, Lucid describe los nuevos modelos de tama\u00f1o medio como dotados de una estructura m\u00e1s ligera y sencilla, con \u2018carcasas y soportes delanteros y traseros id\u00e9nticos para mejorar la escala de fabricaci\u00f3n y la eficiencia de costes\u2019. Por ejemplo, los SUV omitir\u00e1n los embellecedores decorativos que se encuentran en las puertas de los modelos de lujo.<\/p>\n\n\n

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Lucid tambi\u00e9n desvel\u00f3 un concepto de robotaxi biplaza llamado Lunar, basado en la plataforma Midsize. Seg\u00fan la empresa, este modelo \u2018pone de relieve el potencial de la plataforma Midsize de la empresa para soportar futuras aplicaciones aut\u00f3nomas y comerciales\u2019. A\u00fan no est\u00e1 claro c\u00f3mo planea Lucid desarrollar m\u00e1s este concepto. Sin embargo, el fabricante subray\u00f3 que mantiene conversaciones avanzadas con Uber sobre el despliegue de veh\u00edculos de la plataforma de tama\u00f1o medio, \u2019a una escala similar a la de los Programa robotaxi Gravity<\/a>.\u2019 Estas conversaciones siguen en curso.<\/p>\n\n\n\n

Lucid se encuentra bajo presi\u00f3n para lograr la rentabilidad m\u00e1s r\u00e1pidamente. En febrero, el fabricante estadounidense de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, falto de liquidez, anunci\u00f3 que despedir a 12% de su plantilla<\/a>. Durante el d\u00eda del inversor, la empresa hizo especial hincapi\u00e9 en sus ambiciones a corto plazo para generar m\u00e1s ingresos. En 2026, Lucid planea centrarse en ampliar la Gravedad Lucid, expandir su presencia en el mercado mundial, avanzar en la oferta de software y servicios y reducir costes.<\/p>\n\n\n\n

Lucid tambi\u00e9n ofreci\u00f3 una perspectiva sobre las actualizaciones de software y tecnolog\u00eda previstas, incluido un asistente de IA para el veh\u00edculo, y comparti\u00f3 su hoja de ruta para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLucid ya ha demostrado sus capacidades a trav\u00e9s del liderazgo en tecnolog\u00eda y productos\u201d, dijo Marc Winterhoff, CEO interino de Lucid. \u201cHoy, mantenemos intacto el mismo ADN de producto y tecnolog\u00eda de Lucid, al tiempo que aplicamos una mayor escala, eficiencia de capital y disciplina de costes, y reducimos materialmente los costes, para hacer posible un gran negocio con un camino claro y cre\u00edble hacia la rentabilidad y el flujo de caja libre, apoyado por lo que estamos ejecutando ahora y lo que estamos construyendo para el futuro.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A\u00fan no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo se unir\u00e1n los modelos de tama\u00f1o medio a los dos VE de lujo de Lucid. Sin embargo, esto no ocurrir\u00e1 de la noche a la ma\u00f1ana. A finales de enero, se anunci\u00f3 que Lucid hab\u00eda comenzado a construir prototipos<\/a> de su modelo de tama\u00f1o medio. Aunque en la actualidad se ensamblan en la sede de Lucid en Casa Grande, Arizona, es probable que la producci\u00f3n en serie de los modelos de tama\u00f1o medio est\u00e9 prevista en otro lugar. Declaraciones anteriores del CEO interino Marc Winterhoff sugieren que los modelos de tama\u00f1o medio se producir\u00e1n en la f\u00e1brica de Lucid en Arabia Saud\u00ed.

medios.lucidmotors.com<\/a>, ir.lucidmotors.com<\/a> (Presentaci\u00f3n del D\u00eda del Inversor; PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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