{"id":301131,"date":"2026-03-14T12:00:00","date_gmt":"2026-03-14T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=301131"},"modified":"2026-03-13T15:39:29","modified_gmt":"2026-03-13T14:39:29","slug":"las-baterias-leaf-apoyan-las-estaciones-de-carga-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/14\/leaf-batteries-support-charging-stations-in-spain\/","title":{"rendered":"Las bater\u00edas del Leaf admiten estaciones de carga en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El concepto de utilizar el almacenamiento estacionario como amortiguador est\u00e1 bien establecido: en zonas con una capacidad limitada de la red, se pueden instalar estaciones de carga de alta potencia que cargan lentamente las bater\u00edas a trav\u00e9s de la conexi\u00f3n a la red disponible y luego descargan r\u00e1pidamente la energ\u00eda almacenada a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico conectado durante una sesi\u00f3n de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto piloto en el Puerto de Vigo lo est\u00e1 llevando a cabo una empresa llamada Little Electric Energy. El especialista espa\u00f1ol en almacenamiento de energ\u00eda y recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha desarrollado una soluci\u00f3n plug-and-play que combina doce paquetes de bater\u00edas retiradas del servicio del Nissan Leaf en un sistema de almacenamiento estacionario. Este sistema alimenta cuatro puntos de carga y est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar no s\u00f3lo la carga de 22 kW de corriente alterna, sino tambi\u00e9n la carga ultrarr\u00e1pida de 240 kW de corriente continua. Seg\u00fan Nissan, el sistema incluye puntos de carga CCS2, CCS1 y CHAdeMO.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dado que el anuncio de Nissan sobre el proyecto se refiere expl\u00edcitamente a paquetes de 30 kWh, es muy probable que se trate de bater\u00edas de la primera generaci\u00f3n del Leaf. El modelo se lanz\u00f3 inicialmente con una bater\u00eda de 24 kWh, pero desde 2015 existe una versi\u00f3n de 30 kWh, de la que ahora se est\u00e1n utilizando ejemplares usados en Vigo. La instalaci\u00f3n piloto funcionar\u00e1 durante al menos un a\u00f1o en colaboraci\u00f3n con un operador de puntos de recarga y las autoridades del Puerto de Vigo. Bas\u00e1ndose en el etiquetado de la imagen de prensa, el CPO parece ser Galp.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAl integrar la tecnolog\u00eda de bater\u00edas reutilizadas en sistemas modulares de almacenamiento de energ\u00eda, estamos desbloqueando la carga ultrarr\u00e1pida en puertos, pol\u00edgonos industriales y otros lugares donde la capacidad de la red es limitada, aliviando la presi\u00f3n sobre las redes locales y extendiendo el valor de nuestras bater\u00edas mucho m\u00e1s all\u00e1 de su primer uso\u201d, ha declarado Soufiane El Khomri, Director de Energ\u00eda de Nissan para la regi\u00f3n de \u00c1frica, Oriente Medio, India, Europa y Ocean\u00eda (AMIEO). \u201cAs\u00ed es como estamos apoyando el crecimiento continuo de la movilidad el\u00e9ctrica al tiempo que construimos un futuro energ\u00e9tico m\u00e1s resistente y bajo en carbono\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNissan ha sido pionera en la movilidad el\u00e9ctrica con el LEAF, y ahora juntos estamos ampliando ese liderazgo a las soluciones de energ\u00eda circular\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Rub\u00e9n Blanco, consejero delegado de Little Electric Energy. \u201cCon Green Charge Flex, estamos demostrando c\u00f3mo las bater\u00edas reutilizadas del LEAF pueden ofrecer una carga r\u00e1pida, sostenible y comercialmente atractiva all\u00ed donde se necesite\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/europe.nissannews.com\/en-GB\/releases\/nissan-leaf-batteries-breathe-new-life-into-ev-charging-system-in-spain\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nissannews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El concepto de utilizar el almacenamiento estacionario como amortiguador est\u00e1 bien establecido: en zonas con una capacidad de red limitada, se pueden instalar estaciones de carga de alta potencia cargando lentamente<\/p>","protected":false},"author":32,"featured_media":301129,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[10230,14830,10174,17045,322,383,13845,10157,17802],"class_list":["post-301131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-batteries","tag-battery-storage","tag-charging-stations","tag-galp","tag-leaf","tag-nissan","tag-second-life","tag-spain","tag-vigo"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9933],"post_tags":[383,10174,13845,10230,14830,322,10157,17802,17045],"post_thumbnail":301129,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Nissan supports a fast-charging solution in the port of Vigo, Spain, using second-life batteries. 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