{"id":301239,"date":"2026-03-16T11:30:00","date_gmt":"2026-03-16T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=301239"},"modified":"2026-03-16T11:45:16","modified_gmt":"2026-03-16T10:45:16","slug":"alemania-recibe-fondos-de-la-ue-para-incentivos-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/16\/germany-receives-eu-funds-for-ev-incentives\/","title":{"rendered":"Alemania recibe fondos de la UE para incentivos al VE"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El programa de la UE \u2018NextGenerationEU\u2019 y el Plan de Recuperaci\u00f3n y Resistencia de Alemania (DARP) se originaron en respuesta a la pandemia del COVID-19. En 2021, la Comisi\u00f3n Europea lanz\u00f3 NextGenerationEU como un programa de recuperaci\u00f3n temporal por valor de 750.000 millones de euros para apoyar la econom\u00eda europea durante la repentina crisis. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El instrumento central de este programa es el Mecanismo de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia (RRF), que cuenta con un volumen de 672.500 millones de euros. El RRF est\u00e1 limitado en el tiempo, el alcance y la financiaci\u00f3n hasta finales de 2026 y su objetivo es abordar los retos econ\u00f3micos y sociales causados por la pandemia del COVID-19. En el marco del DARP, Alemania tiene asignados 30.300 millones de euros. De esta cantidad, ya se han desembolsado 19.800 millones de euros, y con los 4.600 millones de euros recientemente aprobados, Alemania ha accedido ya a 24.400 millones de euros, es decir, aproximadamente 80% de su presupuesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, este desembolso a\u00fan no es definitivo. La Comisi\u00f3n ha remitido su evaluaci\u00f3n preliminar al Comit\u00e9 Econ\u00f3mico y Financiero (CEF) del Consejo, que dispone de cuatro semanas para emitir su dictamen sobre si Alemania ha cumplido los hitos y objetivos exigidos para este pago. El pago a Alemania se efectuar\u00e1 una vez que el CEF emita su dictamen y la Comisi\u00f3n adopte una decisi\u00f3n de pago.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los 4.600 millones de euros se destinar\u00e1n a diversos proyectos centrados en la acci\u00f3n por el clima y la digitalizaci\u00f3n, incluida la rehabilitaci\u00f3n energ\u00e9ticamente eficiente de m\u00e1s de 155.000 edificios. En cuanto a la electromovilidad, la medida clave es \u2018apoyar la compra de casi 400.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u2019, seg\u00fan afirma la Comisi\u00f3n. Con estos veh\u00edculos adicionales, \u2018el n\u00famero total de veh\u00edculos subvencionados en el marco del plan alem\u00e1n de recuperaci\u00f3n y resiliencia asciende a casi 1 mill\u00f3n\u2019. La Comisi\u00f3n tambi\u00e9n destac\u00f3 la ampliaci\u00f3n del \u2018acceso a m\u00e1s de 2.500 estaciones de recarga de acceso p\u00fablico\u2019.\u2019<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, sigue sin estar claro a qu\u00e9 programa de incentivos se refieren los 400.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Es probable que se refiera a <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/19\/el-programa-de-incentivos-ev-se-aplica-con-caracter-retroactivo-desde-el-1-de-enero-de-2026\/\">el plan de incentivos largamente anunciado para los hogares con ingresos bajos o medios<\/a>, que el gobierno alem\u00e1n tiene previsto poner en marcha este a\u00f1o. Anteriormente, el gobierno alem\u00e1n indic\u00f3 que el programa se financiar\u00eda con 3.000 millones de euros del Fondo para el Clima y la Transformaci\u00f3n, y que ser\u00eda suficiente para unos 800.000 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00fan no se han publicado las directrices de financiaci\u00f3n del programa, por lo que no se han ultimado todos los detalles. Se espera que el programa de incentivos se ponga en marcha a finales de este a\u00f1o y podr\u00e1 solicitarse con car\u00e1cter retroactivo para los veh\u00edculos matriculados como nuevos a partir del 1 de enero de 2026. La financiaci\u00f3n se dirige exclusivamente a clientes particulares y depende de la renta anual imponible del hogar, con bonificaciones adicionales para los ni\u00f1os. El plan apoyar\u00e1 los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda, los h\u00edbridos enchufables y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con extensor de autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si los 400.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos que se subvencionar\u00e1n forman parte efectivamente de este programa, ahora se aplica un plazo fijo: \u201cCon vistas al cierre del Mecanismo a finales de 2026, los Estados miembros deben aplicar todos los hitos y objetivos pendientes antes del 31 de agosto de 2026 y presentar las \u00faltimas solicitudes de pago antes de finales de septiembre de 2026\u201d, tal y como afirma la Comisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_26_605\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ec.europa.eu<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El programa de la UE \u2018NextGenerationEU\u2019 y el Plan de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia de Alemania (DARP) se originaron en respuesta a la pandemia del COVID-19. 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