{"id":301587,"date":"2026-03-17T14:30:00","date_gmt":"2026-03-17T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=301587"},"modified":"2026-03-17T15:09:01","modified_gmt":"2026-03-17T14:09:01","slug":"porsche-comparte-informacion-sobre-la-produccion-de-baterias-para-el-cayenne-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/17\/porsche-shares-battery-production-insights-for-the-cayenne-electric\/","title":{"rendered":"Porsche comparte informaci\u00f3n sobre la producci\u00f3n de bater\u00edas para el Cayenne el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Se sabe desde el inicio de la producci\u00f3n en serie en febrero<\/a> que el fabricante de autom\u00f3viles ya no subcontrata a proveedores el montaje de las bater\u00edas de su segundo modelo basado en la plataforma PPE, sino que lo ha asumido internamente. Junto con Porsche Werkzeugbau GmbH, Porsche ha establecido el taller de bater\u00edas Porsche Smart en Horn\u00e1 Streda. Situada a una hora en coche de Bratislava, la instalaci\u00f3n produce los m\u00f3dulos de bater\u00eda que forman el n\u00facleo de la bater\u00eda del Cayenne El\u00e9ctrico - como explicamos en detalle en nuestra inmersi\u00f3n t\u00e9cnica<\/a>. Desde Horn\u00e1 Streda, los m\u00f3dulos se env\u00edan al proveedor Webasto, que integra los m\u00f3dulos y la electr\u00f3nica de potencia en el bastidor de la bater\u00eda antes de entregarlos a la planta de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Porsche ha compartido ahora m\u00e1s detalles sobre las operaciones en Horn\u00e1 Streda en un anuncio espec\u00edfico. La elecci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n, que en principio puede parecer inusual, fue deliberada: el emplazamiento albergaba anteriormente el \u2018Centro Tecnol\u00f3gico\u2019 de la divisi\u00f3n de fabricaci\u00f3n de herramientas de Porsche. \u201cLas instalaciones se han ampliado hasta convertirse en un innovador centro t\u00e9cnico que, como socio fiable, apoya a Porsche en el desarrollo de productos y procesos\u201d, declar\u00f3 el fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n

In situ, las capacidades de construcci\u00f3n de prototipos del Centro Tecnol\u00f3gico se ampliaron gradualmente para incluir la producci\u00f3n en serie, con la consiguiente transferencia de competencias. La construcci\u00f3n de la nave para la producci\u00f3n en serie comenz\u00f3 en enero de 2023, y los primeros sistemas de producci\u00f3n se instalaron en septiembre. Los primeros m\u00f3dulos para veh\u00edculos de preserie se fabricaron all\u00ed en mayo de 2024.<\/p>\n\n\n\n

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En el proceso de producci\u00f3n, 32 c\u00e9lulas prism\u00e1ticas suministradas por LG Energy Solution se ensamblan en un m\u00f3dulo completo. A continuaci\u00f3n, seis de estos m\u00f3dulos se combinan en un bastidor de bater\u00eda con todos los componentes electr\u00f3nicos para formar una bater\u00eda de 113 kWh lista para instalar<\/a>-el tradicional paquete de bater\u00edas se omite en el Cayenne el\u00e9ctrico. Porsche describe as\u00ed el \u201ccomplejo proceso de fabricaci\u00f3n orquestado con precisi\u00f3n\u201d en Horn\u00e1 Streda:<\/p>\n\n\n\n

Tras una inspecci\u00f3n inicial, las c\u00e9lulas se preparan para su posterior procesamiento. El proceso comienza con la formaci\u00f3n de pilas, donde las celdas se apilan con precisi\u00f3n para garantizar una alineaci\u00f3n uniforme de los electrodos. A continuaci\u00f3n, estas pilas de celdas se insertan en sus respectivos portaceldas, y las leng\u00fcetas de las celdas se colocan para el proceso de soldadura posterior. En este paso cr\u00edtico, las leng\u00fcetas de las celdas se unen mediante soldadura l\u00e1ser automatizada. \u201cEste proceso garantiza tanto el contacto el\u00e9ctrico como la uni\u00f3n mec\u00e1nica. Se realizan controles de calidad continuos de las uniones y las pilas\u201d, explica Porsche. A continuaci\u00f3n, estas pilas de celdas preparadas, cada una de las cuales consta de ocho celdas, se estabilizan con un material de espuma para protegerlas.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, se insertan cuatro de estas pilas de c\u00e9lulas en la carcasa de un m\u00f3dulo y se fijan en su lugar. Adem\u00e1s de la espuma dentro de las pilas de c\u00e9lulas, se a\u00f1ade otro material de relleno de huecos. Este relleno t\u00e9rmicamente conductor fluye por los huecos para mejorar la disipaci\u00f3n del calor, ya que el siguiente paso consiste en pegar las carcasas de los m\u00f3dulos a las placas de refrigeraci\u00f3n, \u201cpara garantizar una conexi\u00f3n permanente y t\u00e9rmicamente eficiente de los apilamientos de c\u00e9lulas\u201d. El Cayenne Electric cuenta con dos placas de refrigeraci\u00f3n, una en la parte superior y otra en la inferior. Por \u00faltimo, el proceso concluye con el montaje y la soldadura de la placa superior para sellar estructuralmente el m\u00f3dulo.<\/p>\n\n\n

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A continuaci\u00f3n, los m\u00f3dulos totalmente ensamblados se someten a diversas pruebas de final de l\u00ednea, incluidas pruebas de estanqueidad y comprobaciones el\u00e9ctricas. \u201cPor \u00faltimo, se realizan pruebas de estanqueidad y diversas comprobaciones el\u00e9ctricas, as\u00ed como controles dimensionales, inspecciones visuales, pruebas de funcionamiento y mediciones de aislamiento\u201d, declar\u00f3 el fabricante de autom\u00f3viles. \u201cEsto garantiza que todas las c\u00e9lulas est\u00e1n correctamente soldadas, unidas y conectadas el\u00e9ctricamente\u201d. Si un m\u00f3dulo supera estas pruebas, se env\u00eda a Webasto.<\/p>\n\n\n\n

En l\u00ednea con los est\u00e1ndares de producci\u00f3n modernos, toda la l\u00ednea de producci\u00f3n est\u00e1 equipada con captura de datos de proceso en tiempo real. Esto permite recopilar una gran cantidad de datos durante la fabricaci\u00f3n. Si se detectan desviaciones durante las inspecciones finales de calidad, pueden rastrearse inmediatamente hasta los datos de producci\u00f3n para su an\u00e1lisis. Como todos los datos de producci\u00f3n se archivan en la nube, la instalaci\u00f3n puede, seg\u00fan Porsche, \u201cproporcionar datos relevantes de inmediato y garantizar una trazabilidad completa incluso despu\u00e9s de muchos a\u00f1os.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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