{"id":301593,"date":"2026-03-17T15:00:00","date_gmt":"2026-03-17T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=301593"},"modified":"2026-03-18T15:41:19","modified_gmt":"2026-03-18T14:41:19","slug":"nvidia-se-asocia-con-byd-geely-hyundai-isuzu-nissan-y-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/17\/nvidia-partners-with-byd-geely-hyundai-isuzu-nissan-and-uber\/","title":{"rendered":"Nvidia se asocia con BYD, Geely, Hyundai, Isuzu, Nissan y Uber"},"content":{"rendered":"

Aunque Nvidia siga siendo m\u00e1s conocida por muchos como fabricante de tarjetas gr\u00e1ficas, la compa\u00f1\u00eda -fundada en California en 1993- se ha convertido en la empresa m\u00e1s valiosa del mundo, con una valoraci\u00f3n de mercado de $4,4 billones. Lo ha conseguido impulsando una parte significativa de la infraestructura mundial de IA. Adem\u00e1s, la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y los robotaxis dependen predominantemente de la tecnolog\u00eda de Nvidia, que permite realizar c\u00e1lculos de IA ultrarr\u00e1pidos directamente en el veh\u00edculo en lugar de a trav\u00e9s de la nube.<\/p>\n\n\n\n

Como resultado, un n\u00famero cada vez mayor de fabricantes de autom\u00f3viles y proveedores de servicios de movilidad est\u00e1n adoptando la tecnolog\u00eda de Nvidia. En su principal evento, la Nvidia GTC 2026 (Conferencia sobre Tecnolog\u00eda para la GPU) -a menudo descrita como \u2018Woodstock para la IA\u2019-, la compa\u00f1\u00eda ha anunciado varias colaboraciones nuevas y ampliadas en el campo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n\n\n\n

Examinemos estas colaboraciones en detalle. La aplicaci\u00f3n de transporte Uber<\/strong> y Nvidia est\u00e1n ampliando su asociaci\u00f3n previamente anunciada para robotaxis<\/a>. Est\u00e1 previsto que el despliegue comience en Los \u00c1ngeles y San Francisco en el primer semestre de 2027, y que la flota se ampl\u00ede a 28 ciudades que ofrezcan servicios sin conductor en Norteam\u00e9rica, Europa, Australia y Asia para 2028. En el centro de esta implantaci\u00f3n se encuentran los Nvidia Drive Hyperion<\/em> plataforma para veh\u00edculos aut\u00f3nomos y Nvidia Alpamayo<\/em>, un modelo de IA de nueva generaci\u00f3n para veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Este modelo se basa en el razonamiento para manejar escenarios complejos, como obras en la carretera impredecibles o el comportamiento err\u00e1tico de los peatones, utilizando la l\u00f3gica de la cadena de pensamiento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa tecnolog\u00eda aut\u00f3noma promete enormemente hacer el transporte m\u00e1s seguro, fiable y accesible\u201d, afirma Dara Khosrowshahi, CEO de Uber. \u201cAl ampliar nuestra asociaci\u00f3n con NVIDIA y combinar la IA avanzada con la red global y la experiencia operativa de Uber, estamos sentando las bases de un mundo audiovisual cada vez m\u00e1s multijugador, garantizando una amplia comercializaci\u00f3n y ayudando a que el servicio de robotaxi llegue a m\u00e1s usuarios con el tiempo.\u201d<\/p>\n\n\n

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Las empresas hermanas Hyundai y Kia, incluida su empresa conjunta de robotaxi Motional (con el proveedor Aptiv), tambi\u00e9n est\u00e1n ampliando sus colaboraciones con Nvidia. Hyundai planea integrar los sistemas de asistencia al conductor de nivel 2 de Nvidia en sus veh\u00edculos. Adem\u00e1s, Nvidia y Motional est\u00e1n explorando una asociaci\u00f3n ampliada para avanzar en las capacidades de robotaxi de Nivel 4 y acelerar los servicios de movilidad aut\u00f3noma de pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201ca ampliaci\u00f3n de la colaboraci\u00f3n con NVIDIA marca un hito importante en la materializaci\u00f3n de la visi\u00f3n del Grupo Hyundai Motor de una tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma segura y fiable\u201d, afirma Heung-Soo Kim, Vicepresidente Ejecutivo y Director de la Oficina de Estrategia Global del Grupo Hyundai Motor. \u201cBas\u00e1ndonos en un marco de colaboraci\u00f3n unificado para todo el Grupo, reforzaremos nuestra competitividad tecnol\u00f3gica diferenciada, desde la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 2 y superior hasta los servicios de robotaxi de nivel 4.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, los fabricantes de autom\u00f3viles BYD, Geely y Nissan est\u00e1n planeando veh\u00edculos capaces de alcanzar el nivel 4 de autonom\u00eda, utilizando la plataforma Nvidia Drive Hyperion. \u201cLa revoluci\u00f3n de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos ya est\u00e1 aqu\u00ed: la primera industria rob\u00f3tica multimillonaria\u201d, afirm\u00f3 Jensen Huang, fundador y consejero delegado de Nvidia. \u201cTodo lo que se mueva acabar\u00e1 siendo aut\u00f3nomo. La plataforma Hyperion de NVIDIA y nuestros modelos de razonamiento abierto Alpamayo proporcionan a los veh\u00edculos la capacidad de percibir su entorno, razonar en situaciones complejas y actuar con seguridad, lo que hace posible una autonom\u00eda escalable de nivel 4.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Isuzu y la startup japonesa de tecnolog\u00eda profunda Tier IV est\u00e1n colaborando en el desarrollo de autobuses aut\u00f3nomos de nivel 4 utilizando el sistema-en-un-chip Nvidia Drive AGX Thor, que forma parte de la plataforma Nvidia Drive Hyperion. \u201cEsta colaboraci\u00f3n marca un hito definitivo para el tr\u00e1nsito aut\u00f3nomo\u201d, afirma Shinpei Kato, fundador y consejero delegado de Tier IV. \u201cAl fusionar la legendaria ingenier\u00eda de Isuzu con el c\u00e1lculo de IA Thor de NVIDIA, hemos creado una base inigualable para el tr\u00e1nsito de nivel 4 impulsado por Autoware\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 18 de marzo de 2026<\/h2>\n\n\n\n

La plataforma estonia de transporte colectivo Bolt tambi\u00e9n planea una colaboraci\u00f3n con Nvidia en el campo de los robotaxis. Mientras que Nvidia va a suministrar su tecnolog\u00eda \u2018Drive Hyperion\u2019, Bolt aportar\u00e1 los datos de su flota. El objetivo es crear una base de IA para escalar los veh\u00edculos aut\u00f3nomos en Europa.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s recientemente, Bolt Technology anunci\u00f3 en noviembre una asociaci\u00f3n con Pony.ai para traer la conducci\u00f3n aut\u00f3noma a Europa. El objetivo es integrar la tecnolog\u00eda de nivel 4 de la empresa china en el ecosistema de movilidad de Bolt. Las primeras pruebas en condiciones reales ya est\u00e1n previstas para 2026.<\/p>\n\n\n\n

nvidia.com<\/a> (BYD, Geely, Isuzu, Nissan), hyundai.com<\/a>, uber.com<\/a>, tier4.jp<\/a>, bolt.eu<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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