{"id":302062,"date":"2026-03-18T12:58:30","date_gmt":"2026-03-18T11:58:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=302062"},"modified":"2026-03-18T13:00:08","modified_gmt":"2026-03-18T12:00:08","slug":"kgm-lanza-el-musso-ev-electric-pick-up-en-el-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/18\/kgm-launches-musso-ev-electric-pick-up-in-the-uk\/","title":{"rendered":"KGM lanza el pick-up el\u00e9ctrico Musso EV en el Reino Unido"},"content":{"rendered":"

El Musso EV est\u00e1 propulsado por un tren motriz el\u00e9ctrico que combina motores delanteros y traseros, produciendo una potencia total del sistema de 207 CV (152 kW) y 339 Nm de par. Un sistema din\u00e1mico de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas a tiempo completo supervisa continuamente la velocidad de las ruedas y redistribuye el par para mantener la tracci\u00f3n y la estabilidad en diferentes condiciones de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La bater\u00eda de litio hierro fosfato de 80,6 kWh es suministrada por BYD. Permite al veh\u00edculo alcanzar hasta 240 millas con una sola carga, afirma el fabricante de autom\u00f3viles. KGM a\u00f1ade que la bater\u00eda incorpora la tecnolog\u00eda cell-to-pack para mejorar la densidad de energ\u00eda y la durabilidad, y admite la carga r\u00e1pida de CC del 20% al 80% en 31 minutos con hasta 300 kW.<\/p>\n\n\n\n

Con una carga \u00fatil de 690 kg y una capacidad de remolque de hasta 2,3 toneladas, el Musso EV est\u00e1 posicionado para satisfacer los requisitos de los usuarios comerciales en transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica. Al mismo tiempo, KGM Motors UK se dirige tanto a operadores comerciales como a usuarios privados.<\/p>\n\n\n\n

La suspensi\u00f3n trasera sensible a la carga y autonivelante favorece la estabilidad en condiciones de carga variables, mientras que el frenado regenerativo puede ajustarse en tres etapas mediante levas en el volante. El sistema se adapta a las pendientes, las condiciones del tr\u00e1fico y otros factores para optimizar la eficiencia y reducir la intervenci\u00f3n del conductor.<\/p>\n\n\n\n

La plataforma de carga incluye tabiques para asegurar la carga, mientras que el port\u00f3n trasero reforzado puede soportar hasta 150 kg y utilizarse como asiento. La funci\u00f3n de veh\u00edculo a carga permite alimentar directamente el veh\u00edculo con herramientas, equipos o accesorios de ocio.<\/p>\n\n\n\n

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Los elementos de dise\u00f1o exterior incluyen iluminaci\u00f3n LED, pasos de rueda pronunciados y una parrilla delantera cerrada, mientras que se ofrecer\u00e1n seis acabados de pintura. En el interior, el Musso EV cuenta con una doble pantalla de 12,3 pulgadas que integra el cuadro de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento. Se incluyen asientos delanteros calefactados y ventilados, asientos de ajuste el\u00e9ctrico con soporte lumbar y asientos traseros calefactados, junto con una espaciosa distribuci\u00f3n del habit\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n

Entre los elementos de seguridad se incluyen el control de crucero adaptativo, la frenada de emergencia aut\u00f3noma, el asistente de mantenimiento de carril y la detecci\u00f3n del \u00e1ngulo muerto, apoyados por un sistema de vigilancia 3D de la visi\u00f3n perif\u00e9rica. La estructura de la carrocer\u00eda incorpora una elevada proporci\u00f3n de acero de alta resistencia y ocho airbags.<\/p>\n\n\n\n

El Musso EV estar\u00e1 disponible para pruebas de conducci\u00f3n por parte de los clientes a partir de mayo de 2026 en los concesionarios participantes del Reino Unido. El precio comienza en 42.495 libras, IVA incluido, incorporando la subvenci\u00f3n Plug-in Van de 2.500 libras.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl lanzamiento del Musso EV representa un gran paso adelante para KGM en el Reino Unido, estableciendo nuevos est\u00e1ndares de capacidad e innovaci\u00f3n en el mercado de los pick-ups\u201d, declar\u00f3 Kevin Griffin, Director General de KGM Motors en el Reino Unido. \u201cSu combinaci\u00f3n de autonom\u00eda el\u00e9ctrica utilizable, capacidad de remolque y carga \u00fatil, y caracter\u00edsticas de comodidad para el conductor, ofrece tanto a las flotas como a los clientes particulares una alternativa realmente convincente al diesel.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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