{"id":302210,"date":"2026-03-19T15:30:00","date_gmt":"2026-03-19T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=302210"},"modified":"2026-03-19T13:43:13","modified_gmt":"2026-03-19T12:43:13","slug":"el-fabricante-de-barcos-candela-obtiene-30-millones-de-euros-de-sus-inversores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/19\/e-boat-manufacturer-candela-secures-e30-million-from-investors\/","title":{"rendered":"El fabricante de barcos el\u00e9ctricos Candela obtiene 30 millones de euros de sus inversores"},"content":{"rendered":"

La nueva financiaci\u00f3n se destinar\u00e1 a la construcci\u00f3n de una segunda planta de producci\u00f3n del hidrodeslizador a bater\u00eda Candela P-12, que permitir\u00e1 aumentar la producci\u00f3n para satisfacer la creciente demanda internacional. Tras despliegues en la red de transporte p\u00fablico de Estocolmo <\/a>y otros proyectos en Gotemburgo, Oslo y Trondheim, est\u00e1 previsto que el modelo entre en producci\u00f3n en serie este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El P-12 se basa en la tecnolog\u00eda hidroala, con alas submarinas que elevan el casco alrededor de un metro por encima de la superficie durante su funcionamiento. Esto reduce significativamente la resistencia y permite alcanzar velocidades de crucero de hasta 25 nudos (46 km\/h), manteniendo al mismo tiempo una alta eficiencia energ\u00e9tica en comparaci\u00f3n con los buques convencionales.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, Candela se enfrenta a una cartera de pedidos de m\u00e1s de 65 buques, al parecer por valor de unos 2.000 millones de coronas suecas (aproximadamente 185 millones de euros), seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n suecos. Esto incluye once barcos para uso en Mumbai, India<\/a>, as\u00ed como diez unidades cada uno para el Maldivas<\/a> y Tailandia<\/a>. Se est\u00e1 prestando especial atenci\u00f3n al proyecto de Bombay, donde los primeros despliegues est\u00e1n previstos para finales de este a\u00f1o. All\u00ed, una flota de diez buques P-12 pretende reducir el tiempo de viaje desde el aeropuerto de Navi Mumbai hasta el centro de la ciudad de unas dos horas a s\u00f3lo 35 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Las nuevas instalaciones se abrir\u00e1n en Gda\u0144sk en 2027<\/h2>\n\n\n\n

Para acelerar las entregas del P-12, Candela tiene previsto establecer un segundo centro de producci\u00f3n en Gda\u0144sk (Polonia), que complementar\u00e1 sus instalaciones actuales en Estocolmo. La ubicaci\u00f3n, situada cerca del mar B\u00e1ltico, pretende agilizar la log\u00edstica y apoyar los env\u00edos internacionales.<\/p>\n\n\n\n

La planta de Gda\u0144sk seguir\u00e1 la misma configuraci\u00f3n que el emplazamiento sueco pero con una capacidad ampliada. Se espera que las instalaciones abarquen unos 10.000 metros cuadrados, con un edificio de almac\u00e9n existente que se reconvertir\u00e1 para la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Desde Gda\u0144sk, Candela pretende facilitar las entregas a los mercados emergentes. Se espera que la instalaci\u00f3n est\u00e9 terminada en 2027 y tendr\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n anual de 70 e-boats. Combinada con las capacidades de la planta sueca, Candela podr\u00e1 entonces fabricar 100 e-boats al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAl alejarnos de la producci\u00f3n en peque\u00f1as series -que inevitablemente genera costes elevados- hemos construido una plataforma que sirve a m\u00faltiples mercados\u201d, afirm\u00f3 Gustav Hasselskog, fundador y consejero delegado. \u201cEsto nos permite ofrecer buques de fibra de carbono tecnol\u00f3gicamente avanzados con unos costes operativos l\u00edderes en la industria a un precio competitivo, liberando a los operadores de la trampa de los costes de los buques que utilizan combustibles f\u00f3siles\".<\/p>\n\n\n\n

La financiaci\u00f3n total asciende ahora a 129 millones de euros<\/h2>\n\n\n\n

La \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n de 30 millones de euros, que permitir\u00e1 principalmente construir la nueva planta de producci\u00f3n en Gda\u0144sk, cont\u00f3 con el apoyo de todos los accionistas existentes -EQT Ventures, SEB Private Equity, CanDela AB y Ocean Zero LLC- as\u00ed como de la Corporaci\u00f3n Financiera Internacional (CFI), el brazo del sector privado del Grupo del Banco Mundial. S\u00f3lo la IFC aport\u00f3 8 millones de euros. Incluyendo esta ronda, Candela ha recaudado ya 129 millones de euros de los inversores y afirma ser el fabricante de barcos el\u00e9ctricos mejor financiado del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Hace apenas unos d\u00edas, Candela tambi\u00e9n anunci\u00f3 una nueva asociaci\u00f3n con la empresa de ingenier\u00eda de energ\u00edas renovables Canopy Power, con sede en Singapur. Las dos empresas firmaron un memorando de entendimiento para impulsar conjuntamente la movilidad el\u00e9ctrica acu\u00e1tica en la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo es desarrollar soluciones de transporte sin combustibles f\u00f3siles para los centros tur\u00edsticos insulares y las comunidades costeras. Para ello, el transbordador el\u00e9ctrico P-12 de Candela se combinar\u00e1 con los sistemas de microrredes de Canopy Power, que incluyen energ\u00eda solar flotante y almacenamiento en bater\u00edas. El objetivo es reducir la dependencia de los combustibles f\u00f3siles importados, sobre todo en lugares aislados y remotos.<\/p>\n\n\n\n

mynewsdesk.com<\/a>, candela.com<\/a> (Canopy Power)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La nueva financiaci\u00f3n se destinar\u00e1 a la construcci\u00f3n de una segunda planta de producci\u00f3n del hidrodeslizador a bater\u00eda Candela P-12, que permitir\u00e1 aumentar la producci\u00f3n para satisfacer la creciente demanda internacional.<\/p>","protected":false},"author":40,"featured_media":255356,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[3701,23886,23366,32607,13871,16222,11240,7405,3397,10141],"class_list":["post-302210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-bev","tag-candela","tag-candela-p-12","tag-canopy","tag-electric-ships","tag-gdansk","tag-poland","tag-startup","tag-stockholm","tag-sweden"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13097],"post_tags":[23886,23366,32607,13871,3701,7405,3397,10141,16222,11240],"post_thumbnail":255356,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Various existing investors and the development bank IFC are injecting \u20ac30 million into Candela. The Swedish startup has developed an electric hydrofoil boat that is already in use in Stockholm's urban transport.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-03-19 12:59:08","post_id_net":"464501","slug_net":"e-boot-hersteller-candela-bekommt-30-millionen-euro-von-investoren","post_id_com":"302210","slug_com":"e-boat-manufacturer-candela-secures-e30-million-from-investors","post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302210"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":302241,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302210\/revisions\/302241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=302210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=302210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}