En la feria LogiMAT de Stuttgart, Bosch Engineering presentar\u00e1 del 24 al 26 de marzo una nueva cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de 800 voltios, destinada a electrificar los veh\u00edculos pesados utilizados en centros log\u00edsticos, puertos y almacenes.<\/p>\n\n\n\n
El sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para una alta densidad de potencia y eficiencia en el rango de alta tensi\u00f3n. Combina el motor el\u00e9ctrico SMG230 con un inversor de alta eficiencia basado en m\u00f3dulos de potencia de carburo de silicio. El motor admite tensiones de sistema de 400 a 850 voltios y ofrece una potencia continua de 188 kW y alrededor de 250 Nm de par en condiciones \u00f3ptimas. El par m\u00e1ximo puede alcanzar hasta 550 Nm durante periodos cortos.<\/p>\n\n\n\n
Bosch a\u00f1ade que los desarrolladores han aumentado la densidad de potencia gracias a la tecnolog\u00eda de 800 voltios: \u201cEl nuevo motor suministra hasta 80 kilovatios m\u00e1s de potencia que una m\u00e1quina comparable de 400 voltios con id\u00e9ntico peso o, con el mismo nivel de rendimiento, presenta unas dimensiones m\u00e1s compactas y un peso mucho menor. Dise\u00f1ados para satisfacer los requisitos espec\u00edficos del sistema de 800 voltios, los semiconductores de carburo de silicio de los m\u00f3dulos de potencia permiten operaciones de conmutaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidas y pendientes de conmutaci\u00f3n m\u00e1s pronunciadas, lo que significa que se pierde mucha menos energ\u00eda en forma de calor.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Se espera que los inversores del sistema de propulsi\u00f3n alcancen una eficiencia global superior al 99%. Adem\u00e1s, el concepto de seguridad y diagn\u00f3stico se basa en est\u00e1ndares probados del sector de la automoci\u00f3n y se ha adaptado para cumplir los requisitos de la intralog\u00edstica. Esta transferencia de tecnolog\u00eda pretende garantizar \u2018una gran robustez, fiabilidad y durabilidad\u2019.\u2019<\/p>\n\n\n\n
Bosch Engineering apoya a los clientes en la integraci\u00f3n de la cadena cinem\u00e1tica en la maquinaria log\u00edstica y en la aplicaci\u00f3n del sistema. Las dimensiones compactas de la cadena cinem\u00e1tica est\u00e1n dise\u00f1adas para facilitar la integraci\u00f3n en espacios de instalaci\u00f3n reducidos, lo que permite reequipar con el accionamiento el\u00e9ctrico incluso las plataformas de equipos existentes. <\/p>\n\n\n\n
\u201cNuestra nueva y potente soluci\u00f3n de electrificaci\u00f3n combina una alta densidad de potencia, unas dimensiones compactas y una eficiencia \u00f3ptima. Su impresionante flexibilidad la convierte en la elecci\u00f3n perfecta para la electrificaci\u00f3n de todo tipo de m\u00e1quinas intralog\u00edsticas en servicio pesado\u201d, afirma Philipp Kurek, responsable de soluciones mar\u00edtimas y fuera de carretera de Bosch Engineering.<\/p>\n\n\n\n
La nueva soluci\u00f3n de electrificaci\u00f3n forma parte de la cartera de productos de Bosch Engineering. Se puede combinar con soluciones de cajas de cambios de Bosch Rexroth, como la nueva caja de cambios coaxial eGFV9120. Adem\u00e1s, el \u2018Collision Avoidance System\u2019 (CAS), basado en el sistema operativo abierto BODAS de Bosch Rexroth, se puede integrar directamente en el sistema de propulsi\u00f3n de 800 voltios.<\/p>\n\n\n\n
La SMG230, combinada con el reductor coaxial montado eGFV9120 de Bosch Rexroth para intralog\u00edstica, se presentar\u00e1 por primera vez en LogiMAT 2026 en el pabell\u00f3n 8, stand B41.<\/p>\n\n\n\n