{"id":302532,"date":"2026-03-23T10:29:00","date_gmt":"2026-03-23T09:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=302532"},"modified":"2026-03-23T13:11:27","modified_gmt":"2026-03-23T12:11:27","slug":"leapmotor-abre-un-centro-rd-en-munich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/23\/leapmotor-opens-rd-centre-in-munich\/","title":{"rendered":"Leapmotor abre un centro de I+D en M\u00fanich"},"content":{"rendered":"

Con la apertura del Centro de Innovaci\u00f3n de Leapmotor Europa, la empresa ha entrado en una nueva fase de su expansi\u00f3n internacional. Anteriormente, los centros de innovaci\u00f3n de Leapmotor se encontraban \u00fanicamente en las ciudades chinas de Hangzhou y Shanghai. Sin embargo, a\u00fan no est\u00e1 claro si el centro de innovaci\u00f3n de M\u00fanich forma parte directamente del grupo chino o pertenece al empresa conjunta Leapmotor International<\/a> con Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

Leapmotor planea utilizar su nueva sede de M\u00fanich para adaptar a\u00fan m\u00e1s sus veh\u00edculos a las preferencias de los clientes europeos. Durante la inauguraci\u00f3n, la recientemente modelo A10 desvelado<\/a> que est\u00e1 previsto que llegue a Europa a finales de este a\u00f1o con la denominaci\u00f3n B03X. El A10 se basa en la filosof\u00eda \u2018Tech-Natural Aesthetics 2.0\u2019 de Leapmotor y su introducci\u00f3n est\u00e1 prevista en cerca de 40 pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Desde que se asoci\u00f3 con Stellantis, las exportaciones han cobrado una importancia significativa para Leapmotor. De los 596.555 veh\u00edculos Leapmotor vendidos el a\u00f1o pasado, 67.052 unidades se exportaron, lo que ayud\u00f3 a la empresa a lograr su primer beneficio neto anual<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Se espera que las instalaciones de Leapmotor en M\u00fanich sigan siendo relativamente peque\u00f1as. El edificio de la calle Georg-Muche-Stra\u00dfe 4 en Parkstadt Schwabing, al norte de M\u00fanich, es una instalaci\u00f3n de oficinas con varios inquilinos en la que la mayor\u00eda de los ocupantes alquilan el espacio planta por planta. Se considera realista una plantilla inicial de hasta 100 empleados.<\/p>\n\n\n\n

Leapmotor no es ni mucho menos el primer fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que abre un centro de innovaci\u00f3n en M\u00fanich. Anteriormente, Nio<\/a>, Xpeng<\/a>, Xiaomi<\/a>y Li Auto<\/a> han establecido centros de I+D y\/o dise\u00f1o en la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

stellantis.com<\/a>, cnevpost.com<\/a>, weibo.com<\/a> (Chino)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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