Lanzada originalmente como una startup centrada en el upcycling -es decir, la reutilizaci\u00f3n de alto valor de las bater\u00edas de iones de litio-, R3 Robotics ha evolucionado considerablemente desde entonces. En la actualidad, la empresa desmonta autom\u00e1ticamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos enteros, incluida la cadena cinem\u00e1tica, para recuperar materias primas fundamentales para su reciclaje.<\/p>\n\n\n\n
Al ampliar su uso de la rob\u00f3tica basada en la inteligencia artificial, la visi\u00f3n por ordenador y las herramientas de adaptaci\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de las bater\u00edas para incluir los motores el\u00e9ctricos, la electr\u00f3nica de potencia y los subsistemas asociados, R3 Robotics puede ahora realizar el desmontaje automatizado con la consistencia y fiabilidad necesarias para las operaciones industriales continuas.<\/p>\n\n\n\n
Este progreso tambi\u00e9n ha atra\u00eddo a los inversores: la empresa consigui\u00f3 20 millones de euros de financiaci\u00f3n. De ellos, 14 millones proced\u00edan de una ronda de financiaci\u00f3n de serie A dirigida conjuntamente por HG Ventures y Suma Capital, con 6 millones de euros adicionales procedentes de subvenciones europeas.<\/p>\n\n\n\n
En el alem\u00e1n Handelsblatt<\/em>, cofundador y director general, Antoine Welter, afirma: \u201cEl reciclaje de bater\u00edas y la recuperaci\u00f3n de piezas han sido hasta ahora procesos caros, manuales y que requieren mucha mano de obra\u201d. Sin embargo, R3 Robotics apuesta por un alt\u00edsimo grado de automatizaci\u00f3n mediante robots: \u201cA escala industrial, no existe ning\u00fan proveedor comparable en todo el mundo\u201d, afirma Welter. Las instalaciones piloto de Karlsruhe y Luxemburgo ya utilizan robots Kuka, entre otras. Aunque puede que la demanda no sea a\u00fan enorme, el mercado no deja de crecer: R3 Robotics calcula actualmente que hay m\u00e1s de 250.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos fuera de servicio en Europa, y se espera que esa cifra supere el mill\u00f3n en 2030.<\/p>\n\n\n\n \u201cNuestro objetivo es el veh\u00edculo completo: bater\u00eda, motor, cada componente, desmontado y recuperado autom\u00e1ticamente. Esa es nuestra gran oportunidad\u201d, afirm\u00f3 el fundador Welter.<\/p>\n\n\n\n handelsblatt.com<\/a> (en alem\u00e1n), linkedin.com <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lanzada originalmente como una startup centrada en el upcycling -es decir, la reutilizaci\u00f3n de alto valor de las bater\u00edas de iones de litio-, R3 Robotics ha evolucionado considerablemente desde entonces. En la actualidad, la empresa desmonta autom\u00e1ticamente<\/p>","protected":false},"author":40,"featured_media":302618,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,9927],"tags":[10230,3701,29151,1096,32615,2968,7405],"class_list":["post-302619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-bev","tag-circu-li-ion","tag-kuka","tag-r3-robotics","tag-recycling","tag-startup"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,9927],"post_tags":[32615,29151,1096,2968,10230,3701,7405],"post_thumbnail":302618,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"The battery recycling startup, originally founded under the name Circu Li-ion, is now called R3 Robotics and has just secured \u20ac20 million in a funding round. The funds will be used to further expand its offering, which now includes the dismantling of entire electric vehicles.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-03-23 13:06:54","post_id_net":"464911","slug_net":"circu-li-ion-wird-zu-r3-robotics-und-will-ganze-e-autos-zerlegen","post_id_com":"302619","slug_com":"circu-li-ion-becomes-r3-robotics-and-aims-to-dismantle-entire-electric-vehicles","post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302619"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":302643,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302619\/revisions\/302643"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/302618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=302619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=302619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
R3 Robotics conf\u00eda en los robots de Kuka, y su antiguo director general, Peter Mohnen, forma parte del consejo asesor de la startup. \u201cEl desmontaje automatizado con un alto nivel de complejidad representa una de las tareas m\u00e1s desafiantes de la rob\u00f3tica industrial\u201d, afirma Mohnen.<\/p>\n\n\n\n