{"id":303167,"date":"2026-03-27T15:30:00","date_gmt":"2026-03-27T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=303167"},"modified":"2026-03-27T15:29:54","modified_gmt":"2026-03-27T14:29:54","slug":"vw-inicia-la-preventa-del-id-unyx-08-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/27\/vw-starts-pre-sales-of-id-unyx-08-in-china\/","title":{"rendered":"VW inicia la preventa del ID. UNYX 08 en China"},"content":{"rendered":"

La identificaci\u00f3n. UNYX 08, presentado en noviembre de 2025<\/a>, es el primer modelo desarrollado conjuntamente por Volkswagen y Xpeng. Marca el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda listo para el mercado de su asociaci\u00f3n para China, que las dos empresas formalizado en 2023<\/a>. Como parte del acuerdo, Volkswagen tambi\u00e9n adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n de alrededor del 5% en Xpeng.<\/p>\n\n\n\n

El ID. UNYX 08 se basa en la plataforma Edward de Xpeng, que tambi\u00e9n sustenta el SUV el\u00e9ctrico de bater\u00eda Xpeng G9<\/a>. Volkswagen destac\u00f3 el ritmo de desarrollo, afirmando que el modelo alcanz\u00f3 la madurez para la producci\u00f3n en serie en 24 meses. La producci\u00f3n comenz\u00f3 hace dos semanas<\/a> en la planta de Volkswagen Anhui en Hefei, y Volkswagen fabricar\u00e1 el veh\u00edculo a pesar de utilizar la tecnolog\u00eda Xpeng.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen ha abierto ya la preventa de este modelo, que se ofrece en exclusiva en China. Los precios oscilan entre 239.900 yuanes (unos 30.000 euros) y 299.900 yuanes (aproximadamente 37.700 euros). Como es habitual en las preventas en China, las reservas son en su mayor\u00eda no vinculantes y s\u00f3lo requieren un peque\u00f1o dep\u00f3sito reembolsable. S\u00f3lo una parte limitada suele convertirse en pedidos en firme, como se ha visto, por ejemplo, con el Audi E5 Sportback.<\/a><\/p>\n\n\n

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Con el ID. UNYX 08, Volkswagen pone en pr\u00e1ctica su estrategia \u2018En China, para China\u2019. El modelo sirve de punto de partida para unos 20 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda desarrollados localmente. Seg\u00fan el fabricante, el veh\u00edculo est\u00e1 profundamente integrado en el ecosistema digital chino y ofrece avanzados sistemas de asistencia al conductor de nivel 2.<\/p>\n\n\n\n

El SUV incorpora la soluci\u00f3n de conducci\u00f3n inteligente VLA 2.0 de Xpeng, que permite funciones de piloto autom\u00e1tico tanto en autopista como en navegaci\u00f3n urbana. El sistema est\u00e1 alimentado por dos chips de IA \u2018Turing\u2019 desarrollados por Xpeng, que ofrecen m\u00e1s de 1.500 TOPS de potencia de c\u00e1lculo para la arquitectura de red neuronal.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, el modelo est\u00e1 disponible con dos opciones de propulsi\u00f3n: tracci\u00f3n trasera (RWD) con una potencia de 230 kW, y tracci\u00f3n total (AWD), que incluye un motor delantero adicional con 140 kW. La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada electr\u00f3nicamente a 200 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

carnewschina.com<\/a>, cnevpost.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

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