{"id":303213,"date":"2026-03-30T11:20:31","date_gmt":"2026-03-30T09:20:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=303213"},"modified":"2026-03-30T11:20:34","modified_gmt":"2026-03-30T09:20:34","slug":"india-amplia-las-subvenciones-para-los-vehiculos-electricos-de-dos-ruedas-y-los-rickshaws","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/30\/india-extends-subsidies-for-electric-two-wheelers-and-rickshaws\/","title":{"rendered":"India ampl\u00eda las subvenciones para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas y los rickshaws"},"content":{"rendered":"

El Ministerio indio de Industrias Pesadas (MHI) ha ampliado las subvenciones para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas hasta el 31 de julio de 2026, mientras que las ayudas para los rickshaws y carritos el\u00e9ctricos se prolongar\u00e1n ahora hasta el 31 de marzo de 2028. La financiaci\u00f3n se concede en el marco del programa PM E-DRIVE (\u2018Revoluci\u00f3n de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica del primer ministro en la mejora de veh\u00edculos innovadores\u2019), lanzado en septiembre de 2024. Adem\u00e1s de los veh\u00edculos de dos y tres ruedas, el programa tambi\u00e9n cubre los camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda, los autobuses, las ambulancias y la infraestructura de recarga, pero excluye los turismos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

La \u00faltima actualizaci\u00f3n revisa principalmente los plazos: las solicitudes de subvenciones para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas pueden presentarse ahora hasta finales de julio de 2026, en lugar del plazo original de marzo. Para los e-rickshaws y los e-carts, la ventana se ha ampliado significativamente m\u00e1s, hasta marzo de 2028.<\/p>\n\n\n\n

El presupuesto global del programa se mantiene sin cambios en 109.000 millones de rupias (unos 1.000 millones de euros), con la ampliaci\u00f3n destinada a garantizar la plena utilizaci\u00f3n de los fondos disponibles. Al mismo tiempo, se han ajustado las asignaciones dentro del programa. La financiaci\u00f3n para los e-rickshaws se ha recortado dr\u00e1sticamente -de 19.200 millones de rupias a 500 millones- mientras que otros segmentos, incluidos los veh\u00edculos de tres ruedas L5, han recibido una mayor flexibilidad en respuesta a la fuerte demanda.<\/p>\n\n\n\n

Para la compra de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de dos ruedas, el gobierno indio ofrece una subvenci\u00f3n de 2.500 rupias (unos 28 euros) por kWh de capacidad de la bater\u00eda, con un tope de 5.000 rupias (unos 56 euros) por veh\u00edculo. Para poder optar a las subvenciones, el precio de f\u00e1brica del veh\u00edculo no debe superar las 150.000 rupias (unos 1.700 euros). <\/p>\n\n\n\n

Estas condiciones se aplican a los veh\u00edculos vendidos entre el 1 de abril de 2025 y la nueva fecha l\u00edmite ampliada del 31 de julio de 2026, siempre que el presupuesto no se agote antes. Se podr\u00e1 subvencionar un m\u00e1ximo de 2.479.120 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas en el marco del programa.<\/p>\n\n\n

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En el segmento de los e-rickshaws y e-carts registrados, la tasa de subvenci\u00f3n es tambi\u00e9n de 2.500 rupias por kWh. Sin embargo, la subvenci\u00f3n m\u00e1xima por veh\u00edculo es significativamente superior, con un tope de 12.500 rupias (unos 140 euros). El precio m\u00e1ximo para poder optar a la subvenci\u00f3n es un precio de f\u00e1brica no superior a 250.000 rupias (unos 2.800 euros). El cupo total est\u00e1 limitado a 39.034 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Para ambas categor\u00edas, se aplica una norma adicional: la subvenci\u00f3n nunca podr\u00e1 superar el 15% del precio franco f\u00e1brica. Si este porcentaje da como resultado un importe inferior a los topes fijos mencionados, s\u00f3lo se desembolsar\u00e1 el importe inferior.<\/p>\n\n\n\n

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