{"id":303214,"date":"2026-03-30T11:51:10","date_gmt":"2026-03-30T09:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=303214"},"modified":"2026-03-30T11:51:13","modified_gmt":"2026-03-30T09:51:13","slug":"audi-faw-anuncia-los-precios-del-a6l-e-tron-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/30\/audi-faw-announces-pricing-for-the-a6l-e-tron-in-china\/","title":{"rendered":"Audi-FAW anuncia los precios del A6L e-tron en China"},"content":{"rendered":"

La empresa conjunta china de Audi ha anunciado los precios de preventa de cuatro variantes del A6L e-tron, con precios que oscilan entre 313.000 y 443.000 yuanes (aproximadamente entre 39.300 y 55.670 euros). Como es t\u00edpico en China, en el lanzamiento oficial de ventas los precios pueden bajar varios miles de yuanes.<\/p>\n\n\n\n

El A6L e-tron es el segundo modelo espec\u00edfico para China con batalla extendida que se produce en la planta de Audi FAW NEV Company. nueva planta en Changchun<\/a>. Ambos veh\u00edculos premium el\u00e9ctricos de bater\u00eda se basan en la Plataforma El\u00e9ctrica Premium (PPE). El Q6L e-tron es un SUV (cuyo precio actual es de 348.800 yuanes), mientras que el A6L e-tron es una berlina. En comparaci\u00f3n con el A6 e-tron est\u00e1ndar de Ingolstadt, que mide 4,93 metros de longitud, la versi\u00f3n de batalla larga en China presenta una distancia entre ejes ampliada en unos 13 cent\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n

La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n ofrece una bater\u00eda opcional de iones de litio con una capacidad bruta de 107 kWh, 7 kWh m\u00e1s que el modelo est\u00e1ndar. Esta bater\u00eda proporciona una autonom\u00eda de hasta 815 kil\u00f3metros seg\u00fan la norma local CLTC. La misma bater\u00eda se utiliza en el Q6L e-tron, aunque el SUV no alcanza la misma autonom\u00eda que la berlina, que se beneficia de un coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica significativamente menor, de 0,22, gracias al dise\u00f1o m\u00e1s estilizado de su carrocer\u00eda. Como alternativa, los compradores pueden optar por una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a de 95 kWh.<\/p>\n\n\n\n

Ambos modelos premium de bater\u00eda el\u00e9ctrica cuentan con una arquitectura de 800 voltios y una capacidad de carga de hasta 270 kW. En condiciones \u00f3ptimas, esto permite al veh\u00edculo obtener carga suficiente para 300 kil\u00f3metros en s\u00f3lo diez minutos. Hasta la fecha, la \u00fanica potencia conocida es la de la versi\u00f3n con tracci\u00f3n total, que ofrece 405 kW. No se han publicado cifras para la variante de tracci\u00f3n trasera.<\/p>\n\n\n\n

Para los clientes chinos, las funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y las caracter\u00edsticas digitales son especialmente importantes. Por ello, las versiones de mayores especificaciones del A6L e-tron vienen equipadas de serie con una versi\u00f3n adaptada del sistema \u201cQiankun\u201d de Huawei. El habit\u00e1culo tambi\u00e9n incluye una pantalla de realidad aumentada \"head-up display\" de 88 pulgadas, entre otras caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

El veh\u00edculo se fabrica en una planta construida espec\u00edficamente para la empresa Audi FAW NEV. La primera piedra se coloc\u00f3 en 2022 y las instalaciones est\u00e1n dise\u00f1adas para producir 150.000 coches al a\u00f1o. La f\u00e1brica se caracteriza por una amplia digitalizaci\u00f3n, una soluci\u00f3n inform\u00e1tica totalmente integrada y un alto grado de automatizaci\u00f3n. S\u00f3lo en el taller de carrocer\u00eda se utilizan 800 robots, con lo que Audi se adjudica una tasa de automatizaci\u00f3n r\u00e9cord en la industria automovil\u00edstica china. Un almac\u00e9n automatizado de 24 metros de altura tambi\u00e9n garantiza una log\u00edstica fiable.<\/p>\n\n\n\n

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El Q6L e-tron y el A6L e-tron est\u00e1n destinados principalmente a reforzar la posici\u00f3n de Audi en China, donde la oferta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la marca ha sido hasta ahora limitada. Queda por ver en los pr\u00f3ximos meses si atraer\u00e1n al grupo objetivo deseado y si se basar\u00e1n en los \u00e9xitos anteriores de Audi en China. Adem\u00e1s de los modelos el\u00e9ctricos a bater\u00eda basados en PPE de Audi y FAW, tambi\u00e9n se espera que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la nueva submarca Audi, una colaboraci\u00f3n entre Audi y SAIC, impulsen el mercado.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, la empresa Audi FAW NEV nombra a un nuevo CEO: a partir del 1 de abril de 2026, J\u00f6rg Menges asumir\u00e1 el cargo de CEO de la empresa conjunta. Helmut Stettner, el actual CEO, regresar\u00e1 a Ingolstadt. Menges aporta m\u00e1s de 31 a\u00f1os de experiencia internacional en la industria del autom\u00f3vil, incluyendo cargos en China.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde 2022, ha sido Jefe de Ingenier\u00eda de Producto en AUDI AG en Ingolstadt. Anteriormente, fue Director de Planta en FAW-Volkswagen-Automotive Co., Ltd., en Changchun, donde adquiri\u00f3 una amplia experiencia en producci\u00f3n localizada y gesti\u00f3n\u201d, declar\u00f3 Audi. <\/p>\n\n\n\n

Gerd Walker, miembro del Consejo de Producci\u00f3n y Log\u00edstica del fabricante de autom\u00f3viles, coment\u00f3: \u201cJ\u00f6rg Menges es un gestor experimentado, un fuerte estratega y un probado experto en producci\u00f3n. Gracias a su anterior cargo en China, tiene un profundo conocimiento del mercado y tambi\u00e9n est\u00e1 bien conectado dentro del Grupo. Dirigir\u00e1 la empresa hacia la siguiente fase y desarrollar\u00e1 consecuentemente el centro de producci\u00f3n como parte de nuestra estrategia de electrificaci\u00f3n para el mercado chino.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Audi elogi\u00f3 al consejero delegado saliente, Helmut Stettner, por haber \u2018sentado unas bases s\u00f3lidas para la estrategia de electrificaci\u00f3n de Audi en China durante sus cinco a\u00f1os de mandato\u2019.\u2019<\/p>\n\n\n\n

Walker a\u00f1adi\u00f3: \u201cMe gustar\u00eda agradecer a Helmut Stettner su entusiasta compromiso con la empresa. Ha sido responsable del desarrollo de la empresa y del centro de producci\u00f3n de Changchun desde el primer segundo y, m\u00e1s recientemente, ha llevado a cabo con \u00e9xito el lanzamiento al mercado de su primera cartera de productos con su equipo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a>, audi-mediacenter.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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